valise diagnostic

Bonjour, quelqu'un aurait-il une référence de valise diagnostic compatible avec le s5 crd 163ch ?
Cela me semble être devenu un outil bien utile (et abordable j'ai l'impression) avec toute l'électronique qui envahit nos véhicules. Et le s5, même s'il reste relativement rustique mécaniquement, n'en est pas exempt.

Bonne route à tous.

abordable : faut pas réver
la trouver : c'est vraiment pas gagné

déjà pour les S4 , c'est pas évident , alors pour les S5 ...

ben la valise oficielle de chrysler c'est le vci pod de witech
mais hors de prix des clones existent mais ce qu'ils valent?

9a peut de donner de bonne infos.. et aussi éteindre des loupiotes.. c'est déjà ça de gagné..

9a ?

La valise s'est bien! la formation tu dois avoir!!!  

pour les interfaces tu as :

mongoose chrysler en tapant ça sur google tu trouveras mais pas donné faut compter environ 350€
actia pareil en tapant sur google tu trouveras un peu moins cher, mais ça semble être de la contrefaçon à toi de voir

Ou ça

eric2607 a écrit:

abordable : faut pas réver
la trouver : c'est vraiment pas gagné

déjà pour les S4 , c'est pas évident , alors pour les S5 ...

Bin en fait si.

Ca m'a coûté 18 euros plus le temps de télécharger une appli sous android depuis mon smartphone. Et ça marche du tonnerre, j'ai été bluffé. Le tout en bluetooth, sans jeu de mots, j'ai pu éteindre le témoin diagnostic moteur, avec un code défaut assez anodin. Pas besoin d'aller chez le garagiste.

Voici l'objet en question donc (désolé pour la pub) : http://www.ebay.fr/itm/Interface-Diagnostique-Multimarques-ELM327-BLUETOOTH-ELM-327-OBD2-Android-/321210378499?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item4ac9a16903

Je précise que je n'ai aucun intérêt vis à vis de ce produit. Juste pour aider en cas de besoin.

Bonne route à tous !

ben cette interface ne fonctionne pas sur les s4 avec le multiplexage, elle fonctionne pour ma stratus qui est plus ancienne et pas multiplexé, mais pour les s4 qui plus est s5 c'est mort

Faudrait savoir   

-Poca affirme que çà fonctionne: quel logiciel a tu telecharger sur le market??

Je vois que tu est sur Vincennes 94 ,on pourrait se rencontrer je suis dans le 91 et faire l'essai sur mon Van   

Je confirme les interfaces à base d'elm 237 fonctionnent très bien avec les S4 j'en ai également une.
Cependant a part lire et effacer les codes erreurs basiques ça permet pas grand chose.

Dans les interfaces abordables y a les autocom ou delphi 150 on trouve partout dans le net des clones entre 60 et 200 euros.
La on peut déjà faire plus de trucs mais c'est limité aussi.

Perso si vous devez investir entre 10 et 100 euros prenez un clone d'un autocom a 60 ou 70 les elm c'est vraiment des jouets en dépannage quand y a rien d'autre sous la main pour éteindre un voyant et certains les vendent dans les 30 euros.

Merci de confirmer, et moi je maintiens qu'à travers mon exemple personnel on peut dire que ça marche sur les S5.

Sur l'utilisation maintenant, ne nous méprenons pas il ne s'agit évidemment pas pour ces outils de réparer mais simplement d'aider au diagnostic en cas de panne électronique. Qui n'a jamais eu sur ce sujet l'amère impression de se faire flouer par un garagiste ?? Si donc tu dois faire réparer au moins tu peux y aller en connaissance de cause. Et parfois, comme hier pour moi, les défauts qui provoquent un allumage du témoin moteur (toujours un peu stressant) ne nécessitent pas la visite chez le docteur. Typiquement j'avais le témoin diag moteur allumé depuis plusieurs jours, j'ai reçu la borne hier soir, elle a diagnostiqué (via le logiciel Torque sur mon smartphone, mais il y en à d'autres) un code P0513, qui renvoie à un problème de reconnaissance de clé (et c'est vrai qu'à l'origine de l'allumage du témoin j'avais fait les choses sans doute trop vite en insérant et tournant presque simultanément ma clé de contact pour démarrer avant que le feu (de circulation) ne devienne rouge) que j'ai donc décidé d'effacer considérant qu'il n'y avait  pas de risque.

Enfin sur la question des valises autonomes (autocom ou autres) j'ai un avis différent de aquarius75. En fait le prix ne doit pas influer sur l'appréciation du sujet... ou alors à la rigueur à toute chose égale par ailleurs... je m'explique : les valises autonomes coûtent donc elles ont la confiance de l'acheteur... mais elles coûtent d'abord parcequ'il y a du matériel, du marketing et une situation héritée d'un marché encore "monopole" il y a peu ; mais un smartphone aussi ça coûte (hors abonnement au minimum 100 à 150 euros) ? Surtout que d'un point de vue software il y a pas grand chose... une bibliothèque de code principalement. Les valises autonomes ne font rien d'autre et ne sont pas vraiment capables d'évolution. Un smart phone "quatrecoeurs" par exemple en termes de potentiel (mais même y compris à l'heure actuelle) explose n'importe quel valoche à 2500 euros.

Bon bref, au final moi je trouve ça vraiment pas mal du tout. Ca marche. Au pire vous en êtes pour 18 euros, alors que à mon avis ça peut faire faire bien des économies. Et en plus tu peux rouler avec ... imagine toi avec une valise de 35 par 50cm sur tes genoux, qui téléphone même pas

Bonne route.

Hé les mecs arrêtez de vous prendre le chou pour un truc dont au final on saura jamais si ça marche convenablement ou non, parce qu'avec le Chrysler Passion Club il y a ça maintenant:

Cliquez sur l'image ça vous emmène à la discussion

Oui effectivement y a le club mais ils sont équipés de starscan et la y a une incertitude du moins pour moi.
En effet j'ai fait pas mal de recherches et le starscan c'est la valise qui a précédé le witech.
A priori d'après les infos que j'ai pu trouver elle marche qu'avec les modèles équipés avec un bus can donc modeles récents.
En ce qui concerne nos van dont la majorité sont des S4 RS ou RG pour les modèles européens ben la il faut un DRBIII ou un Witech.
Je crois que le starscan ne sait pas gérer ces modèles (je me trompe peut être et je l’espère car j'aurais bien voulu activer enfin mes portes coulissantes dans mon BCM) .
Mais ce que je trouve sur le net et même les dernières mises à jour des starscan ne semblent pas prendre en charge les modèles qui nécessitent un DRBIII.

Concernant les valises autonomes comme les autocom et autres ben effectivement c'est pas le matos qui compte mais le soft qu'il y a dedans et ça le smartphone ne l'aura jamais. L'intelligence est dans le firmware de la bète et pas dans le logiciel installé dans le pc ou téléphone. C'est ce firmware qui traduit les messages envoyés par le logicel pour que la voiture les comprenne.

Je le sais trop bien car j'ai essayé de faire marcher le logiciel witech sur une autre valise que l'oficielle et le logiciel n'a l’intelligence c'est le matos qui fait tout.
Donc le prix des valises autonomes correspond à intelligence qu'il y a dedans, pas toujours justifié mais sans ça on peut pas avoir accès aux fonctions propriétaires de chrysler

Ben moi sur le s4 ça marche pas j'ai essayé avec plusieurs programmes et impossible de dialoguer avec le calculateur j'utilise l'interface usb avec un ordinateur portable en revanche sur la stratus nickel