| alternateur hs / alternateur piloté ou normal , | |
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+5twaklaf cletuspuckler BUZZ eric2607 mr.yosie 9 participants |
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Auteur | Message |
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maximus66 Gestion des annonces
Nombre de messages : 4771 Date d'inscription : 05/06/2012
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Dim 14 Fév - 21:50 | |
| y a pas de mal et (l'autre il la du s'embrouiller le cerveau) n’oublie pas la photo de l'alternateur et par la même occasion regarde si ta aussi un PMH qui ressemble comme sur la photo entourer en rouge c'est ton jamais photo prise du net | |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
Nombre de messages : 288 Age : 35 Localisation : troyes Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S3 2.4 16v , un S2 TD 1994 et honda civic aerodeck 1.4is Spécialisation auto : mécanique sur japonaise ! auto.jap.part Date d'inscription : 16/03/2015
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 0:31 | |
| Je vais regarder tout sa demain car ses possible que l'ancien propriétaire à fait un mélange entre un de 1993 et 1994...
J'ai regarder un capteur pmh sur les site genre oscaro ebay mister auto et même partout et il n y a pas la pièces... Sinon j'appellerai le garage Morin en espérant que sa coûte pas très chère... __________________________________________________www.minivanchrysler.com le voyager passe tout le monde s’écarte | |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
Nombre de messages : 288 Age : 35 Localisation : troyes Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S3 2.4 16v , un S2 TD 1994 et honda civic aerodeck 1.4is Spécialisation auto : mécanique sur japonaise ! auto.jap.part Date d'inscription : 16/03/2015
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 16:09 | |
| Bonjour on peut fermer le sujet le Chrysler est partit pour destruction à la casse .
En roulant il ses couper net et n'a plus voulu redémarrer . je pense que l'électronique à du griller (l'aiguille est monter à plus de 18v) Et pas de fusible de griller... __________________________________________________www.minivanchrysler.com le voyager passe tout le monde s’écarte | |
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maximus66 Gestion des annonces
Nombre de messages : 4771 Age : 46 Localisation : bulligny 54113 Véhicule (modèle cyl année) : dodge grand caravan 3.3 v6 1993,clio 3 1.5 dci 2008, peugeot 207 1.6 hdi 2006 Spécialisation auto : tous modele du moment que ca touche la mecanique Date d'inscription : 05/06/2012
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 16:13 | |
| tous ça pour ça:!: | |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
Nombre de messages : 288 Age : 35 Localisation : troyes Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S3 2.4 16v , un S2 TD 1994 et honda civic aerodeck 1.4is Spécialisation auto : mécanique sur japonaise ! auto.jap.part Date d'inscription : 16/03/2015
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 16:18 | |
| je suis allez express au garage a 1h30 de cher moi pour acheter le pmh (qui m'a dit qu'il ne pouvait pas l'avoir...) et en repartant il a caler et n'a plus redemarrer , meme avec nouvelle batterie ni rien
donc calculateur ou autre a lacher __________________________________________________www.minivanchrysler.com le voyager passe tout le monde s’écarte | |
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maximus66 Gestion des annonces
Nombre de messages : 4771 Age : 46 Localisation : bulligny 54113 Véhicule (modèle cyl année) : dodge grand caravan 3.3 v6 1993,clio 3 1.5 dci 2008, peugeot 207 1.6 hdi 2006 Spécialisation auto : tous modele du moment que ca touche la mecanique Date d'inscription : 05/06/2012
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 16:21 | |
| - mr.yosie a écrit:
- je suis allez express au garage a 1h30 de cher moi pour acheter le pmh (qui m'a dit qu'il ne pouvait pas l'avoir...) et en repartant il a caler et n'a plus redemarrer , meme avec nouvelle batterie ni rien
donc calculateur ou autre a lacher le fusible moteur dans l'habitacle ? il fait quoi exactement quand tu mais le contact oups ta plus le van ? pour info regarde tés MP ça va m'aider !!!! | |
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PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17914 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 17:40 | |
| On avais prévenu, que l'électronique, n'aimais pas les surtensions. une en plus au palmarès, PapyKy. PS : Combien de temps et de Km ??, a tu fait avec ce véhicule.__________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 17:45 | |
| Ce que je vais dire ne va pas faire avancer plus le truc mais au moins maintenant tu sais que lorsque tu seras devant un Van bidouillé avec des fils de partout tu sauras quoi faire... Dommage d'avoir dépensé de l'argent et surtout du temps dans cette... poubelle (désolé je ne trouve pas d'autre mot) c'est naturel de mettre le moins d'argent possible dans une voiture mais comme je te l'avais dit dès le départ lorsque tu cherchais un S3 avant d'acheter cette daube; il vaut mieux mettre plus cher à l'achat et avoir moins de bricoles à faire ensuite... |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 18:14 | |
| oui je sais a 400e c'est de la merde.. mes je pensais juste changer le regulateur en plus le moteur tourné tres bien... mes a mon avis il n'a pas supporter les surtensions... je n'est pas eu le courage ni les moyens de le remorquer jusque cher moi et vu que l'alternateur et tout a etait bidouiller je n'avais plus le courage de chercher la panne de demarrage , qui est surement associer a ce bidouillage et a un systeme electronique hs... il n'y avait aucun fusible de griller , mes le moteur tourné mes plus moyen de le demarer comme un probleme de anti demarrage ou pompe a gasoil hs oui c'est une merde... papyky : 300klm et 3 jours un record ! et une perte d'une journée de samedi et 500e de perdu van+trajet __________________________________________________www.minivanchrysler.com le voyager passe tout le monde s’écarte | |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 18:15 | |
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maximus66 Gestion des annonces
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 18:22 | |
| - mr.yosie a écrit:
il n'y avait aucun fusible de griller , mes le moteur tourné mes plus moyen de le demarer comme un probleme de anti demarrage ou pompe a gasoil hs
l’électrovanne de gasoil HS (il a du cramer) : déjà eu ça sur le mien quand une cosse de batterie c'est la mal (casser) en roulant dommage il l'avait l'air propre j'espere que ce désagrément ne va pas te décourager pour un autre van et sur la réputation | |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 18:28 | |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 18:36 | |
| il etait loin d'etre propre l’intérieur était tellement pourris que je me demander si je devais m'assoir ou pas c'est dommage c'est un chrysler qui devait nous enmener en vacance en aout... mes bon quand j'ai regarder de plus pres a la maison j'ai vu : support moteur hs , le moteur se balancer et a casser la ligne qui elle se balancer aussi (aucun bruit) l'alimentation d'alternateur le manque de chauffage un voyant abs ? le frein de parking qui serrer a moitier pour reprendre un chrysler je vais avoir du mal... non pas parce qu'il est tomber en pannes mes parce que on ne trouve pas les pieces... c'est pas normal de ne pas trouver de capteur pmh en neuf... pour le moment je vais retourner sur du honda les chrysler ont verra si je peut investir une grosse somme ! et dans un S3 ! la morale : " acheter un voyager a un prix assait élevé et entretenu et surtout avec un ct " mieux vaut acheter une super 5 a 400e avec la mecanique facile et sans trop de surprise car zero electronique que un chrysler bmw ou autres voiture bourré d'electronique / pieces rare / difficile a reparer... on etait quand meme 4 a pousser tellement il est lourd le bestiaux... rien que l'hayon arriere doit peser dans les 50kilos (j'avais pas de verrin...) __________________________________________________www.minivanchrysler.com le voyager passe tout le monde s’écarte | |
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 18:46 | |
| 1) PMH ici ou garage morin ou ebay possible
http://www.pieces-voyager.com/fr/electricite/19934-capteur-de-vilebrequin-ou-point-mort-haut-pour-chrysler-voyager-es-25l-td-4609009pc.html
2) support moteur un début pour chercher ou garage morin possible
https://www.google.fr/search?q=support+moteur+chrysler+voyager+td+94&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj094DhqPrKAhUHmBoKHST6Aq4QsAQIOw&biw=1232&bih=822
HS tu compte répondre a mon MP oui ou non? | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 19:27 | |
| Dommage qu'il soit parti à la casse, vendu en pièces il t'aurait rapporté plus que ce que tu avais dépensé pour l'acheter.
Mais encore faut-il avoir du temps et la place pour démonter. |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 20:11 | |
| j'avais penser a le depouiller et a enlever le moteur et le revendre mes je savais pas si sa aller se vendre car deja mes pieces de S3 ne se vendent pas...
de plus il fallait le tracter et dans la famille personne a une voiture puissant pour tracter se poid __________________________________________________www.minivanchrysler.com le voyager passe tout le monde s’écarte | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32185 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 20:38 | |
| quand il y a une problême électronique , il faut pas rouler avec enfin bref, les pièces ça se trouve , toutes les pièces, crois moi si tu prends un S3 , ne fait pas l'erreur d'en prendre un à chaine ... __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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mr.yosie Forumeur niveau 4
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , Lun 15 Fév - 23:21 | |
| en tout cas la vache quand le turbo se metter dans les 2500t/mins sa pousser a chaque rapport il avait une puissance non je prendrais pas de chaine le s3 seulement apres 99 ! j'ai compris ma leçon __________________________________________________www.minivanchrysler.com le voyager passe tout le monde s’écarte | |
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| Sujet: Re: alternateur hs / alternateur piloté ou normal , | |
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