echappement S2

Bonsoir, amis des Cricri
Demain, je m'attaque à l'échappement du S2.Il en a bien besoin!
Hier, je suis allé en récupéré, en casse (je regrette de ne pas avoir pris toute la ligne , pour le prix (30roro le silencieux) mais je n'avais pas la place, pour la transporter!
Pourtant, sous la pluie , à trois et un élévateur, j'en ai sué. La moitié avant à été sacrifiée par les pales du Fenweek , mais j'ai récupéré l'arriére!
Maintenant qu'il est à la maison, aprés avoir sorti la ligne compléte du 2.5, je compte bien remplacer le silencieux....mais sans tout casser!!!
Au niveau du collier, par la force des choses, s'est créé un étranglement. Les 2 parties tournent, mais ne se déboitent pas.
J'ai ouie dire qu'à l'aide d'un chalumeau, c'était plus facile.
Question: Comment s'y prend -t-on?
Merci pour vos réponses avisées.

Le chalumeau est surtout efficace pour décoller les 2 parties soudées par l'oxydation.
Il faut chauffer au maximum la partie femelle et essayer de chauffer au minimum la partie malle.
Dans ton cas cela peut t'aider en assouplissant la partie malle.
Bon courage

Merci, Eug87
Je m'y mets, aujourd'hui
Au fait, il y a 2 autre S2 atterris à Bonnac

La strangulation du collier n'était pas si pronnoncée que ça, ouf
J'ai démonté toute la ligne mais je pense qu'il eut été possible de ne sortir que l'arrière! C'est tellement évident......aprés.

le voyeur agé a écrit:

La strangulation du collier n'était pas si pronnoncée que ça, ouf
J'ai démonté toute la ligne mais je pense qu'il eut été possible de ne sortir que l'arrière! C'est tellement évident......aprés.

comme cela la prochaine fois tu iras encore plus vite et puis c'est une bonne info pour les autres qui envisage le demontage de leur pot.

sa y est, cette apres midi,j'ai consacre deux heures a mon voyager,j'ai supprimer le pot catalithyque.

comment j'ai fait:j'ai demonter hors du vehicule depuis la sortie du collecteur jusqu'a la premiere marmite(comprise).

j'ai ouvert le pot cathalithyque comme une boite de sardine et j'ai vire tout ce qui se trouvait a l'interieur.ensuite j'ai referme le pot et hop une soudure.
j'ai tout remonte sur le voyager avec des nouvelles vis pour la liaison pot collecteur.

mise en route et la..........super un son legerement un peut plus fort mais beau et impatient d'aller faire une petit tour,merveilleux il tourne superbement et fait un joli bruit qui ne derange ni les personns voyageant ni les passant car autre son que celui d'orignine mais a peine plus fort.
j'ai pousse quelque peu lorsqu'il a atteint sa temperature et la,......je sents vraiment la difference,sa poussait deja pas mal mais la plus rien a voir vraiment super,on dirait qu'il est libere.
maintenant restera a voir la consommation.
je vous tiens au jus la dessus.

superbe action a tu fait des photos pour nous montree

Tu as fait ce que j'avais fait alors ?

http://minivanchrysler.com/Performances-f13/gagner-quelque-chevaux-t3338-0.htm

jeanluc.agnes a écrit:

superbe action a tu fait des photos pour nous montree

non pas fait de photos,car appareil pas charge,mais je pense qu'avec l'explication cela doit etre faisable par d'autre personne.

Stylson a écrit:

Tu as fait ce que j'avais fait alors ?

http://minivanchrysler.com/Performances-f13/gagner-quelque-chevaux-t3338-0.htm

oui en quelques sorte a part que j'ai fais trois decoupe,ouvert sur le cote restant,referme et soude les 3 cotes coupes.