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 Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994.

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Les-vangils
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Les-vangils


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Spécialisation auto : Amateur, je m'y connais.
Date d'inscription : 27/01/2007

Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994. Empty
MessageSujet: Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994.   Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994. EmptyVen 27 Avr - 11:44

Salut a tous,
Ce long weck-end du 1er mai je demonte un s2 complet pour recup boite de vitesse.
Pour la mécanique aucun souci: chevre, pont de 5 tonnes, clefs a chocs fac..., chalumeau, disqueusse.
Mon seul probleme et la clim et l'airbag. Precuations et dépose.
A tous les mecanos ou personne ayant executé ces déposes merci pour vos conseilles.
Salutations.

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Une pomme par jour éloigne le médecin, pourvu que l'on vise bien.
Mécanicien à EDF, démontage, expertise, réparations, usinages, remontage d’ensembles lourds voir très lourds pour les centrales hydraulique.
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BUZZ
Christophe
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BUZZ


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Spécialisation auto : Administration et gestion du forum
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MessageSujet: Re: Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994.   Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994. EmptyLun 30 Avr - 22:22

alors, ton annif s'est bien passé? Wink
¨
Pour le reste place aux experts...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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mystère 43
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MessageSujet: Re: Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994.   Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994. EmptyLun 30 Avr - 22:29

pour la clim,
suffi d'ouvrir un raccord,chutttttttttttttttt....................!!!!!!!!!!!!!!!!
s'est interdit Evil or Very Mad
pour l'aibag suffi de dèbrancher la batterie et d'attendre la 1/2 heure.
après s'est bon.
voila Cool

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"  

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/
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Les-vangils
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MessageSujet: Re: Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994.   Demontage complet d'un S2 turbo diesel de 1994. EmptyMar 1 Mai - 10:15

Salut Buzz et salut mystère43,
Pour répondre à Buzz mon anniversaire c'est trés bien passé, repas en famille, merci de cette attention.
Pour répondre à Mytère43. Pour la clim le compresseur était déjà enlevé donc circuit vide, pour l'airbag j'avais vu sur un forum la même réponse, et la batterie était débranchée depuis plusieurs mois.
Merci de vos attentions et de vos réponses.
Pour le Voyager c'était un S2 de 94 LE avec console de toit, custodes électriques, galerie de toit, ABS, miroir de courtoisie éclairé, siège conducteur électrique. Tout à été démonté, et une attention particulière aux faiseaux électriques pour montage de la console et les custodes, et la fermeture centralisée des portes, tout ceci est inexistant sur mon S2 de 1995 SE. Reportage bientôt sur ce forum et sur mon site.
A cet instant il me reste à déposer le train avant et essieu arrière, et découpe de la caisse.
Encore une fois, merci à vous deux de votre attention, et je vous souhaite un bon 1er Mai.
A bientôt. Patrice

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