Remplacement plaquettes

salut oui j'ai ouvert un compte paypal mais quand j'ai voulu payer sur rockaut.. je ne pouvais que en faisant un virement via un num de compte fourni par mail mais ne connaissant pas ce genre de procédure pour ne l'avoir jamais fait sur le net...

Merci Papykyka sur le schéma je crois que c'est la pièce num:15 (agrafe)
et num:76 la vis du bas qui a cassé au remontage
Et effectivement je m'attendais a recevoir tous les accessoires , un kit complet...
mais non pas de vis de rechange, pas d'agrafe...
en fait ce n'est pas précisé sur le détail de la pièce sur osc.. du coup pour un novice de la mécanique ben tu peux ne pas te poser la question et tu vise si possible pas trop cher..
Du coup j'ai une question avant de me lancer dans le changement des plaquettes coté passager:
Comment on démonte cette agrafe sans la casser?,Et dois t-on la démonter d'abord? pour la vis je gère mieux le vissage sans forcer.

Salut KinKito.

Cette photo est une générique, de principe, donc ......

C'est vrais que les agrafes casse vite, mais avec un tournevis cela sort facilement.

Quand tu commande des pieces, faut envoyé un mail, pour demandé si c'est complet ou non,
C'est la seul façon de savoir, A plus, PapyKy.

ok la prochaine fois je n'hésiterai pas a les contacter avant ça évitera les soucis au montage et du coup des frais et du temps en plus. Merci pour les conseils.

bon pour le moment l'agrafe cassée tient le coup, heureusement, sinon ça aurait été ma fete lol...
maintenant je me suis attaqué aux freins arrières du mien, remplacement des mâchoires, de tous les ressorts et des cylindres de roue...
à ce propos j'ai une question qui va paraitre bête: je veux mettre la voitures sur chandelles pour le réglage des freins, mais je ne sais pas trop ou les mettre , sachant qu'elles ne passent pas sous le pont...et comme c'est une chose que je n'aime pas du tout faire, toujours peur que ça tombe!, je ne voudrais pas faire de bêtises...quand j'ai fait les freins j'i levé avec le cric d'origine ai posé une chandelle en plus au niveau de la fixation de l'attelage au chassis...

Pareil pour l'arrière ...

Lever avec le cric et tu poses une chandelle, cela peut se mettre soit à coté du cric sur le longeron ou alors sur une attache de tes lames de ressort.

De toute façon il ne faut jamais faire confiance à un cric, toujours caler.