Demande le mode d'emploi démarrage sur Voyager III (Résolu)

Bonjour à tous!

je post ici et pas dans le coin des mécanos car je pense que ma voiture n'a aucun problème mais que le problème vient de MOI donc je possède depuis peu un Grand Voyager III 2.4 SE de 1998, avec clé mais sans télécommande. Je ne possède pas de manuel utilisateur et je galère pour le faire démarrer... quelqu'un peut il m'expliquer contre apéro si proche de chez moi comment diable fonctionne l'antidémarrage sur ce véhicule???

je vous souhaite une excellente journée de lundi!

PS: pour moi le lundi c'est mon vendredi! ccol!

matt

l'anti démarrage se déconnecte automatiquement grâce à la puce contenue dans la partie ronde de la clef

merci éric!

ah bah le mien doit pas trop marcher alors! le bouton d'éjection de clé ou la condamnation des portes ne joue aucun role?

fais nous une photo de ta clef

et que veux tu dire que tu galères pour démarrer ?

je vais poster la photo, j ai deux clés, rondes... oui je galère énormément pour démarrer, je me suis arrêter feu vert pour faire gonfler pneus et gars m a dit qu il fallait appuyer sur le bouton neiman avant ou après introduction clé... ! il démarre puis s'arrête... faut que j essaye les deux clés, peut être lune des deux est abimée. A la mise sous contact les voyants s'allument dont "alarm set" puis s'éteigne, si je débraye pas il n'y a rien qui se passe... mais bon comme j'ai pas le manuel de la voiture c'est un peu empirique mon démarrage!

il est impératif de bien embrayer pour démarrer , ça fait partie de l'anti-démarrage

pour enlever la clef , il faut effectivement appuyer sur le bouton qui est derrière la clef , pour bien tout déconnecter ( je pense à l'auto radio entre autres)
mais c'est inutile pour démarrer

Ma clé

https://i.servimg.com/u/f15/18/06/42/29/img_2111.jpg

eric2607 a écrit:

il est impératif de bien embrayer pour démarrer , ça fait partie de l'anti-démarrage

pour enlever la clef , il faut effectivement appuyer sur le bouton qui est derrière la clef , pour bien tout déconnecter ( je pense à l'auto radio entre autres)
mais c'est inutile pour démarrer

MATT GOODTIMES a écrit:

Ma clé

https://i.servimg.com/u/f15/18/06/42/29/img_2111.jpg

donc oui, puce à l'intérieur

salut

change les piles de ta télécommande pour commencer

"sujet placer au bon endroit"

Bonjour Zoee!

je ne possède aucune télécommande!

@eric, ok merci, peut être que l'une de mes deux clés fonctionne mieux que l'autre... sinon c direct concession?

merci à vous 2!

Donc sur le SE pas de télecommande,tu à un verouillage centralisé ? par les portes avant?

Comme dis Eric puce dans la clef qui dialogue avec ton transpondeur....quand tu démarre "alarme set" clignote ou pas?

@zoee

yes j ai un verrouillage centralisé par les portes avant, quand je met le contact, le compteur kilometrique s'initialise par une animation, alarm set s'allume puis s'éteint, alarm set ne clignote pas! je vérifierai demain matin car là je suis à vélo

c'est super cool de m'aider en tous cas!

Tu peux essayer te débrancher ta batterie ,les 2 poles pendant une nuit,tiens nous au courant

Le voyant "alarm set" reste allumé après démarrage et le gong retentit ?

Tes deux clefs sont identiques ? je veux dire il n'y en a pas une plus épaisse que l'autre ?

@chrysler 29!

bonjour,

non alarm set s'éteint et pas de gong!




@zoee, si je fais ça est ce que je vais perdre autoradio et son code en rebranchant? car je ne possède pas le code ;(((

merci les gars!

Peut étre un probléme mécanique,quand tu le redémarre avec difficultés,il fume(noir,gris)?

Ah alors si il cale après démarrage ça ne vient pas de l'alarm set, enfin je ne pense pas...

Si tu n'as pas le code de l'autoradio ne débranche pas la batterie ! sinon après c'est cuit...

ok non aucune fumée rien il tourne nickel

i démarre une fois sur 5 je met le contact, alarm set s'éteint, je débraye et lance, il démarre puis cale...

ça te l'a toujours fait ?

bougie , bobine.. : dans quel état ?

as tu vérifier les connectiques ?

A demander au spécialiste des "essences" sur ton model "capteur d'effet hall" ou capteur pmh

je l ai depuis samedi!

je pars vacances mercredi prochain, je le passe demain à la valise et vous tiens au courant en rentrant!

à demain!

ah mon message est pas passé! je l ai depuis samedi c'est tout! je le passe à la valise demain car je pars en vacances dans 1 semaine!!! je vous tiens au jus demain!!!

ah beh si il était passé sorry

Chrysler-29 a écrit:

Ah alors si il cale après démarrage ça ne vient pas de l'alarm set, enfin je ne pense pas...

si.. si.. sur certaines alarmes, il démarre et s’éteint après quelques seconde si l'alarme et en marche (vu sur un S3 que j'ai fait)