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 Sparadrap à tous les étages...

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Eug87
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyDim 27 Mai - 9:07

Non ton gaz ne suis pas l'alim essence, il vient se mélanger à l'arrivée d'air, juste avant le papillon normalement puisque tu es en monopoint.

Pour le circuit dépression regardes sous le capot normalement tu as le schéma du circuit.
Mais dans ce que tu montres il manque bien quelque chose.

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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyDim 27 Mai - 10:31

Eug87 a écrit:
Non ton gaz ne suis pas l'alim essence, il vient se mélanger à l'arrivée d'air, juste avant le papillon normalement puisque tu es en monopoint.

Pour le circuit dépression regardes sous le capot normalement tu as le schéma du circuit.
Mais dans ce que tu montres il manque bien quelque chose.

A OK...je vais voir...Juste avant le papillon des gaz...Il doit y avoir un adaptateur style "machin truc chouette..."

D'un côté ça me rassure que le gaz ne passe pas par l'alim essence vu l'état médiocre des fixations "banjo"...Je me demande bien pourquoi celles-ci bougent comme ça...

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Eug87
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyDim 27 Mai - 11:18

Tu suis la grosse durite en haut de ton vapo, celle que je t'ai indiqué sur ton autre post.


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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyDim 27 Mai - 16:18

Sinon, je peux donc remplacer l'alimentation et le retour essence par des durites carburant

Quel est l'intérêt d'un montage style "banjo"monté d'origine...? C'est mieux ? Plus solide ?
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Eug87
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyDim 27 Mai - 17:58

Oui tu peux.

Le banjo certainement une facilité de démontage que chrysler avait jugé utile ...
Mais dans un temps ou les constructeurs ne tiraient pas sur les prix sur tout Laughing

Mais vérifies déja si tu as des fuites et peut être juste un torique à changer.


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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyLun 28 Mai - 0:15

Eug87 a écrit:
Oui tu peux.

Le banjo certainement une facilité de démontage que chrysler avait jugé utile ...
Mais dans un temps ou les constructeurs ne tiraient pas sur les prix sur tout Laughing

Mais vérifies déja si tu as des fuites et peut être juste un torique à changer.


Oui, Wink si ça se trouve il n'y a pas de joints torique...! (vu le jeu qu'il y a !)
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyLun 28 Mai - 1:07

En tout cas tiens nous au courant de ce que tu y trouves... Wink
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 0:00

je viens de faire quelques photos de ce que j'ai sur ma boite à air, concernant la durite qu'il manque chez toi...

Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1080510
j'ai donc bien deux durites qui en partent.

L'une va ici :

Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1080511
Au bout de mon doigt, sur la sorte de raccord monté en bas du corps du papillon. d'ailleurs il y a un second petit tuyau qui y arrive, et je pense que c'est pour la comparaison de la vanne EGR...

pour le second il arrive ici :

Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1080512
ce dispositif, je ne sais pas à quoi il sert, mais il se trouve derrière le phare avant droit... c'est la gaine annelée qui arrive de la droite.

Voilà je ne sais pas si cela pourra t'aider, mais je vais regarder ce qu'est ce dispositif....
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popol025
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 0:25

avec un peu de chance il arrive au bloc de charbon qui recupere les vapeurs d'essence qui s'echappe du reservoir ça sert à rien
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 0:48

Oui, celui qui passe sous le cric rejoint le filtre à charbon actif (dispositif censé réduire la pollution atmosphérique).

le problème est que je n'ai pas la boite à air et les tuyaux qui vont avec...L'ancien proprio m'a donné une boite à air en provenance d'un S1 mais j'ai un doute sur le fait que ces 2 pièces soient interchangeables...

QQ1 peut me montrer à quoi ça ressemble sur 1 S2 ? (avec les tuyaux , où ils vont etc... )
Merci !
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 0:49

Après recherche sur Ma RTA : c est le solénoïde ÉVAP PURGE...
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 0:53

Pour la boite à air?
C est la première photo que je viens de te poster... Les durites sont protégées par une gaine tressée noires...
Sinon dis moi exactement ce que tu veux que je te fasse les photos...
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 10:11

Voici une photo de mon moteur :

Comme tu peux le constater, en aval (dans le sens circulation air) du boitier filtre à air il n'y a rien !
Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1030088

L'ancien proprio m'a donné cela prélevé sur le S1 que j'ai acheté avec...mais j'ai un gros doute sur la compatibilité de celle-ci pour le S2 : J'aimerai voir une photo de cet élément avec les raccords tuyaux pour voir...
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 11:02

cette piece est le conduit d' air qui va du boitier du filtre à air au boitier moteur derriére la batterie
sur la derniere photo la partie haute de la pièce (durite en accordéon rentre en force dans l'entrée du filtre à air) ;les deux petit tuyau de dépression un sur le support du filtre ( tuyau avec la petite durite coudée) et l'autre avec ton y de petit tuyau entre le cache culbu et ton carbu) ; la durite nire entre la piéce et le boitier moteur ; est la durite grise recouverte d'alu sur ton collecteur d'échappement ; cette piéces permet de récupérer ou non suivant la température moteur ou ambiant de l' air chaut on froid
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 11:14

OK, donc entre le S1 et le S2 c'est exactement la même pièce ?
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eric-mag
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 11:18

LEBARON0683 a écrit:
OK, donc entre le S1 et le S2 c'est exactement la même pièce ?

salut , je viens de regarder il semblerait que c'est la meme chose , mais moi j'ai virer tout ca ......
j'ai mis une durite d'air qui va de la boite a air jusqu'a l'avant du compariment moteur Very Happy
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 11:25

eric-mag a écrit:
LEBARON0683 a écrit:
OK, donc entre le S1 et le S2 c'est exactement la même pièce ?

salut , je viens de regarder il semblerait que c'est la meme chose , mais moi j'ai virer tout ca ......
j'ai mis une durite d'air qui va de la boite a air jusqu'a l'avant du compariment moteur Very Happy

A ok... Very Happy ...Mais ça sert pas à quelque chose quand même tout ce bazar ?

ça n'a peut être rien à voir mais je sais que sur mon Oldsmobile diesel (5.7 L V8) il y a une grosse boite à air avec 2 manchons de chaque côté (prise d'air et avant le filtre)...ça sert (d'après ce que j'ai compris) de réserve d'air en cas d'accélération brutale...
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Eug87
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 11:46

+1 avec l'explication de benji

A mon avis ça sert :
1) surtout par temps froid pour tempéré l'air à l'admission
2) à faire circuler l'air par le PCM pour le refroidir


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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 13:22

Je vais regarder mais sur mon S2, ma gaine d alimentation d air n à pas tout ça...
En tout cas il vaut mieux que tu le remonte car en ce moment ton moteur fonctionne avec de l air chaud... Moins dense... Ton moteur ne fonctionne donc pas de maniere optimale.

Je te met des photos tout à l heure..
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 15:14

LEBARON0683 a écrit:
arnaud971 a écrit:
Tiens en attendant que je te mettes les photos que je prendrais demain matin (enfin chez moi...), je te poste un shéma du corps de papillon...
tu pourras ainsi voir ce qui arrive dessus... pour moi à droite c'est l'entrée de carburant, et à gauche le retour...

Sparadrap à tous les étages... - Page 2 S2-25-10

si c'est donc cela il faut impérativement regarder sous le scotch...

tient, je t'envoie aussi un petit mp...

Merci Arnaud pour tes photos : Je reviens sur le schéma du "corps de papillon" et je m'aperçois qu'il manque une durite !
Voici les photos dans l'ordre amont-aval jusqu'au raccord de la "pression absolue" voir 3ème photo.

1-/ Tiens il manque une durite là....!
Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1030135
2-/ A ben oui en effet...!!!!
Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1030131
3-/Ah tiens ! je pense que...Elle était sensé arriver ici je crois...! (raccord de gauche) Tssss !
Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1030139


Pour en revenir à la photo 2, tu vois la place vide sur ton raccord, et bien normalement c'est un tuyau qui va à la vanne EGR qui y prend place. Je viens de regarder plus en détail sous mon capot. Wink
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 15:29

Je viens de regarder également sur mon tuyau d'admission d'air...
je possède bien les même emplacement que toi pour y mettre une petite durite et un tuyau un peu plus conséquent, mais ils sont vides... Rien n'en part.
Je n'ai donc pas tout à fait le même montage que le tien...

La grosse durite type alu, je pourrai la remettre car sur mon collecteur d'échappement, j'ai les reste d'une durite du même type, mais pas pour les tuyaux de dépression (de toute façon je n'aurai pas la place pour les mettre car les emplacements sont déjà pris...

Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1080519

Sparadrap à tous les étages... - Page 2 P1080520

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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 15:36

Ok...Elle est où exactement ta vanne EGR...? je la trouve pas sur mon S2 !...Aurait-elle déjà été enlevée ?

Sur ta photo du milieu il me semble pourtant voir un raccord (au niveau du petit "dôme")
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 15:40

Oui j ai bien un raccord mais rien qui en parte...
Ma vanne EGR se trouve entre la pompe de DA et le corps du papillon, sur le collecteur d air..
Va voir Ici
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 17:15

Confirmation : Je n'ai pas de vanne EGR...je n'ai pas vu non plus d'anciens points de fixation...Est-ce possible en 1994 ? (année modèle de mon S2).
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 17:44

Tu n as rien qui puisse et aménagé pour en recevoir une...
Je crois en fait qu avec nos cricri, et surtout sur les S2... Tout est possible...
Tant mieux pour toi, ce sera des manip en moins pour la dégager...
Moi je viens de boucher les deux tuyaux de l à mienne... Et au final je crois que je vais carrément tout enlever et mettre des plaques Ken propres à la place...
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LEBARON0683
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MessageSujet: Re: Sparadrap à tous les étages...   Sparadrap à tous les étages... - Page 2 EmptyMer 30 Mai - 23:54

Bon, alors pour reprendre le sujet "keskiya derrière le sparadrap ?" voici une nouvelle photo adhésif enlevé : le gros tuyau de forte section fait une boucle et rejoins le cache culbuteur et le tuyau plus fin je crois qu'il rejoint le filtre à charbon...mais comme le montage est bizzaroïde j'aurais aimé voir ce que vous avez à la place...

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