recherche Grand voyager S3

Bonsoir

comme dit dans ma présentation je recherche donc un grand voyager v6 S3,j'en ai trouver 2
1 3.3 l 1999 13 CV, apparemment finition SE , 80000km 1er main 1500€ a débattre ,voyant d'air bag allumer, voyant clim allumer, pas encore de ct(en cours),apparemment boite pas encore vidanger
1 3,8 l 1995 full option pas awd 2 eme main 150000 km boite changer a 120000,peinture neuve,entretien régulier facture a l'appuie, afficher 3100 nego en cours 2000 au dernière nouvelle

je compte tracter une remorque moto avec 1 voir 2 motos(légère 150 kg max chacune) , et bien sur tout l'arrière charger, y a t'il incompatibilité avec la BA

ne connaissant pas particulièrement les deux modèles, puissance fiscale, consommation etc, je m'en remets a vous pour avoir d'autres avis pertinents, ça tourneras a l'éthanol 100% comme le 2.4 actuellement.

Pour tracter le 3.8 donnant un bon bonus de couple c'est ptet pas mal .
Y'a pas d'incompatibilité avec la boite auto surtout que la charge reste assez modeste, faudra pas non plus monter les cols à 140 mais en roulant pépère sans abuser du kickdown à la moindre accélération c'est bon.
Faudra juste bien suivre le programme "heavy duty" et rapprocher les vidanges de boite, et pourquoi pas installer un ptit radiateur de refroidissement dédié (- de 100€ de matos)
Du coup t'as le choix entre un S2 (le look !) ou un S3 pratique avec les 2 portes coulissantes.
Par contre c'est un peu bête d'avoir un V6 en finition SE la plupart étant full option.

Attention au 3.8L c'est un AWD (All Wheels Drive) c'est à dire 4 roues motrices permanent donc entretien supplémentaire du pont et de la boite de transfert plus 4 pneus à changer en même temps au lieu de 2.

A priori le 3.8 en question n'est pas AWD ? sinon en effet le AWD entretient supplémentaire et surconsommation !

edit : au passage pour le 3.8 pour un véhicule bien entretenu une boite changée à 120 000 ça fait tot   

Ah zut oui j'ai pas fait gaffe à l'année...

+1 oui sa fait tot   

merci
ce sont deux modèles import, le 3.8l na pas l'awd,le 3.3l finition SE(apparement),première main, mais le vendeur n'en sait pas trop,c'est la voiture a son beau père qui et décédé et qui l'avait ramené des US, les deux sont bien sur en carte grise française.

Tu les trouve où, tes Chrysler !!!!! lol  

Sinon pour le poids remorquable c'est bizarre. J'ai un Spécial Salon de l'Auto Journal où il disent qu'en 3.3L c'est 1600kg mais sur un 3.8L AWD, 900kg !!! Etonnant....

Bonne chasse !  

http://www.leboncoin.fr/voitures/611451781.htm?ca=16_s  trop loin pour moi

http://www.leboncoin.fr/voitures/608586390.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/591772092.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/591308156.htm?ca=16_s

celui d'Angoulême vendue

Ok!!

Le Town & Country à Aix a l'air très beau !    

Bon, trop loin pour moi du coup !!! 

Merci pour les liens.  

C'est étonnant. Je tape visiblement les mêmes critères sur la barre de recherche du Bon Coin et je n'ai jamais vu le Town and Country...

Bizarre !

Bon si jamais tu vois un GV 3.3 ou 3.8L dans mon coin fais moi signe !!!  

Je ne voudrais pas jouer les rabat joie mais pour trouver un T&C en Bretagne il va falloir se lever de bonne heure... déjà que pour mon TD je suis descendu jusqu'en Vendée pour aller le chercher.

C'est clair vaut mieux étendre ses recherches, y'en avait un dans la manche le mois dernier par exemple !
En fait faut essayer de cibler la clientèle de l’époque qui pouvait rouler en gros V6 : région parisienne et cote d'azur sont les 2 gros gisements pour ce style de véhicule, c'est encore plus vrai pour un T&C importé.

Une petit précision le country (lxi) es bien un v6 de 3.8l mais pas 4roue motrices qui d ailleurs sur les lames de suspension il y a que deux lames . Le 3.8l awd Europe donc es un 4 roue motrices avec son paquet de lames

En gros c'est comme un 3.3L mais avec un moulin de 3.8L, l'entretien du pont arrière et le changement de 4 boudins en moins.

Chrysler-29 a écrit:

Je ne voudrais pas jouer les rabat joie mais pour trouver un T&C en Bretagne il va falloir se lever de bonne heure... déjà que pour mon TD je suis descendu jusqu'en Vendée pour aller le chercher.

Je sais bien que dans mon coin je risque d'attendre longtemps...Mais de la à aller dans le Var.... 

-Bretagne
-Pays de loire
-Vendée
-Manche
-Pourquoi pas la région Parisienne...

Pffff..... Pas simple !!!!

patrick82 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/591772092.htm?ca=16_s

Celui là ce n'est certainement pas un 95, puisque cette face avant commence en 98, attention, il a dû y avoir une magouille de CG pour pouvoir l'immatriculer

j avais le mien dans la manche il y a 2 mois mais partit en piece detachée

pfff c'est vrai que c'est la misère pour en trouver un, celui que j'avais en vue, le 3.3L était chez le mécano pour ct ,changement pneu et quelques bricoles, ben le mécano veut lui acheter maintenant, j'en saurais plus vendredi je croise les doigts.

Merdouille.....

Finalement, les V6 Essence ne sont pas aussi délaissés que je ne le pensais....!

http://www.leboncoin.fr/voitures/589815478.htm?ca=16_s pour les papiers je sais pas comment ça se passe

http://www.leboncoin.fr/voitures/606950518.htm?ca=16_s c'est pas un grand

http://www.leboncoin.fr/voitures/602204302.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/581096016.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/602697197.htm?ca=15_s

maximus66 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/602697197.htm?ca=15_s

Stown go' , et moi je suis le pape   

ça dépasse mon budget