| ce n'est plus de la poisse à ce niveau | |
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+15DMA 26 Mims74 nico59200 maximus66 morel loic yomanae mystère 43 Eug87 BUZZ tof27 lebaron21 icecube30 cletuspuckler Drake86 eric2607 19 participants |
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Auteur | Message |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 4 Juil - 23:13 | |
| C'est pas un bout de la bande de roulement qu'on voit à gauche sur ta photo ?
Généralement quand ça se décolle de la carcasse c'est trop chaud et/ou sous/sur gonflé ou un pneu rechapé |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 4 Juil - 23:16 | |
| si effectivement je ferais une photo demain avec un meilleur visuel , maintenant que la roue est dans le coffre pas sur gonflé , car vérifié souvent pas du réchapé non plus __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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cletuspuckler Messager d'or
Nombre de messages : 4695 Age : 55 Localisation : centre France Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 2,5L TD 1995 , Dodge Ram 1500 5,2 V8 ess de 1999 , Yamaha Diversion 125 . Depuis peu un deuxième Crycry S2 Td Se sur le quel je vais me lancer au remplacement de poussoirs hydrauliques ( c'est une première pour moi ) Spécialisation auto : entretien courant .... et grace au fofo je commence à viser plus haut ... prochain projet : embrayage ! Date d'inscription : 20/04/2013
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 6 Juil - 0:42 | |
| Le jour où Eric montera au paradis .... s'il y croise St Christophe ; il va lui coller un bon ramponneau dans la figure Car c'est pas de bol pour lui ces temps-ci . Autrement on voit clairement le bout de bande de roulement , pour moi c'est un pneu qui était usé en facettes , avec la chaleur ça a accéléré sa destruction . | |
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lebaron21 V.I.P.
Nombre de messages : 15797 Age : 75 Localisation : Côte d'or 21120 Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Le Baron cabriolet 1989 FR 2.5 Turbo BVA3, Le Baron coupé GTC 1989 FR 2,2 Turbo intercooler BM5, Mercedes classe A BVA, Mercedes ML 350 V6 E85 BVA5 Spécialisation auto : Mécanicien moyen s'améliorant grace au forum Date d'inscription : 22/01/2013
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 6 Juil - 9:25 | |
| Regarde l'année du pneu car c'est pas normal une déchirure pareille __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 6 Juil - 18:21 | |
| c'est pas fini, il m'en est encore arrivé une aujourd'hui Je vous en parlerai ce soir, car là je passe juste en coup de vent juste une info : aiguille tdb monte jusqu'en haut et eau bout dans le moteur __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 6 Juil - 19:18 | |
| Ton LDR c'est de l'eau sans rien d'autre ? |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 6 Juil - 23:12 | |
| oui mais rien à voir d'abord les photos du pneus : pour le souci d'aujourd'hui : en plus , plus de compte tour ni de charge batterie. alors en fait c'est simple : le verrin tendeur et le galet tendeur sont vissés sur une plaque celle ci est fixée sur une pièce fixée sur le moteur vous me suivez ? et la vis qui tenait la plaque a disparu donc la plaque était de travers , et le galet aussi , par conséquence et la courroie ne tournait plus comme il faut , elle avait même pris du mou , ce qui n'entrainait plus ni pompe eau ni alternateur j'y ai remis une vis et c'est reparti comme en 40 ci dessous, la pièce support du verrin et galet : __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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cletuspuckler Messager d'or
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 7 Juil - 0:36 | |
| De surcroit plus de pompe à eau .... d'où l'échauffement du moteur .....espérons que ce brave VM n'ai pas souffert . Avec un pneu comme ça , ça arrivais sur autoroute , tu finissais dans le décor | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mer 8 Juil - 23:00 | |
| la série continue mon pot doit avoir un petit trou ou vis collecteur desserré car il commence à faire un bruit de V6 va falloir que je me couche ( encore ) sous le van pour détecter ce bruit __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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mystère 43 Mécano en OR
Nombre de messages : 5410 Age : 60 Localisation : NORMANDIE Véhicule (modèle cyl année) : Tundra SR5 TRD 5.7 I-force flex-fuel 484 ch -Yamaha Fx Svho 1.8 16v compresser Spécialisation auto : Garagiste et passionné de mècanique Date d'inscription : 25/04/2006
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 9 Juil - 12:23 | |
| c'est quoi le moteur que tu a remonter ?? ou alors il y a des personnes qui te lance des sorts __________________________________________________www.minivanchrysler.com "le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
un parc de Voyager, a la pièce sur parc. Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport. pièces détachées garantie 3 mois. Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site) http://garagemorin-boos.com/
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104576 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 9 Juil - 12:33 | |
| Il a quelle date le pneu? Comment a-t-il été stocké? Car sur mon S1, les 4 pneus sont visuellement bons, mais sachant qu'il sont resté à la même place durant 10 ans, je ne roulerais pas avec ces pneus-là... Car les risques qu'ils fassent la même chose que ton pneu est très élevé.
Et il ne suffit pas d'attendre 10 ans, une année à rester à la même place peu être aussi fatal... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 9 Juil - 17:39 | |
| pour les pneus;, ça fait bien plus de 6 mois que je roule avec ( faut que je retrouve la date )
pour le moteur , ben une occasion mais qui a de la pêche , tourne très bien je me dis qu'en fait , tout tombe en même temps et que je serais tranquille pour un bon moment après __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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lebaron21 V.I.P.
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 9 Juil - 17:45 | |
| C'est clair, mais il faut voir l'avenir radieux, tu t'es fait une galère avec ce van, mais il va te rendre les soins que tu lui a prodigué. __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
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cletuspuckler Messager d'or
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 9 Juil - 21:20 | |
| - BUZZ a écrit:
- Il a quelle date le pneu? Comment a-t-il été stocké? Car sur mon S1, les 4 pneus sont visuellement bons, mais sachant qu'il sont resté à la même place durant 10 ans, je ne roulerais pas avec ces pneus-là... Car les risques qu'ils fassent la même chose que ton pneu est très élevé.
Et il ne suffit pas d'attendre 10 ans, une année à rester à la même place peu être aussi fatal... Trois ans aussi suffisent ... je viens de faire changer les deux pneus arrières de la Twingo de ma nièce , refus au ct cause craquelures prononcées . | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 11 Aoû - 20:39 | |
| oh les gars : plus d'un mois sans poisse __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 11 Aoû - 20:45 | |
| Patience ça va revenir |
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morel loic Voyageriste classe 4
Nombre de messages : 980 Age : 52 Localisation : france bzh Véhicule (modèle cyl année) : grd voyager 2.5l CRD 140 SE LUXE 9 CV NOIR 06.2001 Date d'inscription : 19/08/2011
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 11 Aoû - 22:46 | |
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lebaron21 V.I.P.
Nombre de messages : 15797 Age : 75 Localisation : Côte d'or 21120 Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Le Baron cabriolet 1989 FR 2.5 Turbo BVA3, Le Baron coupé GTC 1989 FR 2,2 Turbo intercooler BM5, Mercedes classe A BVA, Mercedes ML 350 V6 E85 BVA5 Spécialisation auto : Mécanicien moyen s'améliorant grace au forum Date d'inscription : 22/01/2013
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mer 12 Aoû - 8:51 | |
| Mais non tout est neuf .......... enfin presque __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
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cletuspuckler Messager d'or
Nombre de messages : 4695 Age : 55 Localisation : centre France Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 2,5L TD 1995 , Dodge Ram 1500 5,2 V8 ess de 1999 , Yamaha Diversion 125 . Depuis peu un deuxième Crycry S2 Td Se sur le quel je vais me lancer au remplacement de poussoirs hydrauliques ( c'est une première pour moi ) Spécialisation auto : entretien courant .... et grace au fofo je commence à viser plus haut ... prochain projet : embrayage ! Date d'inscription : 20/04/2013
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mer 12 Aoû - 14:59 | |
| Ou alors c'est pas le van mais ............le chauffeur NON ERIC PAS LA TEEETE ! .....Ça fait mal . Espérons que celà continue dans le bon sens | |
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michel59 Chryslerien groupe 4
Nombre de messages : 521 Age : 53 Localisation : wargnies le petit Véhicule (modèle cyl année) : Grand Voyager S4 2,5 CRD de 2003 Spécialisation auto : un peu de tout, mais vraiment un peu XD Date d'inscription : 13/01/2014
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Dim 16 Aoû - 13:57 | |
| HOOOO la lose !!!! j'ai eu la même péripétie concernant le pneu, mais à 120km/h sur autoroute .... ça remue, c'est le moins qu'on puisse dire je suis aussi abonné aux problèmes avec mon Van, mais bon, faut se dire (comme tu l'a fait) qu'après il sera refait à neuf et tu seras tranquille un moment ..... enfin "normalement" | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 8 Oct - 21:50 | |
| bo , eh ben ça recommence entre mes soucis de démarrage le matin https://www.minivanchrysler.com/t37530-prise-d-air?highlight=priseet mes biellettes de direction pas encore montées voilà que le démarreur fait des siennes j'ai lavé le moteur , mais surtout devant pour essayer de détecter une éventuelle fuite de carburant, et depuis , mon démarreur fait comme une sorte de sifflement : zzzzziiiiiiiiiiii et n'accroche pas. je re-essaie et ça démarre nickel , parfois il faut que j'essaie trois fois je me suis dit qu'il a pris l'eau ( mais j'ai pas lavé derrière le moteur ), mais le lavage a eu lieu lundi soir . donc coincidence ou conséquence ? __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104576 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 8 Oct - 21:58 | |
| vérifie les connections du démarreur... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 8 Oct - 22:01 | |
| oui je fais faire ça dimanche , pas le temps avant en espérant que ce ne soit que ça mais quand j'ai mis le moteur , j'avais enlevé les cosses , les ai nettoyés et poncées puis remontées, justement pour prévoir ce genre de panne sinon, restera à le changer __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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BUZZ Christophe
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 8 Oct - 22:03 | |
| elles ont peut-être bougées avec le jet d'eau...
ou alors il a bu la tasse et il doit sécher, au pire, se sera un remplacement... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Jeu 8 Oct - 22:11 | |
| oui peut être , je regarderais ça __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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lebaron21 V.I.P.
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Ven 9 Oct - 8:42 | |
| Bien le sécher à l'air comprimé, et vérifié les connexions;) Les moteurs n'aiment pas les lavages __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau | |
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