Plus de klaxon

Salut à tous, dernièrement mon klaxon c'est mis tout seul en route affraid

et c'est arrêté. Depuis plus du tout de klaxon, je n'arrive pas à trouver le fusible....

Si quelqu’un a déjà eu ce genre de problème et qu'il peut m'aider.

Merci d'avance Very Happy

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Il me reste quelques pièces S3, entretoise HP infinity ( réservé ), poumon de régulateur de vitesse 2.4, commande au volant du régulateur de vitesse, façades avec les commandes de chauffage 1 couleur noir, RTA ( réservé ).

salut spider,
moi je dirait plutot l'enrouleur du volant qui a flascher!!! pale

fusible du klacson il est marquer horn!!
bon courage
sous le tableau de bord.
EM.)

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Invité

comme mystere43 c'est le clockspring du volant

il me semble que c'est un rappel chez chrysler mais a verifier

Very Happy

Mecanovi a écrit:: comme mystere43 c'est le clockspring du volant

il me semble que c'est un rappel chez chrysler mais a verifier

salut mèca,
rappel que pour les S3 seulement!! Very Happy

les S2 ne sont pas conserner.
EM.)

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Invité

ah bon c'est bizard car le miens il y a une intervention en garantie dessus pour le clockspring d'ailleur il me semble aussi pour l'ABS

Very Happy

Salut

Si c'est ton fusible qui est HS , je sais plus lequels c'est exactement mais c'est le meme que pour l'allume cigare donc si ton allume cirage ne fonctionne plus , ton fusible doit etre HS , mais bon , je pencherai plus pour un PB sur le klaxon meme.

A+

Cedric

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Voyager S2 1994 2.5 TD blanc
Wrangler YJ 1995 4.0 GPL noir
On est vachement mieux en hauteur qu'a ras de terre !!!

Bah, c'est l'occasion de monter des klaxons de camion Cool

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Merci a tous,
Si je demande quel est le fusible, c'est que je ne l'ai pas trouvé Wink

.
Car il me manque le cache fusible.

Je verrai ça, ce week-end.

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N°3 20A allume-cig, Hauts parleurs, liaisonde données, avertisseur

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T'es un amour Buzz, et pas de drole d'idée vous autres Rolling Eyes

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Bon, se n'est pas le fusible Sad

je vais tester le klaxon .....

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moi je dirais aussi l enrouleur sur le volant
sunny

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portopholio : http://photo-blog.pixelistes.com/sebastien77/

Juste par acquis de conscience je vais vérifier le klaxon mais j'ais bien l'impression de devoir investir dans un nouveau volant Sad

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Invité

Il n'y a pas moyen de réparer sans changer de volant?

psyder a écrit:: Bon, se n'est pas le fusible
je vais tester le klaxon .....

Ton régulateur fonctionne ?

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Hier: Plus de klaxon 05.0

Aujourd'hui: Plus de klaxon 05.1

Demain ?:

Oui, il fonctionne

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Invité

et mettre un 12v directement sur ton klaxon!!pour voir s il fonctionne !

Invité

Je crois qu'il vient de le faire corl

Wink

Slick a écrit:

psyder a écrit:: Bon, se n'est pas le fusible
je vais tester le klaxon .....

Ton régulateur fonctionne ?

psyder a écrit:: Oui, il fonctionne

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Invité

moi j'ai ni klaxon ni regulateur! alors que le fusibles est ok .ca coute beaucoup a remettre en état la dessus? sinon je me demerde pour le klaxon et le regulateur tant pis... Crying or Very sad

Invité

Pour le régulateur,je n'ai pas de solution mais si la réparation du klaxon revient trop chére,remplace le par un modéle à plusieurs trompes et à compresseur.
Il en existe des pas trop couteux.
Tu peu aussi mettre les trompes sur le toit de ton CriCri ce qui rajoute une pointe esthétique sympa.

[b]250fc a ecrit
moi j'ai ni klaxon ni regulateur! alors que le fusibles est ok .ca coute beaucoup a remettre en état la dessus? sinon je me demerde pour le klaxon et le regulateur tant pis...

le temoin d'air bag est il allumer?

hello,
environs 140 euros ttc monter.et sa remarche!! Wink

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Invité

140 € pour le klaxon et le régulateur?

hello nicos,
ouè s'est sa!
EM

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