Bonjour a tous !
Désolé pour le temps de réponse car j'étais sur le cricri !
Et merci à tous pour vos conseilles pour le problème de pompe !
J'ai donc changer la pompe à injection et recalé la nouvelle comme il se doit résulta, démarrage plus facile, elle fume beaucoup moins blanc au démarrage et plus du tous après avoir rouler et elle a une bonne accélération !
Donc je vais affiné le réglage avec la rotation de la pompe sur son axe et je pense que sa devrai aller !
Mais j'ai un gros problème de charge de batterie elle ne charge pas du tous malgré changement d'alternateur (les charbons ne sont pas super mais peuvent encore faire un brin de travail)!
Mon compte tour fonctionnent (donc pas le capteur sur la boite ) et mon modèle d'alternateur est sans régulateur incorporé !
La batterie est neuve donc pas en cause, donc il me reste plus que le régulateur qui peut être HS ou autres si vous avez u le même problème !
Que dois-je vérifier d'autres ??????????????????????
Et ou se trouve se fameux régulateur de tension ??????:
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