| probleme bielles | |
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: probleme bielles Jeu 10 Sep - 18:31 | |
| bonjour a tous, sur un 2.5td de 94
quelqu'un pourrait t'il me dire si "normal" ou "non" du jeu de "coté" mais pas de "haut en bas" sur mes bielles ? et si il doit y avoir du jeu minim' où si rien ne doit bouger? merci | |
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| Salut JeJe. Les bielles ont toujours du jeu en latéral, cela est normal, sur le vilebrequin et sur les pistons. ![probleme bielles Pa220051-41a6d86](https://2img.net/h/img.xooimage.com/files98/7/2/0/pa220051-41a6d86.jpg) ![probleme bielles P6260003-3f37701](https://2img.net/h/img.xooimage.com/files97/0/0/e/p6260003-3f37701.jpg) ![probleme bielles Capture-4257e4f](https://2img.net/h/img.xooimage.com/files96/9/a/5/capture-4257e4f.jpg) Le réglage du vilebrequin a des coussinets de latéral sur le palier coté embrayage. ![probleme bielles Pa220021-41a6d31](https://2img.net/h/img.xooimage.com/files99/b/9/6/pa220021-41a6d31.jpg) A plus, PapyKy. ![probleme bielles Cnc-pa60](https://i.servimg.com/u/f21/17/81/04/30/cnc-pa60.jpg) __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Jeu 10 Sep - 21:23 | |
| Salut PapyKy !! merci pour ta réponse. en faite j'ai démonté mon carter pour voir l'état des coussinets car j'ai un gros bruit pensant que sa provienne de là !! J'ai pas mal de jeu uniquement latéral du cou! est-ce sa ou non!?! | |
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| Salut JeJe. Pour savoir retire le chapeaux de bielles pour savoir. ![probleme bielles Coussb10](https://i.servimg.com/u/f41/17/81/04/30/coussb10.jpg) Si tu vois du rouge sur les coussinets, comme sur cette photos, il te faut les remplacés. Mais avant faut voir comment il sont, pour te donné d'autres infos. A tu retiré le couvre culbuteur ??. A plus, PapyKy. ![probleme bielles Cnc-pa61](https://i.servimg.com/u/f21/17/81/04/30/cnc-pa61.jpg) __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Jeu 10 Sep - 21:35 | |
| oui, j'ai retirer les coussinets sur un cylindre, celui qui a le plus de jeu mais pas de rouge comme sur la photo! - sinon, non c"est pas une tige de culbu, c'est la premiere chose que j'ai faite. le bruit se situe plus en bas coté distri ! -j'ai retirer les 2 courroies aussi, pour éliminer les divers éléments.
Mais toujours ce gros bruit ! quelque piste a part les coussinets ?
ps: le moteur tourne tres bien! | |
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| deux ou trois chose peuvent faire du bruit sur un VM
1/ tige culbuteur sauter sur soupape échappement 2/ pénétration d'eau dans un cylindre par la préchambre 3/ pignon de vilebrequin hs sur la distribution __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
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| salut myster ! merci pour ta réponse.
Comment un pignon peut t'il être HS, si lubrifié correctement? | |
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| démonte ton carter de distribution, si un bruit de bielle coté distri = pignon vilbrequin HS et pompe à vide out !! __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
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| ok, ouii je pensé en premier lieu pompe a vide ou pompe a huile ! je vais quand meme changer mes coussinets t'en que j'y suis maintenant et démontage du carter ce week-end.
Si pompe a vide hs, quoi comme symptome hormis du bruit ? | |
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| sa sert a rien.si pas marquer aucun soucis. __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
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| Si pompe à vide HS plus de dépression donc plus d'assistance de freinage donc pédale archi dure et l'impression d'avoir des savonnettes à la place des plaquettes. |
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| rien a voir c'est entre-dent pignon hs. freinage ok et moteur tourne bien mais bruit de tact,tac,tac !!
faut dèposer le carter de distribution !! __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
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| ok, merci a tous! y a pu qu'a démonter ce week. je vous tiens au courant ! | |
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Jeu 10 Sep - 22:36 | |
| pour démonter le pignon du vilbrequin une méthode ? | |
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| ooui meule au niveau de la clavette puis extraction. mais en enlevant la carter on doit voir les dents qui doive ètre bouffè sur le pignon. __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
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| tu peut etre un peu plus précis sur la technique pour l'enlever car pas de place pour un arrache apparement.
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| Au niveau de la clavette, là où le pignon est le moins épais, tu meule à la dremel pour le couper et une fois fendu il sortira facilement |
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Jeu 10 Sep - 22:48 | |
| tu parle bien couper le pignon ? | |
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| Oui c'est la seule solution il est rentré en force et pas possible d'utiliser un extracteur normal |
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![Masculin Masculin](https://2img.net/i/fa/icon_gender_male.gif) Nombre de messages : 5410 Age : 60 Localisation : NORMANDIE Véhicule (modèle cyl année) : Tundra SR5 TRD 5.7 I-force flex-fuel 484 ch -Yamaha Fx Svho 1.8 16v compresser Spécialisation auto : Garagiste et passionné de mècanique Date d'inscription : 25/04/2006
![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Jeu 10 Sep - 22:51 | |
| oui __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
un parc de Voyager, a la pièce sur parc. Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport. pièces détachées garantie 3 mois. Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site) http://garagemorin-boos.com/
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Jeu 10 Sep - 22:55 | |
| ok, merci a tous !! bonne soirée. je donne des nouvelles ce week pour les suites a venir ! | |
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Dim 13 Sep - 21:04 | |
| je reviens au nouvelle !! alors effectivement, c'est bien pignon de vilebrequin et pompe a vide hs. Par contre, je vois juste la couronne de la pompe qui est hs, celle qui est devant car en deux partie. Pas le reste, est-ce possible ou pas que la pompe n'est rien ?
Merci a mystere 43, chrysler-29, PapyKy ... | |
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![probleme bielles Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: probleme bielles Dim 13 Sep - 21:08 | |
| Bonsoir JeJe. Une ptit photos, serais bien pour te répondre, NON ?. A plus, PapyKy. ![probleme bielles Cnc-pa70](https://i.servimg.com/u/f21/17/81/04/30/cnc-pa70.jpg) __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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