| moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! | |
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+3saratoga08 eric2607 Hastings 7 participants |
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Auteur | Message |
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Hastings Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 169 Date d'inscription : 14/10/2011
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Dim 6 Jan 2013 - 21:41 | |
| Galère avec le chrysler qui peut m'aider? les poussoirs sont changés, culasse remonté mais le moteur refuse de se lancer le demarreur tourne mais rien de plus, les bougies prechauffage fonctionnent, le gazoil arrive bien aux injecteurs, a noter que le bas moteur a été entièrement nettoyé, et donc avec la batterie branché apparait je pense des problèmes de masse, les phares s'allument tout seul, mais faiblement, le cligno droit fonctionne pas, le temoin de cligno reste lui allumé fixe, bref y'a des choses bizarre qui se passe niveau electrique. Je pense donc à une mauvaise masse, j'en ai retiré une "volante" mais cela ne change rien, j'ai remplacé le calculateur contre l'aile gauche cela ne change rien non plus! Je ne sais plus quoi regarder! Ou se situent les différents points de masse?
Toutefois avant l'arrêt l'essuie glace s'est mis a merder, il tourne en permanence, ce qu'il fait toujours d'ailleurs! je pense au bcm mais il n'a jamais été dans l'eau vu où il est situé! peut il défaillir complètement soudainement? et empêcher le demarrage? On a vraiment l'impression d'un probleme electrique en tout cas, vraiment pas mécanique! Aucune alarme ne bloque le demarrage!
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PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17872 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Dim 6 Jan 2013 - 22:25 | |
| Salut Hastings.
A tu regarder si l'electro-vanne est alimenter a la pompe d'injection ? A tu démonter la ligne de carburant pour retiré t'es culasses ? - purger pompe d'injection sinon. La masse est entre batterie et moteur est bien en place ? A tu remis t'a batterie en charge ?, car il faut tiré beaucoup pour réalimenter les tuyaux d'injecteurs ? A tu remonter correctement les câbles des bougies, pas mise a la masse ?, 12 V dessus ?
A tu vu quelques chose de cassé sur t'est poussoirs ??, et que va tu faire des vieux ??.
A++PapyKy. __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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Hastings Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 169 Age : 46 Localisation : 42 loire Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S2 2.5TD 1994 Date d'inscription : 14/10/2011
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Lun 7 Jan 2013 - 19:45 | |
| Bah tout est bien alimenté puisque les injecteurs ont du carburant qui arrivent les raccords étaient pas serré mon collègue en a fait les frais, la tête penché au dessus du moteur! Bougies: 12v ok, carburant pompe, rien touché à ca, juste les arrivées et retour d'essence depuis les injecteurs, masse vu le problème sur les phares, j'y ai pensé on a donc retiré une masse supplémentaire et comme cela ne suffisait pas on a mis un câble de batterie depuis la batterie jusqu'au moteur pour essai mais rien... il faudrait donc déjà resuivre toutes les masses mais combien y'en a et où elles sont?
Poussoirs oui j'en avais un "ouvert" le circlip ou jonc les fermant avait cassé, un autre à cassé dès qu'on l'a sorti du puits! Bref deux bien malade, le reste donné à un collègue prof mécanique auto pour sa classe | |
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PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17872 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Lun 7 Jan 2013 - 21:00 | |
| Salut Hastings.
A tu fait des photos des poussoirs cassé ?
Pour les masses - un câble de la batterie a la boite a vitesses, un du groupe au châssis, je pence,
PapyKy.
__________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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Hastings Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 169 Age : 46 Localisation : 42 loire Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S2 2.5TD 1994 Date d'inscription : 14/10/2011
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Lun 7 Jan 2013 - 22:19 | |
| Non pas de photos desolé, en fait comme je n'ai que mon portable comme appareil photo quand je vais bosser dessus, et ne voulant pas l'abimer je le pose et ne le reprends qu'a mon départ, en fait la casse: c'est le jonc qui maintient les éléments dans le corps qui casse ce qui fait que tout ce qui compose ce poussoir est soudain épris d'un irrésistible besoin de liberté | |
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Hastings Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 169 Age : 46 Localisation : 42 loire Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S2 2.5TD 1994 Date d'inscription : 14/10/2011
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Sam 12 Jan 2013 - 21:03 | |
| Pour ceux que cela intéresse, le chrysler à enfin démarré aujourd'hui, en fait il s'agit d'un problème de réamorçage, contrairement à ce que nous pensions au départ en voyant du gasoil arriver aux injecteurs, il ne s'agissait que du résidu de gazoil de la pompe à injection! Il y a donc un problème en amont de la pompe, car celle ci n'est pas alimenté! peu importe, cela se résolvera petit a petit, on fignole ce qui doit l'être tout autour du moteur, remonter le refroidissement, le radiateur, le filtre a air et les conduits, en tout cas les quelques secondes ou a tourné le moteur cela tournait rond sur 4 cylindres! donc les problèmes de poussoirs sont définitivement résolus!
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Invité Invité
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Sam 12 Jan 2013 - 23:05 | |
| Pour éviter les problèmes de réamorçage gazole, installes une poire en amont du filtre en veillant bien à soigner les raccords avec des colliers de qualité sur une durite neuve de préférence pour éviter des prises d'air supplémentaires. Comme je l'ai fait sur mon S3 |
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Hastings Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 169 Age : 46 Localisation : 42 loire Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S2 2.5TD 1994 Date d'inscription : 14/10/2011
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Mer 23 Jan 2013 - 23:29 | |
| le problème de réamorçage a fini par se résorber, a force d'injecter du gazole via une nourrice! bref il démarre sur son propre circuit: Apparait une fuite sur le levier d’accélération de la pompe d'injection!
et toujours un problème électrique bizarre! phares faiblement éclairés en permanence cligno droit fonctionnant pas mais: témoin de cligno allumé fixe en permanence+cligno arrière droit allumé (pas à l'avant) essuie glace fonctionnement ininterrompu! Impossible de l’éteindre! comodo changé sans succès une masse rajouté prise sur le tablier des phares et relié à la batterie bcm? Masse?
pour le cligno il est possible que le circuit avant et arrière soit distincts comme sur jeep cherokee, c'est a dire il n'y a pas un circuit cligno droit mais deux! Un gérant l'avant l'autre l'arrière, ce qui expliquerait ce cligno fixe arrière sans les avants sans résoudre la panne certes...
des idées???? | |
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fred71330 Messager d'argent
Nombre de messages : 2365 Age : 58 Localisation : Bourgogne, Saone et Loire Véhicule (modèle cyl année) : S2 2,5 td Grand Voyager 1994, S2 2,5 td Voyager 1993, Nissan Almera tino 2,2 VDI 115 cv 2003 Spécialisation auto : bricoleur du dimanche, la debrouille grace au forum... Date d'inscription : 25/06/2009
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Jeu 24 Jan 2013 - 6:51 | |
| Salut, pour ta fuite sur le couvercle de ta pompe injection, à l'origine c'est une bague en cuivre situé sur l'axe de l'accelerateur qu'il faut changer, donc demontage du couvercle de la pompe, attention fragile petit ressort, bien repérer les réglages des vis du couvercle.
Fred | |
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PapyKy V.I.P.
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| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Jeu 24 Jan 2013 - 7:21 | |
| Salut Hastings. Pour le clignoteur, les deux coté font le même problème ??. il est courant que quand une seul ampoule soit bonne dans le circuit la boite clignotante ne fonctionne pas, et de ce fait l'ampoule est bonne reste simplement allumée. Certaine boite clignote très rapidement aussi en cas d'ampoule brûlée. Surtout que sur S2 il y a deux ampoules a l'avant, donc vérifie bien si elle sont bonne avec un fil sur la batterie directement. Petit tutorial sur le feux avant ici A++, PapyKy __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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Hastings Forumeur niveau 2
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| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Jeu 24 Jan 2013 - 18:33 | |
| non je n'ai ce problème qu'a droite, Mais ce qui m'inquiétait c'est de voir ce témoin cligno allumé fixe également ainsi que l'arriere Je ne sais plus comment se comporte mes feux de détresse, mais oui si cela se trouve je n'ai peut être que les ampoules avants a vérifier!!! En tout cas en admettant que cela ne soit pas les ampoules elle ne sont peut être plus alimentés... Merci bien pour tes conseils qui me sont très précieux!!! Pompe à injection ok! je sens que cela va pas être une partie de plaisir!!! J'ai trouvé un site de pièces pour réfection des pompes mais rien sur oscaro Ce week je bosse je crains de ne pouvoir avancer sur ces pannes! dommage | |
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PapyKy V.I.P.
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| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Jeu 24 Jan 2013 - 18:58 | |
| Salut Hastings
Pour la fuite sur pompe injection faut le type exacte de la pompe car beaucoup de modèle.
Une adresse parmi d'autre, ici
Ou encore , ici
A++, PapyKy. __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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Hastings Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 169 Age : 46 Localisation : 42 loire Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S2 2.5TD 1994 Date d'inscription : 14/10/2011
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Lun 28 Jan 2013 - 22:36 | |
| Bonsoir Standbye en attendant les joints de pompe mais j'ai quand même jeté un oeil sur la misère électrique Branche la batterie? toujours ce vieux témoin de cligno allumé et cligno arriere allumé fixe Rebranche l'essuie glace qui etait débranché celui ce remet en route re d'agacement je trifouille actionne le comodo,(qui a été changé y'a une semaine environ ) coupe rallume, actionne les feux de detresse, eteint, rallume bref sans espoir mais alors que je mets le cligno à droite celui ci refonctionne le temoin phare s'allume plus, le cligno retrouve un fonctionnement normal.... L'essuie glace s'eteint tout seul et refonctionne avec son comodo... Bref le chrysler est il hanté? Quelle âme farceuse habite sous son capot?, Aurait il des yeux rouges et une queue fourchue que je n'aurais point vu? | |
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acdc39 Formateur
Nombre de messages : 1743 Age : 48 Localisation : dole 39 Véhicule (modèle cyl année) : s3 2.5 td LE 2001 e46 320d 150 Spécialisation auto : j'aime me prendre la tête mécanicien auto Date d'inscription : 10/06/2008
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Lun 28 Jan 2013 - 22:49 | |
| le cligno et le phare faiblement eclairer j'avais eu le coup sur mon s2 et moi c'était la masse sur la traverse avant __________________________________________________www.minivanchrysler.com C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con
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Hastings Forumeur niveau 2
Nombre de messages : 169 Age : 46 Localisation : 42 loire Véhicule (modèle cyl année) : chrysler voyager S2 2.5TD 1994 Date d'inscription : 14/10/2011
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Dim 3 Fév 2013 - 12:37 | |
| - acdc39 a écrit:
- le cligno et le phare faiblement eclairer j'avais eu le coup sur mon s2 et moi c'était la masse sur la traverse avant
Merci de ton aide, le problème est définitivement réglé! Il s'agissait de la masse sur le tablier avant droit (passager) complètement desserré Je ne m'en étais jamais aperçu pourtant elle est accessible!!! | |
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Eug87 2nd Administrateur
Nombre de messages : 34452 Age : 73 Localisation : Isle (87) Véhicule (modèle cyl année) : G V 3.3L 1993 (vendu) - Voyager 3.3L 2001 (vendu) - Fiat Freemont - Peugeot 404 Plateau 71 - Renault 4L 72 Date d'inscription : 20/10/2009
| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! Dim 3 Fév 2013 - 13:03 | |
| Super alors ... Merci pour le retour. Je verrouille. __________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI | |
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| Sujet: Re: moteur 2.5 td vm refection poussoirs: Ca se termine!!! | |
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