Aile droite et trou pour le câble d'antenne

J'ai entrepris de changer le mât d'antenne car le filetage du mien était foiré, et je n'arrive plus à remettre le câble par le trou depuis l'extérieur vers l'intérieur.

Alors est-ce que quelqu'un aurait une idée pour le faire passer (Chrysler-29 me suggère de démonter tout le tableau de bord et l'airbag, mais si je peux y arriver autrement je suis preneur).

Je n'arrive pas non plus à savoir si le "trajet" du câble à l'intérieur de l'aile est censé être tout droit ou pas, si quelqu'un a des infos ou des photos des trous en question ça m'aiderait.

Le manuel se contente de dire "suffit de faire passer le câble" :
https://fr.scribd.com/doc/13457437/Chrysler-Voyager-Service-Manual#outer_page_409

Tu as enlevé l'ancien cable ?

Si il est encore en place il faut accrocher un fil (assez costaud) et le faire passer en enlevant le cable.
Après ce fil te sert de tire cable pour passer le nouveau.

maintenant si tu as tout enlevé il faut essayer de passer un fil un peu rigide pour t'en servir de tire cable après mais sous toute réserve car je ne connais pas le passage sur S3.

Oui j'avais fixé un fil au départ, mais pas assez costaud car il a cassé au bout de quelques essais

Ouai ..............

Sur S2 en enlevant l'habillage sous l'aile on voit le passage qui arrive derrière la boite à gant, et c'est possible de passer un guide semi rigide.
Sur S3, désolé, mais je ne sais pas.

On voit bien le trou sous l'aile, et je devrais être capable de passer un guide en effet.

C'est l'autre côté (derrière la boite à gant) qui pose souci, car j'ai à peine l'espace pour passer la main, et je sens pas le trou du bout des doigts...

Pour bien faire il faut être deux, un de chaque coté.
Si tu arrives à passer ton fil coté extérieur, l'autre de l'autre coté doit essayer de le "crocheter" avec un autre fil retourné en bout.

Quelquefois ça réussit ...
Bon courage.

Même à deux c'est peine perdue, sur S3 il ne faut pas tergiverser et faire le plus de place possible pour voir ce qu'on fait, et pour ça le mieux est de déposer la garniture du montant de pare brise, la plaque noire et la garniture du tableau de bord de façon à essayer de chopper le fil qui pointe le bout de sa prise quand il sort du trou intérieur coincé entre le bloc de ventilation et la tôle.

Il ne faut jamais désespérer: j'y suis finalement arrivé, et tout seul, sans rien dégarnir du tout.

Au préalable j'ai du arracher un petit morceau de la mousse intérieure autour du trou, de façon à voir un peu mieux ce qui se passe (environ 1cm2).

Ensuite j'ai utilisé du fil électrique 220V rigide, que j'ai inséré par l'extérieur bien droit jusqu'à ce que je sente la mousse de l'autre côté (un peu élastique).

Et là si on se penche bien pour regarder en dessous du ventilateur d'habitacle on voit bien le bout du câble ressortir, et après il "suffit" de réussir à l'attraper en faisant un crochet avec un autre fil métallique.

Une fois le câble passé, j'ai scotché le fil de l'antenne dessus et j'ai fait passer le tout dans le trou.

Finalement ça m'a pris moins d'une demi heure en tout, mais il faut être calme et reposé, tout le contraire de mon état hier soir. Comme quoi il ne faut pas hésiter de laisser tomber quand ça marche pas et y revenir un peu plus tard.

Hé bah tiens, regarde donc

Cool que tu y sois finalement arrivé

stelian a écrit:

Il ne faut jamais désespérer: j'y suis finalement arrivé, et tout seul, sans rien dégarnir du tout.

.......

Encore mieux que ce que je t'expliquais ...
Bravo
et comme quoi c'est réalisable avec un fil

Je verrouille.