code OBD

bonsoir

alors voilà, j'ai remplacé le calculateur de town & country, mais j'ai le chek engine qui reste allumé en permanance
j'ai donc fais la manip avec la clef et j'ai obtenu la sequence suivante : 12 32 35 26 27 55

je me suis donc penché sur le lien de julien pour ces codes
ceux ci sont bien référencé sur sa page mais voilà, quand je clique "ok", la réponse reste affichée une petite seconde, alors il est assez difficile pour moi de déchiffrer ces codes,
d'où ma question: connaissez vous un autre lien pour les décodés, bien sur en français de préférence, au pire je traduirais s'il le faut

merci

A+

Ralf Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
*****Vieux Mopar que Jamais***** Very Happy

Chrysler Voyager 1990 V6 3L avec 345500 kms et qui continu à rouler malgré ses défauts lol et qui va être désossé pleure

Chrysler/Talbot 1990 3.3L town & country 105 Miles long en cours de rénovation
Plymouth Voyager 1994 (Sport wagon) V6 3L US complètement désossé !!!! me reste quelques pièces à vendre
Chevy montecarlo 1981 import bientot en cours de restauration
Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1
et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

32 = Problème EGR: Vérifier les dépressions et la Valve

35 = Le circuit du relais de ventilateur de refroidissement est coupé ou ouvert

26 = Le voltage maxi du circuit d'injection n'est pas atteint. Vérifier les signaux du calculateur

27 = (TBI) le circuit de l'injection ne répond pas. inspecter le calculateur ou les connexions
ou = (MPI) Circuit d'injection n°1 n'est pas correctement connecté
ou = (turbo) Circuit d'injection n°2 n'est pas correctement connecté
ou = (<- 1990) La sortie de gestion d'injection ne répond pas

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

ok merci BUZZ

tu as réussis à les lire ou plutôt de les avoir affichés plus d'une seconde ?

bon là je penche pour la fiche sur le pcm oxydée, en tout cas merci Smile

a+

Ralf

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et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

C'est resté affiché Wink

j'espère que tu vas pouvoir résoudre le soucis Wink

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