Aide à l'achat Pt Cruiser

Elle a combien de bornes ta 307 ?

C'est avec ça, et les travaux d'entretien qui allaient arriver sans tarder, que j'ai convaincu ma femme de changer la notre.
Mais vrai qu'à conduire c'est plaisant, on est bien tenu dans les sièges, par contre suspension un peu raide et moi, pour mon dos, ce n'était pas l'idéal sur les grands trajets.

Salut Chrysler-29.

Je crois qu'il n'y a pas photo entre les deux véhicule question confort.
Mais jamais conduit ce véhicule, donc peut pas donné d'avis,
Pour ma part serais plutôt cela.

Pour avoir cela.

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=242291648&asrc=st|sr
PapyKy.

C'est sur, ce n'est pas un Voyager, mais c'est quand même très confortable et très pratique. Il a pas mal de place à l'arrière, et les sièges rabattus,le coffre est assez grand.

Eug87 a écrit:

Elle a combien de bornes ta 307 ?

C'est avec ça, et les travaux d'entretien qui allaient arriver sans tarder, que j'ai convaincu ma femme de changer la notre.
Mais vrai qu'à conduire c'est plaisant, on est bien tenu dans les sièges, par contre suspension un peu raide et moi, pour mon dos, ce n'était pas l'idéal sur les grands trajets.

Elle a 155000 Km

PapyKy a écrit:

Salut Chrysler-29.

Je crois qu'il n'y a pas photo entre les deux véhicule question confort.
Mais jamais conduit ce véhicule, donc peut pas donné d'avis,
Pour ma part serais plutôt cela.

Pour avoir cela.

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=242291648&asrc=st|sr
PapyKy.

Merci PapyKy mais non, pas de Voyager et surement pas en "Crewcab" j'en ai pas l'utilité.

Tony92 a écrit:

C'est sur, ce n'est pas un Voyager, mais c'est quand même très confortable et très pratique. Il  a pas mal de place à l'arrière, et les sièges rabattus,le coffre est assez grand.

Oui c'est ce que j'avais vu lorsque j'avais été le voir en concession à sa sortie, j'avais fait la comparaison avec un Scenic et le Pt était au final plus modulable que la daube Renault, surtout avec son siège passager avant qui se rabat vers l'avant   

Regarde celle ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/607923296.htm?ca=12_s

Pas mal, je commence à me faire une idée précise de la chose grâce à vous

Mais je privilégierai la transaction par un pro avec reprise de l'ancienne voiture car... j'ai commencé à aborder le sujet avec la principale intéressée et... pour l'instant elle ne veut pas changer de caisse    "pas question de faire de frais" et gnagnagna et gnagnagna     moi qui déteste bricoler sur la 307 ça m'arrange pas du tout

Mais je l'aurai un jour... je l'aurai   

En attendant je continue mes recherches et attendant patiemment de trouver la perle rare qui me coûtera pas un rond, hormis quelques bricoles peut être quand même mais deux fois rien, et avec un peu de bol la 307 nous fera un "coup de calgon" dont seules les voitures Françaises ont le secret...

bricoler sur un pt c'est pas un cadeau non plus   

On vois vraiment que tu n'aime pas les française !!!     

Si cela peu te rassuré je suis pareil !!    

Pour la mettre en panne tu débranche un truc et hop    !!!

C'est pas que je n'aime pas les Françaises, hormis les Renault bien sûr parce que là on atteint des sommets, j'aime bien ce que fait PSA mais c'est juste que je trouve qu'ils les vendent beaucoup trop cher en regard de leurs équipements et surtout... de leur fiabilité.

Ces caisses là sont faites pour "des pétés de tunes" qui ne connaissent rien en mécanique, qui n'hésitent pas à en changer tous les deux ans maxi et/ou qui ne rechignent pas à amener la bagnole au garage dès qu'elle "tousse un peu", l'accessibilité mécanique est une catastrophe, ça demande des outils spéciaux quasiment introuvables or moi je demande tout le contraire.

La seule Française que j'ai apprécié c'était notre première voiture; une R5 TL parce qu'à l'époque je pouvais faire comme sur mon Voyager c'est à dire bricoler, l'entretenir et lui ajouter des équipements d'origine chose impossible ou presque maintenant.

Salut*

je me répete   mais pour avoir eu un ptcruiser limited 2.2 crd pendant une semaine

Quelle auto!! un vrai plaisir et puis le 2.2 crd Mercedes que du bon!! maintenant en essence ,jamais essayé

Chrysler-29 a écrit:

C'est pas que je n'aime pas les Françaises, hormis les Renault bien sûr parce que là on atteint des sommets, j'aime bien ce que fait PSA mais c'est juste que je trouve qu'ils les vendent beaucoup trop cher en regard de leurs équipements et surtout... de leur fiabilité.

Ces caisses là sont faites pour "des pétés de tunes" qui ne connaissent rien en mécanique, qui n'hésitent pas à en changer tous les deux ans maxi et/ou qui ne rechignent pas à amener la bagnole au garage dès qu'elle "tousse un peu", l'accessibilité mécanique est une catastrophe, ça demande des outils spéciaux quasiment introuvables or moi je demande tout le contraire.

La seule Française que j'ai apprécié c'était notre première voiture; une R5 TL parce qu'à l'époque je pouvais faire comme sur mon Voyager c'est à dire bricoler, l'entretenir et lui ajouter des équipements d'origine chose impossible ou presque maintenant.

Entièrement d'accord avec toi !

J'ai eu une R 18 GTS et une BX 16TRS ou l'on pouvais encore mettre les mains dedans !
Aujourd'hui j'ai mon cri-cri dans lequel j'arrive encore plus ou moins a mis retrouvé, mais a coté de ça j'ai une ALFA 156 2.4 JTD ou l'a c'est bourrer d'électronique et il y a tout qui merde !   

D’ailleurs si quelqu'un connais bien cette bagnole je suis preneur d'info !

Je déterre le sujet car ma femme, voudrai aussi un pt cruiser,

Version essence et boite auto

j'en ai trouvé pas mal dans les 3000 euros avec moins de 150000 km,

La BVA est elle fiable ? moteur essence ? Savez vous si il y a les accroches isofix pour les sièges auto ?

Merci

salut pippov j' ai un pt bva qui a 190000km sans soucis mécanique .
pour la boite comme toute boite auto préfère en une avec un suivi (vidange ) car a première vu il semblerai que cela soit une A604 (fragile si pas entretenu avec la bonne huile ATF ) comme sur nos voyager (carter de boite et filtres sont les même ).

pour les sièges sur le mien il y a l' isofix .

et enfin le 2.0 ess est un peu creux a bas régime mais c'est un très bon moteur d' origine Chrysler

Salut elfedelombre.
Merci pour ton compte rendu, de quelle année est le tient et quelle version ?

pas de quoi il est de 2001 et c'est un limited

je viens de voir ça, si ça intéresse quelqu'un :

http://www.leboncoin.fr/voitures/672554782.htm?ca=12_s

merci tony cela fait quelques semaines qu'il est sur leboncoin