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 Ca chauffe

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siberia22
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siberia22
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyDim 1 Mar - 12:44

bonjour,
Merci PapyKy pour ces précisions, mais si c'est un joint de culasse, c'est plus la même limonade, je pense changer la pompe dans un premier temps et voir l’évolution des choses, il y a danger ou pas pour le moteur ?
siberia22
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyDim 1 Mar - 14:01

Salut  Siberia.

Oui, car les cylindres vont monté en température, et risque d'un grippage des segments des pistons.
Et si cela arrivent, consommation d'huile, (fumée a l'échappement), serrage, blocage,

Ca chauffe - Page 2 1c46ce10
Et par finir par un manque de graissage par surchauffe, car la pression va tombé
Et risque de grippage des coussinets de bielles, (bielle coulée) ou bielle qui passe a travers du bloc moteur.
Ca chauffe - Page 2 Vassim10

Mais de toute façon c'est pas la pompe a eau qui va solutionné ton problème de montée en température.
Au cas l'on pourrais supprimé le thermostat, pour avoir un circuit d'eau sans retenue.
Mais sur un thermostat a trois voie, cela ne serre a rien,
Car de toute façon le circuit d'eau ce fait dans le bloc moteur.

A toi de voir, PapyKy.
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Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyDim 1 Mar - 14:18

OK, pas rassurant tout ça, à priori, pour toi PapyKy ,pas d'autre solution que de changer le joint de culasse. Mais là, il faut du matos dépose moteur est tous le toutim je suppose ?
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyDim 1 Mar - 14:30

Non, pas besoin de déposer le moteur pour un simple joint de culasse Exclamation ça se fait moteur en place ça Wink
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyDim 1 Mar - 14:36

Bon WE a toi.

Pourquoi déposé moteur ??.

Pas utile, c'est faisable en retirant les culasses seule.

Ca chauffe - Page 2 P6250049-3f31862
Voila mon VM lors de sa remise en état complet, à 536.531 Km.

Ca chauffe - Page 2 536.351---vidange...pc100010-442b9ef

Ca chauffe - Page 2 544_7510

Et qui en a maintenant 550.000 Km a ce jour.

Mais encore une fois c'est mon avis, A toi de voir, PapyKy.
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyDim 1 Mar - 14:54

Chrysler-29 a écrit:
Non, pas besoin de déposer le moteur pour un simple joint de culasse Exclamation ça se fait moteur en place ça Wink

Bon ben c'est plutôt une bonne nouvelle. Very Happy
Pour le reste, j'ai plus qu'à study le bouquin technique, parce-que faire un joint de culasse, ça j'ai jamais fait. compliqué ou pas j'en ai pas la moindre idée.
Par contre je viens de chercher sur le net pour voir le prix, pas moyen de trouver.
Si quelqu'un a un lien, je suis preneur. oui, je sais  repéré mais quand on sais pas on sait pas.
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyDim 1 Mar - 18:07

Bonsoir a tous.

C'est un travail, pas complique en sois, si on a un peu d'outilage de mécanique.
Enfin, c'est toujours la même chose quand l'on sais le faire cela parais simple.

Je t'es poster un MP (Message Personnelle), quelques info's supplémentaire,
Pour toi le faire assez facilement, A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyMar 10 Mar - 17:08

Bonjour à tous,
Je viens vous parler de la suite de mes pérégrination de mon cricri, j'ai pris contact avec un garage qui me dis que quand on fait un joint de culasse il est préférable de faire rectifier la culasse et de faire la distribution dans la foulée. Là sa commence à faire beaucoup. Pour un peut, il faut presque mieux que je change le moteur. Vous en pensez quoi vous les érudits du cricri ?
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MessageSujet: Re: Ca chauffe   Ca chauffe - Page 2 EmptyMar 10 Mar - 17:29

La distri car comme on a tout démonté, c'est mieux d'en profiter, c'est un fait. La rectification de la culasses, si ton moteur a chauffé c'est à faire (éprouver la culasses).

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Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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