Mon Chrysler craquotte

Il faut le laisser.
Au contraire, ce n'est pas avant montage qu'il maintient la lèvre mais après pour que ce soit vraiment efficace.

Ca y est c'est remonté!
bon ca m'a pris un peu de temps mais, vu que le véhicule est dehors, avec la meteo de ces derniers 10 jours c'était compliqué! (pluies)
J'ai repensé au tuto de Chrysler29 et j'ai ouvert le trou correspondant à la douille de 24 sur le support arrière de boite ce qui evitera d'avoir à tomber le démarreur si re-démontage il y a.

Le joint spy était identique et fera sans aucun doute son boulot, la boite a été lavée avant d'être remontée donc si fuite il y a ca se verra de suite.

J'ai une question concernant l'huile de boite: sur le forum vous préconisez de mettre de la 10w40 mais de quel type? (minerale/synthèse)
J'ai plusieurs bidons de 15w40 moteur, ce n'est pas assez fluide? Quelle est le meilleur choix et quelles differences?

Merci

NICO

Salut,

Perso je mets de la 10w40 semi-synthétique Castrol.

Évite la 15w40 qui risque ne ne pas être assez fluide sous certaines conditions.