Appel aux Mecanos qui travaillent chez Chrysler

Salut,
Je suis pas mécano dans un garage mais technicien sur les machines de tri de La Poste, tout ça pour dire que la doc est compléte avec les machines, et surtout les plans électriques sont très précis et détaillés.
Je constate que la plupart des problèmes de nos véhicules sont des problémes electriques.
Vous les mecs qui travaillent chez Chrysler, je suppose que vous ne travaillez pas qu'avec la b... et le couteau !! Vous devez bien avoir autre chose que les schémas minables, incomplets et génériques qu'on a sur les revues techniques. Si vous avez mieux, ce serait sympa de scanner ou photographier tout ça et les poster sur le site. Surtout pour nos vieux serie 1 et 2, c'est plus du secret d'état, il y a prescription maintenant..

@+
JMC

Invité

Sauf que l'imformatique est passé par là.
Donc les doc "papier" ne sont plus d'actualité depuis longtemps.

Alors c'est encore plus facile, il doit bien y avoir moyen de l'exporter, sinon de l'imprimer.
@+
JMC

bonjour,

c'est vrai, on galère à mort avec tous les connecteurs à droite et à gauche qui ne sont même pas repérer dans les revues techniques.

@ plus

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Chrysler Voyager
V6 3,3L
Série 2 1992
310000 kms

L'autre jour, il y avait de la documentation (garage) pour les S2 essence sur ebay, il s'agissait de la doc papier... Mais le prix était assez élevé donc j'ai laisser passer.

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

Appel aux Mecanos qui travaillent chez Chrysler Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

tu as tous compris sur le défaut électrique et les sites Mopar revendique bien l'utilisation de graisse diélectrique sur les contacts,j'en ai appliqué partout et plus de probleme maintenant.

Invité

Bonjour,

Oui, je suis toujours à la recherche des shémas électriques pour mon CV2 de 02/96 3.3l. J'ai acheté les manuels d'atelier sur Ebay mais ne possède que les shémas électriques des versions a/c de 1996 (voir sur mon site ici : http://luc47.free.fr/GV2/Schema%20de%20cablage.pdf

Alors si une bonne âme possède les shémas de la série 1993 et 1995 (Town & country et voyager) je suis preneur en format .pdf ou en cd.

Merci et bonne fin de semaine.

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