Le S2 Town & Country de Gillesbd47

V.I.P. Nombre de messages : 16462 Date d'inscription : 12/08/2006

Beaucoup de taf en perspective........

Une photo du tdb digital, bon c'est un peu flou, mais c'est super sympa!!!!

Le S2 Town & Country de Gillesbd47 - Page 6 2013-043

Mais ça sera plus sympa quand ça démarrera!!

gillesbd47 a écrit:

philip76 a écrit:

gillesbd47 a écrit:: Et en plus j'ai une entrée d'eau par l'avant droit du toit et faut que je trouve d'où ça vient avant de remettre quelque chose de neuf!!!!

Moi aussi...

Super le tc I love you

c'est marrant j'en ai un autre qui fait la même chose et c'est encore du même côté!! Jamais à gauche!!!

je pensais a mon toit ouvrant mais c'est pas cela... je penche plutot pour le raccord entre la partie ar du toit et celle de l'avant

Courage a toi ... la galère !!!

Invité

gillesbd47 a écrit:: .../...

Et en plus j'ai une entrée d'eau par l'avant droit du toit et faut que je trouve d'où ça vient avant de remettre quelque chose de neuf!!!!

Je tiens ça d'un pote de simulation de vol qui a eu un S2; il avait une entrée d'eau à l'avant droit aussi, moquette côté passager trempée dès qu'il se mettait à flotter, après investigation ils ont fini par en trouver l'origine => mauvaise étanchéité au niveau des écrous de fixation du rail de porte coulissante, ça dégoulinait directement derrière les garnitures plastique.

Voilà pourquoi ça le fait toujours à droite et jamais à gauche Very Happy

Ah oui, pas con!!!!

Une fois tout démonté l'intérieur, je ferai un test avec un tuyau d'arrosage....on doit bien voir quelque chose....

Ce midi, j'ai commencé à démonter autour du moteur tout ce qui est connecteurs électriques, arrivée d'essence, et tuyaux d'eau. Restent les 2 supports moteurs, les tuyaux de direction assistée, l'échappement et les vis de tour de boite.

Le S2 Town & Country de Gillesbd47 - Page 6 2013-044

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Dimanche j'attaque le démontage du 3.3L dans mon S3 belge.

bonsoir Gilles

beaucoup de boulot en perspective a se que je vois !!!
je te souhaite bon courage pour la suite et continue a mètre des photos pour voir les évolutions.
j'admire les bricoleurs comme toi qui touche a tout... bravo

super ton tdb I love you

Alain

Merci Alain, j'ai encore du temps devant moi, l'inversion des moteurs est prévue le 8 mai!!!

Aujourd'hui démontage du 3.3L de mon S3 vert qui n'avait déjà plus de boite, donc ça va plus vite!!!!

Dans la semaine je démonterai le 3.8L au boulot, ça me permettra de voir si il y a des modifs à faire, et à mon avis, il va y en avoir....déjà l'admission n'est pas la même et le débimètre part en diagonale alors que sur le S2 il est longitudinal!

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Ohhhh Gilles, j'espère que les tongs, c'est juste pour la photo...! Rolling Eyes

Cathophe a écrit:: Ohhhh Gilles, j'espère que les tongs, c'est juste pour la photo...!

SECURITE

La girafe ne doit pas très bien rouler sur les graviers Mad

Invité

Cathophe a écrit:: Ohhhh Gilles, j'espère que les tongs, c'est juste pour la photo...!

En ma qualité de membre du CHS-CT au taf je me suis fait la même réflexion... c'est des tongs "de sécurité" au moins ? avec des sangles en kevlar Very Happy

Et oui je confirme qu'une chèvre ça roule pas bien du des graviers, j'avais été obligé d'en déblayer une partie pour reculer la mienne suffisamment l'été dernier pour pouvoir poser le moteur de mon ancien S3 dans ma bagagère, c'est avec elle que je l'avais rentré dans le garage et reposé sur sa palette à roulette de nouveau avec la chèvre.

Cathophe a écrit:: Ohhhh Gilles, j'espère que les tongs, c'est juste pour la photo...!

Ben non, je travaille tout le temps comme ça, moi!!!!!

tongue

gillesbd47 a écrit:: Ben non, je travaille tout le temps comme ça, moi!!!!!

Je comprends que ce soit confortable, et cohérent avec la météo, mais fais attention quand même !!!!

Chrysler-29 a écrit:

Cathophe a écrit:: Ohhhh Gilles, j'espère que les tongs, c'est juste pour la photo...!

En ma qualité de membre du CHS-CT au taf je me suis fait la même réflexion... c'est des tongs "de sécurité" au moins ? avec des sangles en kevlar Very Happy

Et oui je confirme qu'une chèvre ça roule pas bien du des graviers, j'avais été obligé d'en déblayer une partie pour reculer la mienne suffisamment l'été dernier pour pouvoir poser le moteur de mon ancien S3 dans ma bagagère, c'est avec elle que je l'avais rentré dans le garage et reposé sur sa palette à roulette de nouveau avec la chèvre.

Cathophe a écrit:

gillesbd47 a écrit:: Ben non, je travaille tout le temps comme ça, moi!!!!!

Je comprends que ce soit confortable, et cohérent avec la météo, mais fais attention quand même !!!!

Ne vous inquiétez pas, dans ce cas de figure c'est le Chrysler que j'ai repoussé en arrière et pas la chèvre!!!
Pas folle la guêpe!!!!

Bon déjà premier problème vu ce midi le collecteur n'est pas le même, celui du S3 a 4 vis dans une bride carrée avant le cata et celui du S2 juste 2 sur une olive!!!

Le S3 a une vanne EGR avec une recirculation d'une partie des gaz d'échappement dans l'admission et le S2 non......

Je sens que je vais me marrer avec les vis rouillées du collecteur sur la culasse!!!

salut Gilles

a ce que je vois sa commence mal !!!! mais je suis sur que tu va trouvé la solution comme d'hab.... Idea

ben la solution c'est de récupérer le collecteur d'échappement du 3.8L S2 et de le mettre sur mon 3.3L S3 mais vu l'état des vis sur les 2, ça va pas être une partie de plaisir!!!

Salut Gilles encore une aventure en perspective...
Le coup du réservoir...

Bon courage
Fred

Aujourd'hui démontage de l'ensemble moteur boite par en bas. Il a fallu virer le berceau avec la crémaillère pour pouvoir tout passer par le dessous. Au passage le cardan gauche s'est avéré HS et j'ai un peu plié l'échappement....

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Et en plus en reposant le moteur, il a basculé en arrière et j'ai pété la poulie de DA qui est en bakélite. GRRRR

Le S2 Town & Country de Gillesbd47 - Page 6 2013-012

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Et j'avais fait la même chose sur le 3.3L mais en pire!!!

Le S2 Town & Country de Gillesbd47 - Page 6 2013-013

Ce qui fait que je cherche une nouvelle poulie si quelqu'un a ça!!!

euh pourquoi elles s'affichent pas mes photos?

Bonne question? En prenant les liens à part elle ne s'affichent pas non plus.

J'ai ce message:

Citation :: Page Web inaccessible
Il se peut que la page Web à l'adresse https://i.servimg.com/u/f81/15/86/84/31/2013-010.jpg soit temporairement inaccessible ou qu'elle ait été déplacée de façon permanente à une autre adresse Web.

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess

C'est Serving qui déconne ou quoi?

Miracle, ben ça y est, ça marche!!!!!

gillesbd47 a écrit:: C'est Serving qui déconne ou quoi?

En maintenance ou mise à jour apparemment...

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