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 Câblage attelage US/EU

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mecanik31
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mecanik31


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MessageSujet: Câblage attelage US/EU   Câblage attelage US/EU EmptyDim 23 Fév - 19:01

Bonjour à tous.

Aujourd'hui, j'ai voulu câbler l'attelage de mon S1. Je n'ai pas pu le faire.
J'explique :

La voiture a des feux US, donc stop et cligno sur le même filament (avec le cligno qui l'emporte sur le stop en cas d'utilisation simultanée), et veilleuse sur l'autre filament, le tout sur la même ampoule.

Ma remorque a un éclairage européen, donc stop cligno et veilleuse séparés.

Si je câble tel quel, j'aurais les clignos et les feux stop de ma remorque qui s'allument en même temps, que j'utilise l'un où l'autre.
Ca fera sapin de Noël.

Comment faire pour avoir un fonctionnement européen sur la remorque en ayant le fonctionnement US sur la voiture ?
Si quelqu'un a une idée, voire un schéma à me proposer, je suis preneur.
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ronal
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ronal


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MessageSujet: Re: Câblage attelage US/EU   Câblage attelage US/EU EmptyDim 23 Fév - 19:18

mecanik31 a écrit:
Bonjour à tous.

Aujourd'hui, j'ai voulu câbler l'attelage de mon S1. Je n'ai pas pu le faire.
J'explique :

La voiture a des feux US, donc stop et cligno sur le même filament (avec le cligno qui l'emporte sur le stop en cas d'utilisation simultanée), et veilleuse sur l'autre filament, le tout sur la même ampoule.

Ma remorque a un éclairage européen, donc stop cligno et veilleuse séparés.

Si je câble tel quel, j'aurais les clignos et les feux stop de ma remorque qui s'allument en même temps, que j'utilise l'un où l'autre.
Ca fera sapin de Noël.

Comment faire pour avoir un fonctionnement européen sur la remorque en ayant le fonctionnement US sur la voiture ?
Si quelqu'un a une idée, voire un schéma à me proposer, je suis preneur.

Alex,
essaye de tirer une ligne depuis les clignos avants (une par côté)
ai eu le même pb sur le Solstice pour le franciser
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mecanik31
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mecanik31


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MessageSujet: Re: Câblage attelage US/EU   Câblage attelage US/EU EmptyDim 23 Fév - 19:39

Ah p*tain que c'est bien pensé ça.
Merci Albert !

Je vais tirer les clignos de devant et les veilleuses aussi, car tout est bien séparé à l'avant.
Et je prendrai les stop à l'arrière.

Merci cheers 
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BUZZ
Christophe
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BUZZ


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MessageSujet: Re: Câblage attelage US/EU   Câblage attelage US/EU EmptyDim 23 Fév - 23:02

Bien vu pour l'idée  Nr1 

Fais-nous un petit tuto, je suis sur que ça va resservir Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Eug87
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MessageSujet: Re: Câblage attelage US/EU   Câblage attelage US/EU EmptyLun 24 Fév - 10:06

Actuellement stop et cligno sont alimentés par UN SEUL fil ???

Si oui pas d'autre solution que celle de ronal
Très bonne d'ailleurs  Wink 

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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MessageSujet: Re: Câblage attelage US/EU   Câblage attelage US/EU Empty

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