Quels entretiens effectuer sur voyager 2.5 TD

Invité

Bonjour,

J'ai acheté en 1995 un voyager 2.5l TD. Very Happy

Il a aujourd'hui 240mkm. Shocked

Outre les visites dans le cadre de la garantie, et les révisions simples, je n'ai eu que les bougies de préchauffage et les 4 amortisseurs à remplacer. Wink

Je souhaite le garder encore un maximun de temps, que me conseillez vous ? Idea

Chez Chrysler on me dit de remplacer le liquide de refroidissement régulièrement, mais y a t'il d'autres opérations préventives importantes Question

Je vous remercie de vos réponses avisées. cheers

Invité

bienvenue

C'est vrai que ça serait bien de faire une feuille par modèle,avec les huiles ,les laps de temps,les graissages,les conseils .
je crois que les infos sont là ,il suffit juste de les réunir dans une sorte d'épinglé avec juste les infos.
Il y a déja l'huile de dir assisté hein mika,l'huile de boite hein etienne:D

Invité

Je suis désolé rela 2012 ,d'habitude tous le monde se précipite pour souhaiter bienvenue
j'ai sûrement sauter une étape. fleurs

Invité

patte a écrit:: d'habitude tous le monde se précipite pour souhaiter bienvenue
j'ai sûrement sauter une étape.

Oui, mais dans la section nouveau venu Wink

J'ai déjà répondu mais tu m'as posée la question en MP, donc j'ai répondu en mp Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

Bonsoir tout le monde

je te conseille de faire un bon nettoyage du radiateur de refroidissement par un professionnel , de changer ton calostat, de remplacer la durite d'eau qui va de la pipe d'eau vers le calostat avant qu'elle pète elle a tendance a gonfler et a exploser et la ça craint

Invité

patte a écrit:: Je suis désolé rela 2012 ,d'habitude tous le monde se précipite pour souhaiter bienvenue
j'ai sûrement sauter une étape.

NON, un post seulement comme t'as dit Stylson lol!

Invité

Bonsoir à tous, et merci pour vos réponse.

En somme pas grand chose de particulier, à part les conseils de Mica au sujet du radiateur et du calostat. Sleep

L'embrayage est d'origine 240mkm, il ne patine pas encore . Rolling Eyes

es 4 amortisseurs viennent d'être changé mais une bielette est grippée et empêche le réglage du parallèlisme.

J'aime cette machine qui m'a rendu tant de services ... I love you

Invité

Essaie de la chauffer au chalumeau mais vas y molo

il faut aussi vidanger et changer le gaz et l'huile de la clim tous les deux ans comme sur toutes les voitures pour eviter le grippage du compresseur surtout que chez chrysler quand vous etes en position pare brise meme en chaud la clim fonctionne et oui donc légère surconsommation de carburant la plupart des gens laisse le potard de la ventilation sur le désembuage

Invité

Citation :: Oui, mais dans la section nouveau venu

Au temps pour moi! Embarassed

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