Nombre de messages : 7344 Age : 43 Localisation : Bretagne Véhicule (modèle cyl année) : Voyager 3,3 1993 LE, Grand Voyager V6 3,8 AWD 1997 LE, Grand Voyager 2,5 CRD de 2003, PT Cruiser 2l BVA STARTECH, PT Cruiser 2,4 GT BVM 2004 Date d'inscription : 31/08/2012
Sujet: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:07
Mon beau frère est arrivé hier avec mon dernier achat,
Cela faisait plusieurs mois que j'étais sur ce van, et après pas mal de rebondissement, j'ai missioné mon beau frère d'aller le récupérer fin juillet. Y a un peu de travail dessus mais bon, quand on aime
Il s'agit d'un S3 3,8 l AWD de 1999 LX, pour ma femme il est gris anthracite pour moi il est noir , intérieur cuir bleu, toute options, siège chauffant et à mémoire, rétroviseurs rabattages électriquement, 6 fauteuils cuir, Infinie ..... Il a environ 240 000 km, c'est une seconde main, le précédent propriétaire l'a acheté en 2000. Il a un peu de rayures et de petits pocs ( région parisienne oblige ) la peinture du pare choc arrière s'écaille un peu, Il est monté en jantes de 16 pouces avec des pneus michelin en superbe état
Les petits soucis à régler sont :
- le plus important est une fuite sur la direction assisté, j'ai rapidement regardé il s'agit du tuyau à pression de direction assisté qui est percé . " />
- échappement beaucoup trop bruyant, peut être à changer ou à réparer ( surement le cata qui est HS )
- le rétro central est décollé, donc à recoller
- un peu de tôlerie derrière le pneu av gauche
" />
- le feu arrière droit à changer
Dernière édition par pippov le Lun 17 Aoû - 6:45, édité 5 fois
pippov V.I.P.
Nombre de messages : 7344 Age : 43 Localisation : Bretagne Véhicule (modèle cyl année) : Voyager 3,3 1993 LE, Grand Voyager V6 3,8 AWD 1997 LE, Grand Voyager 2,5 CRD de 2003, PT Cruiser 2l BVA STARTECH, PT Cruiser 2,4 GT BVM 2004 Date d'inscription : 31/08/2012
Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:10
Place au
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olivier06 Messager d'or
Nombre de messages : 4633 Age : 29 Localisation : nice Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 2,5 L essence 1992-Chrysler Sebring cabriolet 2.0l LX 2002 Date d'inscription : 04/03/2009
Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:17
Il est beau, j'aime beaucoup dans cette finition Bravo pour ton acquisition
pippov V.I.P.
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Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:21
J'ai juste dépanné le vendeur, car personne n'en voulait
olivier06 Messager d'or
Nombre de messages : 4633 Age : 29 Localisation : nice Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 2,5 L essence 1992-Chrysler Sebring cabriolet 2.0l LX 2002 Date d'inscription : 04/03/2009
Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:24
Le voilà reparti pour de nombreux kilomètres alors
eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 31780 Age : 52 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : S4 LX 2.5 CRD 2002 ( face 2005 ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:38
belle bête pour l'aile , c'est plus simple d'en trouver une et de la changer, très facile sur nos vans
__________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes
quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
pippov V.I.P.
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Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:39
salut Eric Merci Elle est boulonné l'aile ?
eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 31780 Age : 52 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : S4 LX 2.5 CRD 2002 ( face 2005 ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:40
si comme S2 ,que des vis, aucune soudure chrysler 29 pourra mieux te dire
__________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes
quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
pippov V.I.P.
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Sujet: Re: Et de 2 Dim 16 Aoû - 21:45
ok j'aurai le temps de voir ça plus tard, ma priorité c'est de réparer la fuite.
Invité Invité
Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 1:14
Bel engin
Je confirme pour l'aile elle est boulonnée, le plus chiant c'est pour déposer le répétiteur de clignotant sans le casser et aussi pour dévisser l'écrou du mât d'antenne sans trop l'esquinter afin de remettre le cache par dessus, s'il veut bien venir sans péter...
Ensuite il va falloir trouver une protection latérale avec la bavette intégrée pour remplacer celle qui l'air d'avoir bien morflé, Il y en a une en bleu sur ebay.de, un coup de peinture et zou c'est reparti
pippov V.I.P.
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Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 6:17
Chrysler-29 a écrit:
Bel engin
Je confirme pour l'aile elle est boulonnée, le plus chiant c'est pour déposer le répétiteur de clignotant sans le casser et aussi pour dévisser l'écrou du mât d'antenne sans trop l'esquinter afin de remettre le cache par dessus, s'il veut bien venir sans péter...
Ensuite il va falloir trouver une protection latérale avec la bavette intégrée pour remplacer celle qui l'air d'avoir bien morflé, Il y en a une en bleu sur ebay.de, un coup de peinture et zou c'est reparti
Merci Bruno
pour la protection mon bof m'a dit qu'il l'avait récupéré, à vérifier sinon j'irai voir sur la baie
lebaron21 V.I.P.
Nombre de messages : 15797 Age : 73 Localisation : Côte d'or 21120 Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Le Baron cabriolet 1989 FR 2.5 Turbo BVA3, Le Baron coupé GTC 1989 FR 2,2 Turbo intercooler BM5, Mercedes classe A BVA, Mercedes ML 350 V6 E85 BVA5 Spécialisation auto : Mécanicien moyen s'améliorant grace au forum Date d'inscription : 22/01/2013
Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 9:11
C'est pratiquement le même que le mien.
Eug87 2nd Administrateur
Nombre de messages : 33462 Age : 71 Localisation : Isle (87) Véhicule (modèle cyl année) : G V 3.3L 1993 (vendu) - Voyager 3.3L 2001 (vendu) - Fiat Freemont - Peugeot 404 Plateau 71 - Renault 4L 72 Date d'inscription : 20/10/2009
Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 9:27
Jolie bête
Les vidéo me renvoient "privé"
__________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI
lebaron21 V.I.P.
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Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 9:40
Eug87 a écrit:
Jolie bête
Les vidéo me renvoient "privé"
Idem pour moi, j'allais regarder pourquoi, car je viens de passer sous windows 10 et je pensais à un PB de configuration mais non.
Merci Eug67 tu m'évites des recherches
pippov V.I.P.
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Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 12:36
Non non c'est simplement car elles étaient en privé, je viens de les passer en public , merci Eug
Invité Invité
Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 13:06
C'est quoi qui coulait par terre, de l'eau de condensation du pot ?
Pis on voit bien qu'il vient de la région parisienne... tes jantes sont bonnes pour une restauration
pippov V.I.P.
Nombre de messages : 7344 Age : 43 Localisation : Bretagne Véhicule (modèle cyl année) : Voyager 3,3 1993 LE, Grand Voyager V6 3,8 AWD 1997 LE, Grand Voyager 2,5 CRD de 2003, PT Cruiser 2l BVA STARTECH, PT Cruiser 2,4 GT BVM 2004 Date d'inscription : 31/08/2012
Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 13:40
non c'st pas de l'eau, c'est l'huile de direction assisté
Invité Invité
Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 14:02
Ah, ça explique le tuyau...
BUZZ Christophe
Nombre de messages : 99284 Age : 45 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Fiat tipo - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
cletuspuckler Messager d'or
Nombre de messages : 4695 Age : 54 Localisation : centre France Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 2,5L TD 1995 , Dodge Ram 1500 5,2 V8 ess de 1999 , Yamaha Diversion 125 . Depuis peu un deuxième Crycry S2 Td Se sur le quel je vais me lancer au remplacement de poussoirs hydrauliques ( c'est une première pour moi ) Spécialisation auto : entretien courant .... et grace au fofo je commence à viser plus haut ... prochain projet : embrayage ! Date d'inscription : 20/04/2013
Sujet: Re: Et de 2 Lun 17 Aoû - 23:11
AWD : va y avoir des vidanges de pont à faire itout itout . L'engin à fait de la région parisienne , donc les fluides ont du souffrir . Autrement il est correct . Bon courage pour la remise à niveau .
Slick Messager d'or
Nombre de messages : 4827 Age : 47 Localisation : Loon Plage (Nord) Véhicule (modèle cyl année) : Voyager S4 3.3l V6 (2001), Focus Mk1 1.6 Sedan, ROVER 75 2.0CDT Spécialisation auto : Répare mes voitures Date d'inscription : 11/04/2006
Sujet: Re: Et de 2 Mar 18 Aoû - 11:53
Le top des S3 en 1999
Minivanner Forumeur niveau 5
Nombre de messages : 326 Age : 33 Localisation : Villejuif (94) Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 1992 2.5 essence Date d'inscription : 26/06/2007
Sujet: Re: Et de 2 Dim 23 Aoû - 0:49
Belle bête Full options en plus. Comme dit cletuspuckler, prévoie une vidange d'huile de pont si pas d'historique.
lebaron21 V.I.P.
Nombre de messages : 15797 Age : 73 Localisation : Côte d'or 21120 Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Le Baron cabriolet 1989 FR 2.5 Turbo BVA3, Le Baron coupé GTC 1989 FR 2,2 Turbo intercooler BM5, Mercedes classe A BVA, Mercedes ML 350 V6 E85 BVA5 Spécialisation auto : Mécanicien moyen s'améliorant grace au forum Date d'inscription : 22/01/2013
Sujet: Re: Et de 2 Lun 24 Aoû - 20:00
pippov V.I.P.
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Sujet: Re: Et de 2 Dim 22 Nov - 21:28
Apres un bon week end de travail me voilà près pour ma contre visite
J'ai finalement du changer le collecteur d'échappement arrière, et ces joints
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j'en ai profité our changer les bougies, les cables de bougie et la bobine, ainsi que le joint du collecteur d'admission,
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pippov V.I.P.
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) la peinture du pare choc arrière s'écaille un peu, 
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