probleme compteur

Hé les mecs, vous êtes pas en train de confondre PCM et TCM par hasard ? scratch:

Parce que ça m'étonnerait quand même beaucoup qu'un diesel démarre si son PCM est HS...

Chrysler-29 a écrit:

Hé les mecs, vous êtes pas en train de confondre PCM et TCM par hasard ? scratch:

Parce que ça m'étonnerait quand même beaucoup qu'un diesel démarre si son PCM est HS...

slt chrysler-29 non pas moi je confond pas je parle bien du PCM mais aprioris ça n'a aucun effet sur le démarrage du 2.5 td si il est HS ?

c'est quoi le TCM tu veux peut être dire BCM ?

Non je parle bien du PCM, Powertrain Control Module ou calculateur de gestion moteur, ce pourquoi je ne suis pas sûr qu'un diesel puisse tourner sans lui...

Le TCM lui c'est; Transmission Control Module ou calculateur de gestion de boite de vitesse auto (essence uniquement)

Le BCM c'est Body Control Module calculateur de gestion "de caisse" pour tout ce qui concerne le reste.

Chrysler-29 a écrit:

Non je parle bien du PCM, Powertrain Control Module ou calculateur de gestion moteur, ce pourquoi je ne suis pas sûr qu'un diesel puisse tourner sans lui...

Le TCM lui c'est; Transmission Control Module ou calculateur de gestion de boite de vitesse auto (essence uniquement)

Le BCM c'est Body Control Module calculateur de gestion "de caisse" pour tout ce qui concerne le reste.

ah donc voila ok j'avais bien compris dés le départ

maximus66 a écrit:

ok eug pas de soucie je comprend mieux le travail du PCM entre un essence et un diesel et  si je comprend bien sur un 2.5 td si le pcm est  foutus cela n’empêche pas le démarrage du van  et de rouler vue qu'il gère rien au niveau du  moteur  je dormirais moins bête

a lui de voir maintenant il va recevoir un compteur 2.5 td de ma part et il la aussi pas mal de BCM donc si avec tous ça  rien ne monte alors le PCM est certainement  en cause

NON !!!
Je n'ai jamais dit que le PCM était foutu, je dis simplement qu'il ne remplit pas une fonction qui est la gestion du "bus".
Cela n'empèche pas le reste, c'est à dire la gestion moteur, de fonctionner.

Pour info le TCM n'est que sur les 3.3
Les Td et 2.5 n'en ont pas et ils ont juste un PCM et un BCM
Je ne confonds rien, donc cela évitera les discussions qui embrouillent le post.

Je pensais avoir été clair dans mes explications précédentes :

Eug87 a écrit:

[
Le PCM peut être en cause que sur une partie de ce qu'il gère.
Dans ce cas la gestion du "bus" peut être défaillante et ne rien provoqué d'autre comme dysfonctionnement moteur.
Surtout sur S2 Td ou aucune gestion moteur, boite, ... ne passe par ce "bus".
Ce serait un 3.3 avec la BVA ce serait bien différent.

A croire que tout le monde ne lit pas tout !!!!!!!!!!!

Eug87 a écrit:

maximus66 a écrit:

ok eug pas de soucie je comprend mieux le travail du PCM entre un essence et un diesel et  si je comprend bien sur un 2.5 td si le pcm est  foutus cela n’empêche pas le démarrage du van  et de rouler vue qu'il gère rien au niveau du  moteur  je dormirais moins bête

a lui de voir maintenant il va recevoir un compteur 2.5 td de ma part et il la aussi pas mal de BCM donc si avec tous ça  rien ne monte alors le PCM est certainement  en cause

NON !!!
Je n'ai jamais dit que le PCM était foutu, je dis simplement qu'il ne remplit pas une fonction qui est la gestion du "bus".
Cela n'empèche pas le reste, c'est à dire la gestion moteur, de fonctionner.

Pour info le TCM n'est que sur les 3.3
Les Td et 2.5 n'en ont pas et ils ont juste un PCM et un BCM
Je ne confonds rien, donc cela évitera les discussions qui embrouillent le post.

Je pensais avoir été clair dans mes explications précédentes :

Eug87 a écrit:

[
Le PCM peut être en cause que sur une partie de ce qu'il gère.
Dans ce cas la gestion du "bus" peut être défaillante et ne rien provoqué d'autre comme dysfonctionnement moteur.
Surtout sur S2 Td ou aucune gestion moteur, boite, ... ne passe par ce "bus".
Ce serait un 3.3 avec la BVA ce serait bien différent.

A croire que tout le monde ne lit pas tout !!!!!!!!!!!

moi aussi je pense avoir été clair

laissons le faire on aura un retour de son problème

J'avais tout lu... mais pas tout compris !