Mini-compresseur allume-cigare

je suis à la recherche d'un mini compresseur , ce qui permettrait de vérifier et rajouter la pression si besoin est dans mes roues
j'en voudrais un , ci possible , qui se branche à la fois sur l'allume cigare et aussi sur prise 220 V

bien sûr à prix mini

quelqu'un aurait des pistes à me donner ?

Ce genre de compresseur te demandera d'être patient avec le regonflage de roues. Pense à faire tourner le moteur de ton Minivan quand tu l'utilise

c'est pour ça que j'en voudrais un qui se branche aussi sur le secteur en 220 V

eric2607 a écrit:

c'est pour ça que j'en voudrais un qui se branche aussi sur le secteur en 220 V

Il existe ce genre de compresseur portable 230v avec une petite réserve d'air....dans les 100€

Moi j'ai un compresseur 1100w en 220v mais je dois encore trouver un transformateur qui teinne les 1100w.

BUZZ a écrit:

Moi j'ai un compresseur 1100w en 220v mais je dois encore trouver un transformateur qui teinne les 1100w.

moi j'ai  ca mais c'est un peu juste il faut penser que pour alimenter un compresseur tu as un courant d'apel important
environ 3 fois ta puissance nominal demander

un peu chero pour moi


zoée : t'as trouvé où ?

Bonjour,
je voudrais savoir si certains d'entre vous ont de l'expérience sur des mini-compresseurs se branchant sur la prise de l'allume-cigare, de ce type-là. Quand on lit tous les commentaires, on ne sait plus a qui se fier ; certains disent c'est super, d'autres disent ça ne gonfle pas un matelas... donc une voiture de 2 tonnes! Alors, verdict??
Tout du moins, si personne n'a eu l'occasion d'essayer ce type d'appareil, pensez-vous que ça puisse marcher, ou ils veulent nous vendre la lune?
Merci pour vos éventuelles remarques.

je fusionne ton sujet avec le mien, tu auras déjà quelques infos  

oui j'avais lu, mais aucun avis de bien concluant, je me disais que peut-être entre temps...
Sinon eric tu en as acheté un, ou c'est toujours un projet dans les cartons?

toujours dans les cartons ..chez les fournisseurs   
je ne pense pas passer le pas dans l'immédiat

Bien sur faut pas être énervé...

pas besoin d'etre ennervé avec ce type de pompes ..... je met 3 bars facile dansles pneus du scenic de mes parents .... et je met 7 bars facil dans mes pneus de velo ....

Fonctionne sur 12 volts, 220,380... enfin. je crois ?   

philex a écrit:

Bonjour,
je voudrais savoir si certains d'entre vous ont de l'expérience sur des mini-compresseurs se branchant sur la prise de l'allume-cigare, de ce type-là. Quand on lit tous les commentaires, on ne sait plus a qui se fier ; certains disent c'est super, d'autres disent ça ne gonfle pas un matelas... donc une voiture de 2 tonnes! Alors, verdict??
Tout du moins, si personne n'a eu l'occasion d'essayer ce type d'appareil, pensez-vous que ça puisse marcher, ou ils veulent nous vendre la lune?
Merci pour vos éventuelles remarques.

on vend aussi ce genre de compresseur chez norauto
donc oui ca marche meme pour un pneu de cherokee
mais c'est du depanage car 25 min pour gonfler 1 pneu
c'est du depanage ocasionel
pas pour verifies tous les jours ta pression
voila

Oui bien sûr, je compte l'acheter au cas où je suis en déplacement et j'ai un pépin avec un pneu (ou dans le pneu...). Acheter ça 30 ou 40 euros ça coûte tout de même moins cher qu'appeler une dépanneuse et faire appel aux services d'un garagiste. En fait j'ai décidé d'acheter ça parce qu'hier matin j'ai vu mon pneu avant gauche à plat. Heureusement cette fois-ci il y avait un garage pas loin du tout. Il y avait un petit trou, qui a été réparé avec une mèche, mais peut-être que la prochaine fois j'aurai moins de chance.
Si effectivement ça marche, je crois que je vais me laisser tenter   

Tu as des voitures qui n'ont plus de roue de secours et son équipé d'une bombe et de ce type de compresseur à la place.

Mais cela ne t'évitera pas de passer chez un garagiste pour la réparation (à moins que tu le fasses toi même) et même dans certains cas que je ne te souhaites pas, il te faudra une dépanneuse si tu n'as pas de roue de secours.

Sur les routes d’Afrique du nord, j'ai souvent utilisé les mèches .. tant que c'est pour réparer un clou ou un petit truc pointu c'est idéal, par contre pour gonfler, ben on faisait ça à la pompe à pied..

Ma voiture est équipée d'une roue de secours, mais pourquoi l'utiliser si c'est pour un tout petit trou. C'est pour ça que j'ai commandé des mèches en plus du compresseur, et si la roue est complètement dégonflée, pas facile de trouver le trou si on ne peut pas regonfler, c'est pour ça que les 2 ensemble sont bien pour les petits bobos des roues. Coût total : entre 30 et 50 euros (selon les modèles choisis). Pour se faire une idée, réparer ça chez un garagiste coûte plus ou moins 20 euros (selon le modèle de garagiste choisi ) donc 2 réparations faites soit même, et on devient rentable à partir de la 3è. En plus le compresseur peut être utile pour regonfler ou vérifier la pression des pneus avant les vacances.

J'ai ce genre de truc ; ça marche pas si mal que ça ....bon c'est pour du dépannage , pas plus .

Pour le 220v un bon bricoleur en électricité/électronique peut se bricoler une alim ....on peut réutiliser une alim d'ordinateur (tour), ces alims là supportent un ampèrage très conséquent sur leur sortie 12 volts et comme elles ont un ventilo elles chauffent beaucoup moins  .Faut juste savoir comment tromper le système de démarrage de l'alim quand elle n'est plus dans un Pc ..... on trouve ça sur le net .

après tu as ce genre de kit la
mèche et accessoire pour mettre les mèche classic
et cartouche et raccord de co2 pour regonfler ton pneu

Bon alors pour ceux qui seraient intéressés par un petit compresseur "de poche", petit retour d'expérience.
J'ai acheté ce modèle chez les Amazones.
Hier matin je vois mon pneu un peu à plat. Je vérifie la pression. 1 bar de pression au lieu des 2,5 bars prévus par le constructeur. Je mets donc la voiture sur chandelle, j'enlève la roue et je mets un mèche dans le trou. Je remonte le tout et je regonfle avec le mini-compresseur. Et là j'avoue avoir été étonné, surtout après avoir lu des avis et commentaires dessus. En à peu près 10 minutes, 15 min grand maximum, regonflé à 2,5 bars (avec fonction d'arrêt automatique quand la pression désirée est atteinte). J'ai laissé la voiture sur le cric au moment du regonflage, donc je pense que ça a peut-être accéléré un peu le processus de regonflage. Le compresseur est petit, pratique, livré avec un pochette avec zip très pratique pour le rangement. Donc au final après un premier essai j'en suis totalement satisfait.  

pas cher et on peut même avoir l'adaptateur pour le brancher sur du courant