panne de chrysler

salut à tous.Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur la panne suivante?apres une purge du filtre à gasoil pendant que le moteur tourné celui ci à callé depuis plus rien.J'ai changé le filtre à gasoil la pompe à injection électronique est passée au banc je l'ai remonté mais toujours pas d'arrivé de gasoil aux injecteurs.Les fusibles sont okMerci de repondre si vous pouvez m'aider.

esaye de remplire ton filtre a gazoil a ra bord de gazoil et redemare sa se trouve tous et desamorcer donc tu fait et sa devrais partir

merci pour ta reponse mais je l'ai fait et sa ne marche toujours pas.le filtre à gasoil et plein la pompe aussi c'est apres la pompe que ca bloque.tu as un chrysler super chouette.

salut
l'electrovanne fonctionne ?

oui verifie ton electrovanne c'est peut-etre elle qui me.....e.

salut
moi aussi j'ai pensé a l'electrovanne mais il nous dit qu'il a deposé la pompe et verifiée au banc
tu as bien rebranché le fil sur l'electrovanne au moins
est ce que tu as le gasoil qui arrive jusqu'a la pompe au moins?
es tu sur d'avoir purgé comme il faut sans bulles d'air?
as tu bien remonté ton filtre a gasoil (prise d'air) ?
tiens nous au courant
a plus :arrow:

Salut, je vois que tu as poser ta question surle forum, tu as fais le bon choix... je vais juste la placée dans le coin des mécanos... J'espère que tu auras vite ta solution

garreaud a écrit:

merci pour ta reponse mais je l'ai fait et sa ne marche toujours pas.le filtre à gasoil et plein la pompe aussi c'est apres la pompe que ca bloque.tu as un chrysler super chouette.

merci pour mon cricri la faut voir avec un pros de forum et du dieseil car le mien et un esence et a part une prise d aire ou l electrovanne je voit pas se que sa pourais etre desoler

si tu devisse une arrivee a un injecteur,est ce que le gasoil arrive?

enleve le pointeau de l'electrovanne et revisse la si sa demarre il faudra calé pour l'arreter.

salut,
tu poutrrais nous donner le model et l'annèe car des voyagers GO y'en a des models .................et on est pas devains

bonjour je n'ai toujours pas résolu ma panne d'arrivée de gasoil sur mon chrysler.Comme je l'avais signalé sur mes précédent message suite à une purge je n'ai plus rien.On m'a dit que cela pouvais venir d'un mauvais calage de ma chaine de distri et que le fait d'avoir roulé une dixaine de kilometre ne voulais rien dire mais que cela suffisait à metre la pompe sans compression.Si quelqu'un pouvait me renseigner cela serait super.MERCI

Styson: sujet fusionner

Slt.
Merci de préciser la version et l' année stp

j'ai le même probleme toute fois il a démarré en le tractant donc heureux de savoir que le moteur peu marcher mais après un ptit courju il ne demarre plus j'aurais besoin de savoir ou l'on trouve le fusible qui protège le boitier de prechauffage

le fusible etait le N°16 dans l'habitacle et le moteur impossible de demarrer désamorcé donc même punition un coup de tractage sur 500m et broooom le circuit est purgé ,mais pour revenir a toit l'année dernière une panne ressemblant a la tienne.
pour la petite histoire, je fais rouen cavalaire avec remorque et famille arrvée a 5Km du camping gougeon de la rampe de culbuteur lache ,petite réparation au garage (serrage et reglage de la rampe) sur le retour 180 sur l'autorute pas resonnable mais il marchais du tonnère et paf a 20 borne de chez mois le gougeon encore! donc réparation maison et le véhicule ne voulais pas démarrer , du courant tout comme il fallait sauf le reglage des culbuteurs ( c'était sur le voyager de 93) j'ai réussi a démarrer après sa difficilement puis après 1200 Km démarrage normal et sa roule encore (sa peux être une source!)

180 avec un td de 93 s'est pas raisonnables ...............

+1 mystère, imagine un retraité en contresens

moi je pense surtout a se pauvre TD qui hurle dans les tours.et après il gueule quand sa pète.................................

il me faisait un bon ronron donc je me suis enflamer mais au choix je prefere un gougeon plutot que le pire

garreaud a écrit:

salut à tous.Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur la panne suivante?apres une purge du filtre à gasoil pendant que le moteur tourné celui ci à callé depuis plus rien.J'ai changé le filtre à gasoil la pompe à injection électronique est passée au banc je l'ai remonté mais toujours pas d'arrivé de gasoil aux injecteurs.Les fusibles sont okMerci de repondre si vous pouvez m'aider.

SVP

Je relance le sujet car il vient de me contacter mais je n'ai pas les capacités de l'aider ...
Alors si vous pouvez faire quelque chose ... Merci


De plus je me suis rendu compte que


C'est pas bien venu de parler de rouler à 180 lorsque d'autre n'arrive pas à démarrer

ha toujours pas de gas oil au injecteur ???

en panne moi aussi mais le temp est pas de la partie

pour revenir a ta panne

j'te donne les astuces du dimanche qui on marché pour moi après désamorçage

1_ tu tractes sur 1km (peu pas voir ou marche pas si probleme de préchauffage et electrovanne)
_ tu purge bien ton circuit de gazol, moi j'ai utilisé une pompe poire après le filtre et une bonne baterie un bon préchauffage et brooumm
si sa marche pas regarde cette aure panne qui suit
2_ probleme sur relais de préchauffage soi tu fais des ponts avec l'electro vanne ainsi que sur les bougies ou encore de l'exite le relais préchauffage en lui faisant un ptit coup de pomtage electrique en amont et en aval de celui ci lui remettant les idée claire mais le mieux est bon contol avec testeur ou une lampe temoin mais j'avais pas sa sous la main tout sa avec une bonne purge du circuit de gazoil et re brooummm



bourin mais bon le marteau est parfois utile