Cherche aide mécano

Bonjour à tous,
Vous vous êtes tous mobilisés il y a quelque temps pour m'aider alors je refais appel à la communauté.....
Ma cricri ( c'est une fille) commence a fatiguer. J'en ai marre des garages qui me prennent une fortune tout en me disant que je devrais la mettre a la casse!
Je recherche un passionné comme moi super connaisseur en mécanique ( pas comme moi) pour m'aider à la garder en vie contre rétribution ( je peux aussi échanger contre macramé ou tuperware mais je suis pas sûre que ça intéresse.....)
Il s'agit d'un voyager 2 2.5 TD Se de 1995 (1ère main) régulièrement entretenu avec CT ok ( pour combien de temps...)
J'y tiens énormément alors merci de vos réponses....
Laurence ( j'habite a Lyon)

qu'est ce qu'il y a à faire ( je suis de Valence )

Ben c'est un peu le problème, faudrait faire un tour complet.
Aujourd'hui je peux dire que le moteur de radiateur doit être hs, je roule sans depuis un an en faisant très attention. Il y a aussi une fuite d'huile assez conséquente et sûrement une fuite gazoil. Problemes de platines feux arrières que j'ai bricolé mainte et maintes fois. Et hier pour la première fois pas de contact (à part un clic dans le moteur) ce matin ca redémarre au quart de tour?????
J'aurais vraiment besoin d'avoir l'avis général d'un spécialiste pour savoir si je dois continuer ou pas a m'acharner à garder le bébé de la maison....pas une seule panne en 18 ans et depuis 2 ans ca Pete de partout!!!! Elle n'a que 225 000 km.
Si vous vous sentez pour un premier diagnostic .....

je peux déjà te faire un premier diagnostic
les platines arrières , j'en ai
radiateur aussi

je te donne mon tél en MP

RDV est pris pour mercredi

Cool

bon, avec les impératifs des uns et des autres , on n'a pu se voir qu'aujourd'hui.
il y a du boulot , mais rien de grave
résolu aujourd'hui :
- platines et feux arrières changés
- bloc clignotant av passager changé
- détection de la fuite d'huile : le carter est fissuré , donc en recherche , faites vos propositions directement à moi
- problème de démarrage : bougies à changer : prévu prochainement
- ventilateur radiateur changé car l'autre était carrément bloqué !

d'autres petites choses sont en projet :
- hayon ne s'ouvre pas électriquement ( surement moteur , j'en ai )
- changer bougies préchauffe
- changer carter et donc filtre huile
- trouver pourquoi ventilateur ne s'enclenche pas : fil fusible ?
- silent bloc moteur arrière
- ...


par contre je cale sur un souci : malgré changement ventilateur radiateur , celui ci ne se déclenche pas , même en débranchant la sonde.
on a fait chauffer le moteur , et l'aiguille monte jusqu'au 3/4
je soupçonne une coupure électrique ( relais , fusibles ) , mais où sont-ils ?
car comme l'ancien est resté bloqué , ça du faire court jus et couper relais ou fusibles .
si pas de solution rapide , je ferais un sujet

après recherchs : fil fusible fondu apparait souvent , entre autres cas , on verra ça

pour les bougies , un peu trop de choix pour moi
http://www.mister-auto.com/bougie-de-prechauffage/chrysler-voyager-i-es-2-5-td-118ch_v6079_g243.html

Bien cette histoire;
Je vois qu il y a des bons hommes sur cette planète
Natacha doit être à t es petit soin Eric

en fait , elle ne s'appelle pas natacha mais Laurence

elle est très sympa, je ne regrette pas , de plus elle met la main à la patte ce qui ne gache rien

A la patte!
Attention cela peux vite devenir dangereux

nouveau rdv mercredi prochain pour finaliser les travaux :
changer carter
donc vidange avec filtre huile
changer bougies préchauffage
changer rétro
changer silent bloc moteur arrière
changer moteur ouverture hayon
vérifier fil fusible pour ce maudit ventilo
et si le temps : teinter pare choc

bon, on a un peu travailler cet après midi :

carter et filtre huile changés
donc vidange ( il y en avait bien besoin )
rétro changé
pare choc teintés

silent bloc : impossible de desserrer les écrous ,on essaiera avec un compresseur et pistolet à choc
bougies : pas reçues
fil fusible réparé ( le rouge ) mais...

j'ai donc mis un fil avec un porte fusible de 15A
le ventilo se met en route mais le fusible saute de suite
pourquoi ?

rappel des faits :
au départ pas de ventilo : le moteur était bloqué
on change de ventilateur , et toujours pas de déclenchement
on répare ce fil fusible , mais là il saute dès que le ventilo s'enclenche ( tester en débranchant la sonde )

je pense à un truc : si le bouton est sur désembuage , le court jus pourrais venir du circuit électrique de la clim ? non ?
( j'ai pas pensé à regarder où est le bouton )

nouvelles infos : la clim marche et le bouton n'est pas sur désembuage

15 ampères c'est pas un peu short pour le ventilo? je dirais plus 25 ou 30

je me disais aussi pareil
mais mettre trop fort n'est pas bon du tout

mais si on me confirme avec certitude que mettre 25 ou 30 est sans risque; j'essaie

Eric, j'ai regardé sur le schéma que j'avais c'est pour un s3, ùais bon ce que consomme un ventilo reste plus ou moins pareil, et dessus c'est un fusible de 40A, donc avec un de 30A tu ne prends pas trop de risques

ok merci
je dirais à Laurence d'en mettre un ( on est à 100 bornes l'un de l'autre )
tu penses que ça peut venir qu'il soit trop faible que ça saute ?

Ben oui suffit d'entendre le régime moteur varier quand t'as le ventilo qui se met en marche pour comprendre que ça bouffe du jus

ok merci
je vous tiens au courant

Ça marche

mon ventilo était en panne sur mon s2, ca peut être aussi la conso de jus, voir les fils sous le bac à batterie, l'acide qui suinte de la batterie tombe sur le faisceau et coupe les fils.

Un petit mot pour dire un grand merci à Eric qui est vraiment un chic type comme on n'en voit plus beaucoup...
On a fait du super boulot et me voilà repartie à bloc.
Un grand merci à son voisin qui m'a donné plein de truc pour refaire l'intérieur...Je n'en demandais pas tant, ces gens sont des fous....
Je ne pourrais malheureusement pas être la au barbecue pour vous montrer tout ça...
Ce sera pour une autre fois.
Merci merci merci.....!!!!!!!!!

le voisin en question ( le fou ) c'est DMA26

pas de souci Laurence, si besoin , tu sais où me joindre