Mon 3.8L n'aime pas l'éthanol

Bonjour a tous,

j'ai besoin d'un retour d'expérience sur utilisation de nos cri-cri à 100 % d'éthanol En effet la semaine dernière j'ai fait tourné mon "gros" avec 100 % d'ethanol sur 500 km, et résultat un calage en sortie d'un rond point, sans gravité il à redémarrer de suite, et le voyant "check engine soon" allumé. Et ce week end il a eu du mal à démarrer, démarrage au bout de 3 fois. J'éteint le voyant en débranchant la batterie ça c'est pas le souci. Ma question est pour ceux qui on le même moteur que moi ou le 3.3 tourne t'ils à 100 % d'éthanol ou à 80 % ou je ne sait quoi ? je précise que j'ai pas encore fait ma vidange moteur, et j'ai lu dans le livret qu'il falait adapter la viscosité de l'huile pour un fonctionement à l'éthanol (5W30 de mémoire). Par contre niveau conso c'est la bonne surprise un peu d'autoroute et de la 2 voie à 110 - 115 et seulement 12 L au 100
merci a ceux qui me feront un retour et bonne route....

salut svillene ,

j'ai un 3.8l de 97, il tourne en été a 90% et en hiver entre 70% et 80% ,car l'hiver il es conseiller d'en mettre moins pour le démarrage , si je met en hiver a 90% il a du mal a démarer .
pour les début j'ai changé mon filtre a essence (car l'ethanol es corosife ,peut entrainé de bouchage du filtre ou partiel) j'ai du le rodé en lui fessant prendre de plus en plus de pourcentage d'ethanol a chaque plein sent aucun problème ( fait au printemps) .
je n'es pas de souci .
a tu regarder pour ton filtre ?
a tu fait progressivement le changement ?
perso je ne met pas a 100% mais le 90%
mon huile es de la 10w40 la 5w30 n'es vraiment pas bonne pour nos V6

la 5w30 trop fluide pour les 3,3 v6 ,moi aussi je mettais de la 10w40 sur mon ancien ,comme dit saxon68 change ton filtre a essence ,sur le mien il tourner a 100 % l été et 70 % l hiver ,aucun soucis
au passage bonjours phiippe

salut david , oui de plus avec de la 5w30 tu risque d'avoir de petites fuites sur carter de bas moteur

Perso depuis que j'ai mon cricri 3.8l je l'ai mis à 100% e85 l'été et 80% l'hiver pour mieux démarrer
ça fait 20.000km et pas de calage et fonctionnement impeccable même en traction de ma grosse caravane.

Pour moi 3.8l AWD de 98 BVA >>>>>>>>>>>>>100% d'E85, 10w40 été comme hiver
2 coups de démarreur si température inférieure à 5°
En pente rétrogradage de la boite un peu rapide surtout en hiver, mais normale malgré tout
Sinon rien d'autres à signaler, conso + 10 à 15% de plus

Merci a tous pour vos retours. Personne n'a le voyant "check engine soon" qui s'allume ?

Pour ce qui est de l’utilisation de l’éthanol et de la viscosité de l'huile je vous met les images de mon livret "in inglish of course" qui indique bien qu'avec de l'éthanol l'huile est spécifique elle doit doit être de la 5W30 FFV ou AFV. Donc prochaine revisoin au beau jour, ce sera filtre a essence, je pense que c'est lui qui est responsable des calages, vidange, joints de carter moteur et boite avec  remise en peinture (tout rouillé pas beau !!!!) et huile 5W30 spécial + filtre a huile.

HA mince ces en anglais , dit moi ce qui dises svp , pour ma part je mettrai pas de la 5w30 trop fluide pour moi ,pour un V6 .
p.s pas de voyant pour moi