aeration capot

V.I.P. Nombre de messages : 17101 Date d'inscription : 03/10/2012

Effectivement BUZZ.

C'est une solution du pochoir, veille technique, mais efficace.

Mais gare si un jour, il faut refaire la peinture après quelques année.
On peut passé tout a la sableuse,
C'est le cas des lettrages sur véhicule, qui était fait au pinceaux.
On le voit toujours, même après ponçage complet.

PapyKy.
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moi j'aime bien mais trop trop au gout du gamin meme si c'est un beau boulot Wink

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Si j'en avais les moyens, c'est comme ça que je ferais repeindre le toit de mon S2 Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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