| ce n'est plus de la poisse à ce niveau | |
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Auteur | Message |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 20 Juin - 0:23 | |
| certain modèle (les 94 ) non pas de petits troues sur la rondelle mais bien de 12 BTR au centre, mais la attention car, un pé de travers et tu ne peu plus monté le filtre (collerette très fragile en 12 de ce coté la) |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 20 Juin - 0:32 | |
| j'ai déjà démonté son remplaçant et je n'ai pas eu à forcer trop, donc je pense que c'est bon mais merci du conseil, je ferais gaffe au remontage __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Dim 21 Juin - 16:27 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Dim 21 Juin - 16:42 | |
| bon on repart sur autre chose : les fameuses rotules de la crémaillère de direction , celles côté roues. Où en trouver ? comment les remplacer ?
sachant que je compte faire ma géométrie, les changer avant ne sera pas du luxe __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104576 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Dim 21 Juin - 18:23 | |
| il n'y a pas un tuto là-dessus pour la procédure? il me semble que c'est du déjà fait...
Où en trouver, évite les version à 55€ la paire c'est de la bricole. Demande à Etienne ou RLD... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Dim 21 Juin - 22:21 | |
| 27.80 € pièce chez RLD http://www.pieces-voyager.com/fr/direction/6102-rotule-de-direction-droite-gauche-pour-voyager-es-25-td-5274470.html
pour le tuto, pas trouvé __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Dim 21 Juin - 23:47 | |
| Pour le tuto c'est pas très compliqué: 1) tu débloque le contre-écrou situé derrière la rotule sur la biellette juste un peu. 2) tu dépose l'écrou de l'axe de la rotule. 3) tu chasse l'axe de la rotule du porte moyeu. 4) c'est là où il faut pas se louper: tout en maintenant en place la biellette pour pas qu'elle tourne en même temps, tu dépose la rotule de sur la biellette en comptant le nombre de tours jusqu'à ce qu'elle sorte. 5) tu compare la longueur de l'ancienne avec la neuve et si elles sont identique tu remonte la neuve en lui faisant faire le même nombre de tours. 6) tu bloque le contre-écrou juste ce qu'il faut. 7) tu repose l'axe de la rotule et tu serres son écrou. tu mets quelques coups de pompe à graisse. 9) tu vas faire faire ton parallélisme. |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 22 Juin - 19:59 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104576 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 22 Juin - 21:21 | |
| Décidément tu lui a fait quoi dans une autre vie à ce S2? __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Lun 22 Juin - 23:24 | |
| je sais pas mais je crois que je vais voir un exorciste __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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acdc39 Formateur
Nombre de messages : 1743 Age : 48 Localisation : dole 39 Véhicule (modèle cyl année) : s3 2.5 td LE 2001 e46 320d 150 Spécialisation auto : j'aime me prendre la tête mécanicien auto Date d'inscription : 10/06/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 0:16 | |
| chez moi on appel ça se faire en..ler par le destin va voir un marabout __________________________________________________www.minivanchrysler.com C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 0:35 | |
| et encore , vous ne connaissez pas ma vie privée si j'en connaissais un de sérieux (pas ceux des pubs dans les boites aux lettres ) , j'irais directement, crois moi __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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BUZZ Christophe
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 7:23 | |
| Marabout exorciste... Pour moi ce son tous des charlatans... Mais au vu de la situation, la seule chose que je puisse faire c'est renommer ton rand en Poissard du forum... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 8:49 | |
| Avant d'aller voir un charlatan il faut essayer la gousse d'ail suspendue au rétro Durant mes années de Marine je n'ai pas compté le nombre de fois où les mécanos n'ont pas fait ça dans les salles des machines en mer, que ce soit pour les diesels alternateurs et même les moteurs de propulsion (diesels et turbines à gaz) lorsque qu'un des bourrins leur en faisait voir de toutes les couleurs... |
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 12:37 | |
| je te raconte pas l'odeur dans le van __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité Invité
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 12:45 | |
| si j'étais superstitieux , j'essaierais mais je ne le suis pas __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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BUZZ Christophe
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 12:48 | |
| puis pour faire bien dans le kitch, place un fer à cheval sur la calandre __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 13:02 | |
| et un jardin de trèfle à 4 feuilles dans le coffre __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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BUZZ Christophe
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 13:07 | |
| j'y avais même pas pensé j'te jure... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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DMA 26 Fait ses preuves
Nombre de messages : 38 Age : 50 Localisation : 26120 Véhicule (modèle cyl année) : VOYAGER 2.5L TD SE 1993 + clio I société 1.2 énergie que j'ais remonter en phase 2 + honda rebel 125 de 1996 + 1 nouveau venue sauvé de la casse 1 s2 long de 1995 2.5l td LE importation allemande et la derniere venue une Jeep Cherokee 2.1l de 93 en court de restauration Spécialisation auto : fait toute la mécanique que je peut faire depuis mes 18 ans Date d'inscription : 04/03/2012
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 13:21 | |
| Je pense que se cricri est super comptent d'avoir quelqu'un qui s'occupe de lui qu'il imagine tous les bobos possible. | |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Mar 23 Juin - 13:30 | |
| oui, mais il va falloir qu'il se calme, car il risque de prendre chaud __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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eric2607 1st Administrateur
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 4 Juil - 22:44 | |
| bon , rotule direction commandées on va faire ça dans la semaine et vous savez quoi ? ben oui , encore une tuile ce matin je prends mon van pour faire ce que j'ai à faire tremblements dans le volant , ben voyons je me dis d'abord : plombs qui ont sautés sur les pneus avants changés récement puis je me dis : un pneu dégonflé( bien que j'y crois pas trop , vu le visuel ) je fais mes diverses petites choses et décide de garder ma remorque et d'aller vérifier les pressions eh ben pas eu le temps , le pneu arrière gauche a EXPLOSE en roulant à 50 et sans avoir pris de bosse, dos d'âne ou autre je mets ma roue galette et vais donc gonfler tout ça j'arrive à trouver 2 pneus d'occas en très bon état ( merci encore à DMA 26 ) mais là je devais aller les monter était absent malgré ses heures d'ouvertures j'irais lundi est ce que je vais en voir la fin un jour ? __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 4 Juil - 23:05 | |
| Mais si mais si va M'est avis que ton pneu n'a pas supporté les grosses chaleurs que vous avez vu la tronche de la bande de roulement |
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eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32136 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 4 Juil - 23:08 | |
| comment tu vois ça ? __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau Sam 4 Juil - 23:13 | |
| C'est pas un bout de la bande de roulement qu'on voit à gauche sur ta photo ?
Généralement quand ça se décolle de la carcasse c'est trop chaud et/ou sous/sur gonflé ou un pneu rechapé |
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| Sujet: Re: ce n'est plus de la poisse à ce niveau | |
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| ce n'est plus de la poisse à ce niveau | |
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