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 Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyDim 31 Juil - 15:43

un film francais au départ de paris jusqu'à st petersbourg
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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyDim 31 Juil - 17:55

on ira le voir au cinéma!!!

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyDim 31 Juil - 20:17

Je passerais la copie du film Wink

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 20:52

vous avez déjà eu le soucis au niveau du hayon ? La clé tourne dans le vide d'après mon amie qui est actuellement en Pologne, elle va chez GM demain pour voir d'ou cela viens

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 22:12

ça commence, ils ont cassé quelque chose!!!

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 22:38

Faut dire qu'elle est plus toute jeune non plus hein Wink
D'après toi c'est la serrure ?

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 22:42

elles ont dû forcer parce que ça ne m'est jamais arrivé!! La poignée en bakelite qui casse, ça c'est la maladie sur les TS, c'est pour ça qu'il faut juste la tourner et soulever le hayon par le bas, et non pas se servir de la poignée pour tirer le hayon. Mais là, une serrure qui tourne dans le vide, jamais eu le cas, ça a dû casser derrière.

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 22:46

Bon bah je leur dirais qu'il faut changer la serrure alors :/
mais moi non plus jamais eu de soucis avec pourtant !! et dieu sait que je fais ultra gaffe a ce bijou de la route :p

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 22:54

sur le tien, le deverrouillage et le verrouillage du coffre se font avec le verrouillage central?

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 22:55

j'pense pas non, j'insère la clés et je tourne sur la droite pour son ouverture, je me rappel que quand l'auto était fermé a clé si j'ouvrais uniquement le coffre l'alarme se mettait zen route

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 23:00

donc c'est comme sur les premiers modèles il faut mettre la clé pour que ça s'ouvre

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 23:01

si ça se trouve un abruti a forcé sans mettre la clé et ça a pété!

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyLun 1 Aoû - 23:02

On verra bien, ils emmènent l'auto chez GM demain

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et qui paye quand ça arrive, ça?

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Elle m'avait dis qu'elle payerai, car estimant que c'était de sa faute ...

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ok mais c'est pareil que les phares, ça va pas être évident de réparer si y'a une pièce de cassée et pas dispo!
au fait tu as reçu mon mail avec la facture du phare?

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Ils vont bien trouver qqs un là bas, je sais que du coté russe ils aiment bien les ricaines,
et, oui j'ai bien recu ton mailing, je voulais t'envoyer un mp pour te confirmer tout ca ! Smile

quand tu pense que a chaque garage je raconte mon aventure avec leclerc, ils explosent tous de rire .. pour le moment quand j'ai appris que c'est crétin n'avaient jamais commandés les feux, ca m'a agacé :/

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faudrait leur faire un courrier au dessus, genre direction régionale Leclerc

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Pour accéder à la serrure de l'intérieur, il faut pouvoir ouvrir le hayon, ce qui n'est pas possible sans casser la garniture intérieure puisque les vis se trouvent dans l'épaisseur du hayon. Le seul moyen d'ouvrir le hayon c'est de virer les caches de HP arrières, démonter les HP, ça doit permettre d'accéder à chacune des tiges qui déverrouille le hayon côté droit et gauche, les n° 32 sur le schéma, qui viennent se fixer sur la serrure 29:

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Non il y un moyen plus simple, voire mp.
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Des news des autos la van arrive au pays ennemis, chez les Ruskovs, sinon la rouge tourne a merveille, un vrai bijoux ! :p
je ferais des photos de la rouge, y' a un details qui a changé et elle en jète :p

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MessageSujet: Re: Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91   Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91 - Page 4 EmptyMer 17 Aoû - 14:52

Mesdames et messieurs voiçi Abigail ... !! Very Happy

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Avec 250.000kms a son compteur ! :p

Et après 9.500kms parcourus, la revoilà avec sa soeur Marianne ! Very Happy

Le voyage c'est déroulé superbement bien, juste a déplorer l'ouverture du coffre, la poignée tourne dans le vide alors que la serrure du coffre avec la clé, non , l'ouverture du coffre se fait toujours mais plus galère sans cette poignée ...

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Content de voir un Trans Sport actif sur le forum Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
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ahah c'est un véritable plaisir :p

9.500kms en 15 jours, cela nous montre que le TS en a encore sous le ventre ! Very Happy

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oui, mécaniquement il est très sain, ça s'entend au bruit du moteur

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Hé! BUZZ ,tu d...c....e !!! on est encore qq uns à rouler en TS.tous les jours . 340 000 kms et je ne pense pas détenir le record ..compte bien lui fêter ces trente ans ...
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