| remise a" neuf" | |
|
+4PapyKy eric2607 thierryc6 sonia 26 8 participants |
|
Auteur | Message |
---|
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 13:49 | |
| comme promit quelques photos: J'ai changer les segment de bielles , après on bon nettoyage, on était dans un garage , mais on avait pas tout les outils , donc changer a la mains et bien attention ca coupe beaucoup, changer les coussinets ,remise en place serpentin alimentation en huile , tout les join bien sur pose des tiges revisser les culbuteur et tuyaux ect... après moi j'ai abandonner mais le matin tout était fait !! on a dut retravailler un peut le joint de culasse car il passer sous les cales de vis se qui fessait que ca plaquer pas comme il faut
Dernière édition par sonia 26 le Lun 18 Nov - 7:43, édité 2 fois | |
|
| |
eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32108 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 14:41 | |
| saute une ligne ou 2 entre les photos, c'est plus lisible __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
|
| |
nito forumeur niveau 3
Nombre de messages : 214 Age : 61 Localisation : 94 Véhicule (modèle cyl année) : Vger Turbo-Fuel 1995 450 000km Date d'inscription : 13/03/2011
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 16:15 | |
| - PapyKy a écrit:
Tu remplace le poussoir a ressort, qui casse souvent par un tendeur mécanique simple.
Harghh !!! J'avais pas vu, et surtout j'avais pas osé. J'avais pensé à un truc avec une biellette de direction de karting, mais comme ça n'existait pas dans la longueur il fallait déjà bricoler un peu. C'est toi qui a raison, c'est à peu de chose près la même chose que l'autre tendeur... Après tout... | |
|
| |
PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17651 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 16:53 | |
| Salut et bon WE. Bien oui pourquoi faire compliquer, quand on peu le faire simplement, Avec une tige M8, et deux petit bout de ferraille, 4 trous, écrous et vis M8. Inconvénient, faut a retendre faute de quoi, c'est l'usure qui est de mise. Et quand on attend un sifflement de la courroie, lords du démarrage du moteur. Car c'est juste après que l'on a utilisé la batterie (surtout l’hiver, préchauffage démarreur), Que l'alternateur dé son MAX, car la tension batterie est basse, (sous les 12 Volts). C'est a faire de suite, ou bien laissé le moteur a un ralenti accéléré 1200/1500 tours, (30/40 secondes), Surtout sans coup d’accélérateur, maintenir la vitesse contente, qui aurais par conséquence d’aggravé l'usure de la courroies. Le temps que l'alternateur qui ne sais pas débité sont max, le temps pour lui de repassé sous une tension supérieur batterie de 13 Volts. C'est bien comme cela est fait d'origine sur la courroie d’assistance. En plus les prix sont pas donné !!!!. Cela fait plusieurs année que j'ai fait cela, et pas de problème, A++, PapyKy. __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 21:38 | |
| bon et bien on resserre les vis ,des vis de derrière nous casse les pied mais on fini part y arriver on remonte tout ,on le démarre yes!!!!!!!!tout va bien il tourne bien pas de souci , on aller le remonter mais avant de faire les 12kms avant d'arriver a la maison on fait bien chauffer en attendant que le ventilo s’enclenche , et la !!!!!!!!!! la cata , une durite de liquide de refroidissement du bas du radiateur nous explose sur les pieds Bilan ??? bhe tu attend demain pour trouver du liquide , tu change tout les colliers et tu recommence toute seule snifff __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32108 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 22:03 | |
| vaut mieux à l'arrêt pendant le test qu'en roulant __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 22:06 | |
| c'est pas marrant bon quelques photo qu'en meme une fois tout remonter , le moteur tourne , on le laisse refroidir la nuit ok mais après pour tout aller resserrer !!!! on rigole pour les vis échappements et admission derrière du coup on re-démonte le turbo remettre tout en place __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: remise a" neuf" Dim 17 Nov - 23:47 | |
| C'est pour ça qu'il faut poser les culasses avec le collecteur d'échappement dessus, ça les aligne, après il ne reste plus qu'à monter le collecteur d'admission après avoir remonté le turbo et ses durites d'huile, ses écrous étant plus accessibles. |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Lun 18 Nov - 7:24 | |
| bonjour, oui Chrysler 29 j'ai bien compris mais ca c'est pour le montage mais après une chauffe de vingt minutes il faut laisser refroidir et resserrer donc pour ce deuxième tours tout est monter !!! et la c'est moin facile __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: remise a" neuf" Lun 18 Nov - 9:48 | |
| Arf oui désolé, j'avais pas vu la partie qui concerne les écrous d'échappement... mais est-ce bien nécessaire de les recontrôler si on les serre au couple lors du montage ? |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Lun 18 Nov - 10:47 | |
| bhe c'est ce qui est marquer du coup on la fait, mais ca semble logique après une première chauffe , ca se met en place et tu ressert ,certain on " cliquer" de suite mais d'autre avait en effet besoin d'un petits coup Maintenant le souci c'est surtout vérifier que se soit juste le collier qui était pas bon ou au pire de la pression et la c'est qu'on a fait une connerie quelques part mais bon ca avait pourtant pas l'aire de monter en pression donc j'ai bonne espoir __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: remise a" neuf" Lun 18 Nov - 12:34 | |
| Ok j'en prends bonne note car un jour ou l'autre je vais avoir à le faire sur mon S3 |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mar 19 Nov - 20:25 | |
| bon je croit qu'il faut que je change le calorstat : moteur tres long a chauffer tres peut de chauffage dans l’habitacle et ventilo qui s'enclanche qu'en je met le chauffage du coup voici ce que j'ai trouver chez oscaro : http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-chrysler-voyager-ii-2-5-td-118cv-316-1669-307-gt est ce que le calorsta se démonte ?? et du coup les premieres pieces en haut de la page serait ce qu'il y a a l’intérieur ?? ou faut t-il la pièce entière , mais dans ce cas laquelle mon van a comme date de première mise en circulation 01/96 eux parle de date de fabrication c'est pareil ?? merci encors de vos lumieres __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
thierryc6 Voyageriste classe 4
Nombre de messages : 929 Age : 64 Localisation : 62 Véhicule (modèle cyl année) : grand voyager 2.5 TD 1994, 2,5 TD 1993, Alfa Roméo 75 1990 Spécialisation auto : bricole bien quand on lui en laisse le temps! Date d'inscription : 26/04/2009
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mar 19 Nov - 20:37 | |
| pas de chaufage je dirrai calorstat, mais au lu de ton post je dirai pompe à eau ou circulation d'eau | |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mar 19 Nov - 20:48 | |
| j'y est bien penser mais pompe a eau neuve , durites pas dures et pas de bulles dans le vase avec tout ce qu'on a fait c'est la première chose qu'on a vérifier donc comme il a pas était changer je pence au calorstat __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104382 Age : 46 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mar 19 Nov - 20:50 | |
| si tu remplaces le Calorstat pense à remplacer les durites qui y sont raccordées, car elles ont le même âge... Autant profiter de l'opération. __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mar 19 Nov - 20:58 | |
| oui j’aimerai bien , elles sont bien fine part endroit mais pas trouver encore!!!! __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32108 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mar 19 Nov - 21:08 | |
| soniaaaaaa : j'en ai d'occas : calorstat ( ça te dirait si ton souci vient de là ) et durites __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
|
| |
sonia 26 Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 193 Age : 44 Localisation : Drome Véhicule (modèle cyl année) : chysler voyager se 2.5l td de 96 s2 Date d'inscription : 03/01/2012
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mer 20 Nov - 8:00 | |
| Bonjour avec la première neige ce matin !!!!!!!!!!!!!!!!!!! il faut que Patrick prenne le temps de chercher comme il faut on doit en avoir ( au moin une partie), mais a force de tout demonter c'est un peut le souk dans le garage, mais oui, la j'en ai un peut marre donc ca seras surement de l'occas et je t'appelerai un peut surbooker mais il faut que j'arrive a faire ca tres vite surtout qu'avec tout ce qui a etait fait dessus on a toujours qu'en mm un doute d'avoir fait quelque chose de travers __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
rodrigues Chryslerien groupe 5
Nombre de messages : 569 Age : 48 Localisation : orthez Véhicule (modèle cyl année) : 2,5l TD de 1997 Spécialisation auto : petit mécano Date d'inscription : 17/08/2013
| Sujet: Re: remise a" neuf" Mer 20 Nov - 21:02 | |
| Bonsoir sonia 26, mois je pencherai aussi sur le calorstat mais peut être un peux d'air dans le radiateur de l'habitacle ou boucher suite aux gros travaux que tu as fais dessus ou des merdes qui ce sont décoller et boucher par là, à voir quelques pistent, mais il ait vrai qu'on n'ai pas dans les tuyaux pour voir:!:
Aller courage, il n'y a quand cherchant qu'on trouve . @ bientôt | |
|
| |
Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: remise a" neuf" | |
| |
|
| |
| remise a" neuf" | |
|