remplacement alternateur + batterie mais toujours pas de charge

bonjour à tous et toutes
Propriétaire d'un voyager crd 2.8 150cv boite auto de 2006 j ai comble de chance l ensemble alternateur / batterie qui me lache au moment de la vente du véhicule

Mon beau frère étant mécano chez VW me remplace donc batterie et alternateur
Mais l alternateur ne dé:censure: rien

Nous sommes perdus car pas d info techiquues trouvées sur le web quant à ce soucis

Nous avons vérifiés les branchements et les cosses sans résultats

Il reste l'usage de la fiche 208 qui se trouve en bas sur l aternateur et auxquels arrivents 2 fils ( + & - )

Quelqu un pourrait il nous éclairer si
- une manip quelconque doit être effectuée sur l alternateur pour qu il dé:censure:
- Du + doit il arriver en permanence sur le 208
- Le - de ce connecteur doit il etre liés à la masse ou non

qu est ce qui active l alternateur ( PCM ?? ) est il possible de court circuiter cela ? ( charge permanente de la batterie )

merci à tous pour vos infos

bien à vous et au plaisir de vous lire

Bonjour ,
J'ai vus que de nombreux autres possesseurs de CRD ont changés leurs alternateurs

Mon boeufreres 'mecano chez VW' à effectué le remplacement de l'alternateur et de la batterie

L'alternateur ( un nouveau ) mais autre marque a été mis en place sans soucis physique

Le hic , c est qu il ne charge rien

on a teste le connecteur F208 qui se trouve en dessous mais meme en contact direct masse , ou positif sur batterie , rien

j ai l impression qu il ne "s'embraye pas"


help


merci à tous pour votre aide
Eric

Salut, je pense qu'un passage à la valise pourrait t'en dire beaucoup plus que nous, sur S4 c'est la première chose à faire en cas de souci...

Si il te semble que l'alternateur "n'embraye" pas c'est qu'il y a peut être un souci au niveau de la boite à fusible ou du PCM, c'est lui qui gère ça je crois, d'où l'utilité d'un passage à la valise.

Salut

Sur la poulie qui sert de tendeur(clef de 16) le ressort forcait bien?

Bonjour

Désolé pour la réaction tardive , mais pas mal d autres petits soucis ,

Le soucis de la valise : pas de garage a proximité , et le dernier est loins d etre dans mon coeur ,
Je suppose qu il doit etre possible de forcer l alternateur en mode charge continue ?

@Zoee , comment voir si le ressort force bien ou pas ?

merci a tous pour les aides et conseils

Eric

ericvm a écrit:

Bonjour

Désolé pour la réaction tardive , mais pas mal d autres petits soucis ,

Le soucis de la valise : pas de garage a proximité , et le dernier est loins d etre dans mon coeur ,
Je suppose qu il doit etre possible de forcer l alternateur en mode charge continue ?

@Zoee , comment voir si le ressort force bien ou pas ?

merci a tous pour les aides et conseils

Eric

quand tu met la clef de "16" pour basculer la poulie tendeur,c'est assez "baléze" tu vois de suite la force du ressort.

donc je dois tenter de basculer la poulie tendeur , si c est pas trop dur c est la que ca merdouille ?

en outre sait on me dire a quoi sert la fiche type 208 sur l alternateur ? ( fiche plate + et - )


merci a tous et toutes