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BUZZ
Christophe
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MessageSujet: S1 corbillard en kit résine   S1 corbillard en kit résine EmptyLun 15 Déc - 22:43

sur un sujet datant de plus de 10 ans, j'ai retrouvé ces clichés...

Mais aucune autre information Sad

Donc faute d'autres infos, je vous partage tout de même les clichés Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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PapyKy
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MessageSujet: Re: S1 corbillard en kit résine   S1 corbillard en kit résine EmptyMar 16 Déc - 0:15

Salut a toi BUZZ.

La porte latéral me parais plus petite, vrais ou faut ??.
Et la boite en bois vert, est bien grande ??, NON.

A ++, PapyKy.
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Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
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MessageSujet: Re: S1 corbillard en kit résine   S1 corbillard en kit résine EmptyMar 16 Déc - 7:02

Pour la boite, je pense qu'elle parait grande car elle est en premier plan sur la photos (effet de perspective)

Pour la porte, je me demande si ce n'est pas a cause du fait que l'arrière est très long?

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