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 Commodo du cligno

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Chowbaka
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MessageSujet: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 11:23

Bonjour à tous!
Voilà j'ai regarder partout sur le forum et j'ai rien trouver donc si je me trompe dites le moi.
Cela fait un moment que quand je met le clignotant à droite ou à gauche celui-ci ne veut pas rester enclencher ou alors quand il est enclencher il ne veut pas s'enlever à la fin du virage donc c'est soit le commodo qui est naze ou soit c'est une question de direction ou plutôt le volant qui est pas dans son axe.
Avez-vous des conseil?
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eric2607
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eric2607

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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 12:35

il y a une languette qui te permets de bloquer le clignotant et de le débloquer quand tu tournes en sens inverse

as tu fait des travaux dessus avant ça ?

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Chowbaka
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 12:39

Ok! mais non j'ai jamais fait de réparation dessus
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eric2607
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 12:40

peut être que l'ergot est cassé

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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 12:43

Ok! et ça se trouve ou?!
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eric2607
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 12:49

il faut démonter le bloc commodo, il est dessus
sur la photo de mes pièces en stock, c'est le petit bout blanc :
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 13:25

Ok! bah je sais ce qu'il m'attend merci
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eric2607
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 13:27

il te faut des embouts étoilés et creux pour enlever les vis du commodo

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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 14:13

Ok! bah c'est les seuls embouts que j'ai pas lol! mais je pense pouvoir trouver facilement
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 14:21

Oui c'est facile à trouver dans n'importe quel magasin de pièce auto ou de bricolage Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 18:59

Ok! je vous tiens au courant merci
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eric2607
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MessageSujet: Re: Commodo du cligno   Commodo du cligno EmptyMer 17 Juin - 21:25

tu prends un boitier avec plein d'embouts , au moins tu as le choix pour les formes et tailles Wink

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