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 Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47

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jojoba22
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyDim 6 Sep - 17:57

sa c'est un chantier de bourrin. dommage que la face avant n'est pas démontable (un peu comme sur les espace 3) sa eviterais de tomber le berceau. et vis a vis de ton huile haut dessus sa donne un mix d'huile brulé et humide comme sur certain moteur a culbuteur non equipé de tole pour eviter le contact avec le couvre culasse ou cache culbuteur (comme sur un TU)
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyDim 6 Sep - 20:56

Nettoyage du comprtiment moteur au DET5 et karscher:

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyDim 6 Sep - 21:15

Au passage derrière le vase d'expansion, il y avait un peu de rouille, j'ai passé un coup de meuleuse pour finir par découvrir ça:

Côté vase

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09827

Côté passage de roue avant droit

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09828

Encore du boulot pour mon voisin soudeur. J'aurais bien tenté de le boucher à l'étain comme le fait mon beauf mais j'ai pas la technique, et ça n'a pas l'air évident.....Quelqu'un a déjà essayé?
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyDim 6 Sep - 21:59

En tout cas ce soir, je suis prêt à démonter le moteur du bleu:

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyDim 6 Sep - 22:02

Salut Gilles
ça fera une belle photo pour un concours lol!
Beau travail
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyDim 6 Sep - 22:39

tiens petite question gilles vu que l'on vois bien le reversoir de clim en premier plan dis moi tu le recharge au R12 ou tu les a passez au R134 tes TS?
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyDim 6 Sep - 23:36

à rien, je ne fais pas recharger pas les clim!!!! Je devrais peut être, remarque, celle du bleu fonctionne parfaitement d'ailleurs
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Eug87
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyLun 7 Sep - 9:05

Pour les clim il faut voir avec Trocweb.

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyMar 8 Sep - 22:06

Ca y est je suis sur le point de tomber le moteur du bleu, par contre je viens de m'apercevoir que le faisceau moteur est différent entre les 2, le blanc est de 90 et le bleu de 91, le blanc à une connectique derrière la batterie côté gauche alors que le 91 à une connectique plus haut au niveau du tablier derrière l'amortisseur gauche, avec un + déporté près du régulateur de vitesse. Va sans doute falloir que je récupère le faisceau du 90, De toute façon, les 2 sont à refaire les gaines noires en accordéon sont cramées par la chaleur et partent en poussière

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09830

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Ca va me donner le temps de peaufiner l'esthétique du moteur.....
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyMer 9 Sep - 22:08

Moteur du bleu déposé cet après midi et nettoyé au DET5

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09832

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09833

Par contre j'ai trouvé d'où venait la petite fuite d'échappement dont me parlait le gars, un boulon a pété dans la culasse de derrière et évidemment le plus facile!!!

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyMer 9 Sep - 22:54

Tu devrais faire une photo vue arrière des 2 ponpons et modifier le phot avec un arbre de runs...^^


Blague à part, j'ai toujours essayé de devoir démonter un moteur de peur de ne pas savoir le remonter (pourtant j'ai un S1 qui en aurait besoin) mais j'ose pas...

Et là voir qu'il faut changer le faisceau avec... Bref bon courage Wink Et bien vu pour la vis.

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyMer 9 Sep - 23:02

Maintenant, la question est comment extraire le bout de vis dedans sans risquer de péter une autre vis en démontant le collecteur?
Pour bien faire il me faudrait une mèche de 14 cm de long mais de 5 ou 6 de diamètre, et pas de la merde si possible
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyMer 9 Sep - 23:04

BUZZ a écrit:
Tu devrais faire une photo vue arrière des 2 ponpons et modifier le phot avec un arbre de runs...^^


Blague à part, j'ai toujours essayé de devoir démonter un moteur de peur de ne pas savoir le remonter (pourtant j'ai un S1 qui en aurait besoin) mais j'ose pas...

Et là voir qu'il faut changer le faisceau avec... Bref bon courage Wink Et bien vu pour la vis.

En fait quand tu y regardes de plus près ce n'est qu'un gros Mécano, y'a rien de bien compliqué quand tu repères bien tout, mais j'ai une mémoire photographique ça aide bien
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyJeu 10 Sep - 7:46

J'ai aussi une mémoire photo (je peux te dire si une image de minivan est sur le forum ou pas Wink ) et a part le visage des gens ce que j'ai vu je le retient. Mais reste le trac de le lancer dans cette opération... Pourtant si je veux finir mon S1... Et tout le monde me dit c'est pas compliqué...


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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptyJeu 10 Sep - 10:11

Comme le dit Gilles le plus dur c'est de bien tout repérer, en plus maintenant avec les appareils photos, les cameras c'est quand même une sacrée aide.

Le tout c'est de se lancer
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 12:25

Hier, en attendant mes mèches carbure cobalt et mes mes queues de cochons de chez Amaz.on, sablage du berceau du blanc, moins attaqué que celui du bleu avant passage à la peinture aujourd'hui s'il arrête de pleuvoir, ce qui est mal barré!!!

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09835

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09836

Au passage, le blanc avait la barre stab cassée sous un silent bloc intérieur, j'avais jamais vu ça!!!

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 16:24

gillesbd47 a écrit:

....

Au passage, le blanc avait la barre stab cassée sous un silent bloc intérieur, j'avais jamais vu ça!!!

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09837

...

Déja vu la même chose sur S2

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 17:01

Salut Gilles. Petit HS.

Sur mon GV lors de l'achat barre avant cassé au même endroit et amortisseur droite plein d'huile.

Et c'est en démontant que je l'ai vu, mais apparemment deux diamètre de barre.

1.1/8 & 1.1/16 Pouce = 28.58 & 26.98 Mm

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Au vu des CTC possible.

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 02112011-3a42e52

Fait a 380.000 et maintenant plus de 555.000 Km, et remplacé deux fois les CTC.

Donc j'ai une de réserve de 27 Mm, car avec nos route Belge .........

Cela va mieux la santé ??, et bon WE a tous, PapyKy.
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 20:51

Bon, pas évident de percer droit dans le boulon cassé dans la culasse surtout que j'ai suivi une idée à la con d'un gars sur Youtube, tu perces le boulon et ensuite tu mets une douille en torx ou allen dedans en force au marteau et tu desserres, sauf que quand tu fais ça et que c'est bien grippé, ta douille, ben elle pète dedans, donc tu te retrouves au point de départ avec un bout de douille plus costaud voire impossible à percer même avec des bonnes mèches!!!!

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09839

Bon, j'ai fini par y arriver mais il manque un peu de filetage en bas à droite du trou car j'ai percé un peu de travers, mais comme c'est au début du trou, c'est pas très grave. Pour être sûr que ça tienne et comme je ne peux pas rallonger la vis pour aller chercher le filetage en bon état au fond du trou j'ai trouvé une autre idée, meuler la portée de la vis sur le collecteur de 2 ou 3 mm!!! Pas bête le gars!!!! Mais je vais quand même rajouter un joint, qui n'existe pas d'origine (c'est métal contre métal), comme ça je serai plus tranquille.

Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 Dsc09840


Dernière édition par gillesbd47 le Sam 12 Sep - 21:44, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 21:12

Salut Gilles.

C'est normal, que la clés a cassé aussi,
Puisque la vis était grippée, puisqu'elle a casé.

Et en forçant, cela a fait encore gonfler le peu de vis restée.
Il te fallait plutôt foré au dimension de la vis, et placé un filet rapporté.
Et là, tu a une mèche plus grosse et tu est sur d'avoir enlevé les restes de la vis grippée.

Et taraudé, placé le filet, pour replacé une vis du même que l'origine.

Mais c'est vrais que ce n'est pas facile, sur pièce en place dans un véhicule.

A plus Gilles, PapyKy.
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 21:28

Ah mais c'est moteur déposé en plus!!!! Mais je suis pas doué avec les vis cassées et pis c'est tout, ça me gonfle!!!!
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 21:35

T'inquiètes moi non plus, suivant à quoi elle sert, une vis cassée c'est jamais une partie de plaisir Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 22:07

Bah c'est pas bien grave, c'est juste un collecteur,
Cela n'aurais pas été possible de mettre un goujon et en écrous ??

Car si tu a mis de frein filet sur la vis, la prochaine fois tu risque encore la casse ?.

Je dit cela, mais j'aurais peut-être fait la même chose, quand l'on veut avoir fini au plus vite.

Bonne soirée a tous, PapyKy.
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 22:11

pour la barre stab j'ai eu le coup aussi, cassé net sous le silentbloc...

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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 22:50

Goujon et écrou, c'est pas con, mais j'ai déjà meulé le collecteur d'échappement, mais j'y penserais la prochaine fois!!


Dernière édition par gillesbd47 le Dim 13 Sep - 3:32, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47   Le Trans Sport 3.1 SE 1990 blanc de Gillesbd47 - Page 5 EmptySam 12 Sep - 23:52

BUZZ a écrit:
pour la barre stab j'ai eu le coup aussi, cassé net sous le silentbloc...

J'espère que celle du bleu n'est pas dans le même état, parce que je n'en ai pas d'avance non plus!!!! base ball
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