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 Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?

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Papa_Marco
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyDim 8 Oct - 17:22

Ca devient intéressent si on fait un achat groupé pour 3 vidanges mais il faut être sûr d'avoir le van dans les 90 000km prochain.
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spielbeurk
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyDim 8 Oct - 17:58

Papa_Marco a écrit:
Ca devient intéressent si on fait un achat groupé pour 3 vidanges mais il faut être sûr d'avoir le van dans les 90 000km prochain.

Un achat groupé qu'il faudra dispatcher après et donc des FDP en plus. Tu parles de quelle huile ?
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zimzuum
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyMar 12 Jan - 20:35

Bonjour à tous... Déterrage de topic mais c'est pour la bonne cause... Je vous fait mon retour sur l'atf-x yacco... Après plus de 4ans et des vidanges à intervalle 30-40000kms, mon S4 V6 limited a passé la barre des 200000kms sans soucis de boîte ni de DA... Donc les conseils des deux mécanos étaient bons pour moi.
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Eug87
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyMer 13 Jan - 7:16

Merci pour le retour

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
.
J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI
 
SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________  Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 Sans_t10 - Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 Sans_t11 - Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 Attent10
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saratoga08
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyMer 13 Jan - 12:04

Idem pour moi .J'ai utilisé longtemps de la Yacco  ATF-X et aucun souci.
La je vais tester l'huile FEBI Bilstein norme ATF+4/MS9602 .
Febi n'est pas un pétrolier.

Mopar ne fabrique pas son huile c'est juste un emballeur.
Quand ils change de fournisseur ils ne change pas l'emballage.
C'est une histoire d'appels d'offres.....

Tant que l'huile a la norme ATF+3 ou +4  pas de souci.

Les casses de BVA sont plus souvent causées par des défauts d'entretien.
La norme ATF+3/+4 est très sévère là ou la norme Dexron ne l'est pas.
Donc on peut mettre de l'ATF+3/+4 dans toutes les BVA qui prennent de la Dexron.Surtout pas l'inverse.
C'est juste une histoire d'additifs.......

Pour info l'huile FEBI je la touche a un peu plus de 5 euros le litre,on est loin des 10Euros du litre de la Mopar
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boulga
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyMer 13 Jan - 12:32

Merci pour l'information, DLLUB , c'est juste à coté de chez moi (10 mn en voiture). Quand j'aurais géré les problèmes de mon V6, je compte aller me fournir chez eux.
Je possède une machine à vidanger les boites automatiques ( vidange totale)

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Achetée en collaboration avec un ami pour 250 euros neuve sur le bon coin...
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptySam 16 Jan - 18:07

cool ,ce retour d infos.

un liens pour commande cet huile ATF+4 MS 9602 serais bien utile.

bonne soiree confiné
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boulga
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyMer 20 Jan - 18:59

https://www.dllub.com/home/44-huile-atf-plus-4-huile-pour-transmission-automatique.html?search_query=Chrysler+MS-9602&results=1

L'huile ATF+4 : huile pour boite à vitesse automatique est recommandée pour une large gamme de voitures européennes, japonaises et coréennes équipées de boîte de vitesses automatiques.



L'huile ATF+4 : huile pour boite à vitesse automatique est spécialement développée pour les transmissions automatiques AISIN.



L'huile ATF +4 : huile pour boite à vitesse automatique est recommandée lorsqu'une des spécifications suivantes est exigée pour définir la qualité du fluide :

• Jaso M315 Type 1A

• Toyota TI, T-II, T-III et T-IV

• Toyota WS et Type D-2

• Aisin Warner JWS AW-1,3309, 3314, 3324

• ZF 6HP/8HP - Automatic transmission, ZF TE-ML 03D, 04D, 09B, 14A, 14B, 16L, 17C

• Volkswagen P/N G 055 025, 052 162, 052 025A2

• PSA Peugeot Citroën JWS 3309

• GM 9986195

• Saab 3309

• Ford WSS-M2C924-A

• Volvo P/N 1161540-8

• Porsche P/N 000 043 205 28

• MINI P/N 83 22 0 402 413

• Matic-C, Matic D et Matic-J

• Mitsubishi SP-II et SP-III

• Suzuki ATF 3314, 3317

• Honda ATF Z-1

• Hyundai SP-III et SP-IV

• Kia SP-III et SP-IV

• Mazda ATF M-V

• Subaru ATF-HP, Subaru PN K0710Y0700

• Daihatsu Alumix ATF Multi

• GM Dexron III G/H

• Ford M2C 166-H, 202-B, 919-E, 924-A Mercon, Mercon V

• Allison C4, TES 228

• Chrysler Mopar ATF+4 (MS-9602)  et ATF+3

• ISUZU BESCO ATF-III

• Voith 55.6335

• MAN 339 Type Z1, Z2, Z3, V1,V2

• MB 236.9, 236.10
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Bizcuite
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Véhicule (modèle cyl année) : S4 court 2.4L SE 2002 en (p)réparation - Jaguar S-Type 1999 V6 3.0 238Ch - Grand Voyager v6 3.3l Limited AWD 2004 (BVA HS-Destruction)
Spécialisation auto : Repare mais pas spécialiste -- Développeur/rétro-ingénierie sur le protocole Chrysler J1850/J2178/J2190
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 EmptyMer 20 Jan - 22:33

Attention avec l'atf3, elle n'est pas compatible avec nos boîtes a604/41te

L'atf4 à été développée pour nos BVA à l'origine à cause de casse prématurée avec d'autres huiles.

Juste histoire de ne pas faire d'amalgame Wink

Faut que je retrouve l'article qui en cause.

Bizcuite
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MessageSujet: Re: Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ?   Huile ATF+4 de chez DLLUB: avis ? - Page 3 Empty

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