| Changement disques de frein et problème de phares S1 90 ? | |
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![Changement disques de frein et problème de phares S1 90 ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Changement disques de frein et problème de phares S1 90 ? Dim 15 Juil - 13:22 | |
| Bonjour a tous et a toutes,
je viens de passer le CT ( aïe bobo) bref je les eu mais bcp de petit probleme qui ne demande pas de revisite que je n'apprecie pas, les code ou lanterne son trop faible et n'eclaire rien , je n'est pas de feu de position et le plus grave les disque de freins avant son mort ( son creux c l'enfer) Est ce que quelqu'un sais combien me reviendrais l'achat pose d'une pair de disque de frein, et comment je peu faire pour avoir des lampe autre que les phare qui soit potable ( j'ai fait 120 borne en phare , et tout les camion m'ont balancer leur rampe lumineuse je vous dit pas le mal de crane)
merci d'avance et si vous avez une addresse en région parisienne pour la pose des disques etc... hesitez pas |
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BUZZ Christophe
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![Changement disques de frein et problème de phares S1 90 ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Changement disques de frein et problème de phares S1 90 ? Dim 15 Juil - 13:31 | |
| Je te conseillerais bien de faire un tour au garage mrin à rouen ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) lien dans la page portail du forum... Sinon, regarde les annonces, il y a un memebre qui vends des freins, et en te renseignant bien, tu devrais trouver quelq'un pouvant te fournir en phares... mais as-tu penser à replacer les ampoules, car des ampoules en fin de vie éclairent moins bien que des neuves (forcément ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) ) __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| je dois avouer ce qui me fait peur c'est d'ouvrir les phares...
pour les freins, faut que je trouve quelqu'un pour les monters si je les achete en piece comme ca ... |
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| Va voir Etienne du garage Morin alors... tu ne seras pas déçu ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) Pour les ampoules, il ne faut pas ouvrir les phares, les ampoules sont accessible par l'arrière ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| sinon sur les S1 on peut placer les versions chrystal des cherokees ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) Au cas ou cela t'intéreserait ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| fait un petit tour sur ebay.de tu trouveras certainement comme moi ce que tu as besoin
pour le montage des disques avant c'est assez simple si tu es un peu methodique et attentif. |
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| OUI POUR LES DISQUE TA DEUX BOULON DE 13 SUR LA MACHOIR A DEVISER ET DEUX CLIPSE SUR LES GOUGON POUR TENIR TON DISQUE ET LE TOUR ET JOUER Y A PUE QUA TOUS REMETRE TEN A POUR UN QUARD HEURE PAR ROUE |
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| - jeanluc.agnes a écrit:
- OUI POUR LES DISQUE TA DEUX BOULON DE 13 SUR LA MACHOIR A DEVISER ET DEUX CLIPSE SUR LES GOUGON POUR TENIR TON DISQUE ET LE TOUR ET JOUER Y A PUE QUA TOUS REMETRE TEN A POUR UN QUARD HEURE PAR ROUE
je confirme a condition que cela ne soit pas trop rouille,mais c'est rare que cela coince ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png) |
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| bonsoir a tous pour l éclairage change tes en poules qand j ai acheté le mien il éclairé rien |
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| a propros des ampoules,ou trouver des ampoules US ailleurs que ches chrysler? ![Question](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif) |
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| Chez Alain... et magasin spécialisé comme www.speedshop.be __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| donc je peu pas foutre n'importe quel lampe sur mon S1? oink ^^ |
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| - Rastatugan a écrit:
- donc je peu pas foutre n'importe quel lampe sur mon S1? oink ^^
Si bien sur (H4). La dernière question de mfr858 n'a rien à voir avec ça. |
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mystère 43 Mécano en OR
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| salut, pour le proprio du SI j'ai tout se qu'il faut en occase et bon ètat pour vos phare,pour se qui est des disque il faut savoir si s'est du 14 ou 15 pouces,et faire attention souvent sur les S1 au moment de changer les disques et plaquettes avant les ètriers de frein sont gripper.............. donc faire très attention ![Suspect](https://2img.net/i/fa/i/smiles/suspect.gif) pour le prix des disques et plaquettes en 15 ou 14 il faut compter 150 euros ttc. ![sunny](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sunny.png) __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
un parc de Voyager, a la pièce sur parc. Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport. pièces détachées garantie 3 mois. Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site) http://garagemorin-boos.com/
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| J'ai payé 170€ mais mes plaquettes étaient à 1€ la paire (promo) donc c'est un super prix ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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