mon dodge grand caravan 3.3 v6 1993

réception de mes veilleuses de toit et petit teste sur la casquette

vous en penser quoi  







oups l'insigne est en biais


ha c'est mieux quand c'est droit  

Ce sont les même veilleuses en dimensions que pour les maxivans et pickups, non?

Ce qui est bien c'est qu'elles sont "sobre" quand elles sont éteintes car dans la même ton +/- que la casquette.

Ce qui est moins bien à mon avis c'est leur taille (pour maxi) mais trouver des veilleuses plus petites reste chose quasiment impossible

BUZZ a écrit:

Ce sont les même veilleuses en dimensions que pour les maxivans et pickups, non?

Ce qui est bien c'est qu'elles sont "sobre" quand elles sont éteintes car dans la même ton +/- que la casquette.

Ce qui est moins bien à mon avis c'est leur taille (pour maxi) mais trouver des veilleuses plus petites reste chose quasiment impossible

oui ce sont ceux des pickups et pour leur taille je voulais rester le plus proche de la version us d'origine

pour leur dimension hors tout 142mm de long , 84mm de large et 43 mm de haut

Salut a toi.

Pour moi, c'est bien, car c'est pas une voiturette d'enfant, C'est un 'truck' comme dise les US, NON ??.

Tu devrais donner ta source, pour qui voudrais faire de même, Bon WE a tous, PapyKy.

merci papyky bon WE

ma source j'ai déjà donner ICI

moi j'aime bien j'avais les mêmes sur mon wrangler

merci pas mal

bon après les testes des veilleuses pour la casquette et en attente de matos pour finir

je me suis attaquer a l'attache que j'avais récupérer sur dodge grand caravan et la a ma grande surprise je vois pas comment le mettre sur le mien et je me pose des questions sur l'affectation de l'attache remorque

il ne se glisserait pas dans le chassis? si oui tu as une découpe à faire côté passager...

Mais ceux que j'ai eu pour S2 se montaient en général sur les fixations de pare-choc et dessous...

oui d’après mes souvenir du démontage il ce glisse dans le châssis mais j'ai pas le souvenir d'avoir vu des traces de découpe

concernant la découpe si y a besoin faut la faire sur les deux coter mais ça me parer étrange de devoir découper

Salut et bonsoir a tous.

A mon avis un trou a réalisé.



A plus, PapyKy.

sur les deux papyky car l'autre n'est pas assez large

Bonsoir max.

Oui possible, mais une coupe de disqueuse et c'est bon,
Bien protégé la tôle, avec une couleur a base de 'minium de fer', ou de 'vernis noir'.

Ou encore mieux les deux, et un peu d'huile de vidange dans les longerons,
Pour imprégner les rouilles interne, ou il y a de l'huile, il n'y a plus de rouille.



Toujours fait cela sur mes véhicules pour les porté a plus des 500 MKm, A plus, PapyKy.

A plus, PapyKy.

bonsoir papyky oui mais je pense qui va avoir un souci avec le support du parechoc contre l'attache remorque

c'est un attelage en col de cygne, dans tous les cas, le pare-choc sera à modifier.

je pense que les supports devront eux aussi être modifiés...

wouai y a des modif a faire sur les pattes qui tiens le pare-choc et j'ai pas envie

je préfère trouver une autre attache

Cela ressemble fortement à une attache avec les contre plaques dans les longerons, comme celle que j'avais mise sur mon 2.5...
MAIS là les contre plaques sont inversées et elles se vissent dans l'attache alors que normalement c'est l'inverse.

Si tu soudes des écrous sur tes contre plaques, tu les places dans les longerons et avec des vis qui traversent l'attache tu viens t'accrocher dessus tu seras dans la configuration d'un montage standard d'un modèle pour voyager.

Juste aussi faire une entaille dans la carrosserie à droite pour glisser la contre plaque.
J'avais été obligé de le faire aussi.

oui eug87 et merci de votre aide et je pense savoir comment faire ça trotte dans ma tête lol
je regarde ça demain .

bon l'attache va rester au garage car soi j'ai louper une étape ou il y a truc louche dans cette histoire

d’abord j'ai entaillé puis poser la l'attache , la dessus tous va bien a un détaille près,  ensuite ça ce complique lorsque je veux poser le pare-choc

le renfort a l’intérieur du pare-choc touche l'attache et pas possible de poser le pare-choc

ensuite l'attache qui ce fixe du pare-choc a la carrosserie pas possible de le mettre

Salut Maxx.

Quatre entretoise pour remplacé les deux tôles d'origine,
Un bout de tube de chauffage de 1/2 ou 3/4 de pouce.



Et tu place la traverse sous pare-choc, Simple a réalisé.

C'est ce que je ferais, A++, PapyKy.

salut papyky oui et entailler le renfort du pare-choc pour éviter qu'il touche l'attache

je trouve anormale de procéder a toute ses modif pour l’installation de l'attache

j'aurais voulu savoir les différents modèle d'attache pour grand caravan ou grand voyager de 92 a 95 ou si quelqu'un a déjà mis le même modèle pour savoir comment il la fait

Bonsoir a toi.

Oui, c'est monnaie courante de faire des découpe dans les garnitures PVC de pare-choc.

Tu a bien une travers similaire a cela.



Tu retire les deux fer en forme de 'U' et tu remplace par des entretoises en tuyaux de 1/2 ou 3/4.







Voila celui de mon S2 quand j'ai refait l'arriere et les ailes aussi, cela date, A plus, PapyKy,

Ton pare-choc ne vient pas se poser là-dessus?

Pour moi l'attache ne doit pas rentrer dans les longerons ...
Elle se pose dessous, et c'est pour cela que je te disais que tes contre plaques étaient à l'inverse de celui que j'avais montée.

Dans ton cas je pense que c'est la même chose MAIS tu dois avoir une pièce manquante, celle qui se pose sur le longeron et sur laquelle vient se fixer cette attache.

Si tu relis bien mon explication précédente tu dois pouvoir la monter dessous les longerons et à ce moment tu n'auras plus de problème pour le pare choc.

Je vais commander un attelage pour le S4, et voila la doc fourni.

C'est pour te montrais que cela est courant de faire une découpe dans le PVC du pare-choc.





Bon montage a toi, PapyKy.

Pas obligé la découpe, comme on peut le voir ci-dessous celle que j'avais montée sur mon 2.5 n'en avais pas eu besoin.