essuie glace

Invité

je voudrais savoir si quelqu'un a deja demontè la tringlerie d'essuis glace sur un S2 car j'ai un probleme l'essuis glace cotè conducteur ne fonctionne plus et ce ne sont pas les petits cran de l'axe qui entraine le bras qui sont mort car j'ai enlevè le bras et c'est en dessous que se n'ai plus entrainè

salut,
pas plus facile,tu dèbranche le moteur,dèvisse les trois vis,sort le moteur,et après dèvisse la liason au bielette,vire le moteur,après dèmonte la baie de pare brise en plastique,puis dessous tu as une serie de vis a enlever au pied des supports et tu sort le tout par le trou d'en haut( fermer par une grille en plastique noir!
souvent suite a l'usure les olives en plastiques sont HS,s'est pas rèparrable remetre du neuf ou de l'ocase propre.
em Cool

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Invité

Pleine bourre ce soir Etienne .... bounce

Tu as mangé quoi .....
Où alors c'est à cause de la barque qui arrive à flotter lol!

du boeuf,meuhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....................
je vais a la charge,attention a toi eug!
non aller trève de bêtise,je suis zen se soir
drunken

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Invité

ok merci je regarde a ca cette apres midi et je vous tien au courant je vais peut etre manger du boeuf aussi ce midi car je suis un peut moue en ce moment Yes

As-tu un Aprareil photo numérique? Pour faire des petites photos et ainsi faire un tuto sur le forum Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

bonsoir
oui j'ai un appareille numerique mais tu veut des photos de quoi?
j'ai demonter mais pas encore remontè mais effectivement c'est un jeu d'enfant Basketball

Des photos du système de tringlerie de l'essuie-glace démonté et monté pour pouvoir les utilisé lors d'une prochaine demande identique sur le forum Wink

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Invité

OK no probleme je ferais ca et je le posterais sur le forum ca peut servir

Merci

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Invité

tout dabord il faut oter les essuis glace et la grille

Puis enlever les 3 vis du moteur:
essuie glace Sunp0211

reculer le moteur et dvisser l'ecrou de la bielette d'essuis glace
essuie glace Sunp0212

puis retirer l'autre petite grille en plastique noir elle est clipser point vert
essuie glace Sunp0213

devisser les six ecrous de tringlerie fleche rouge(cle de treize)
essuie glace Sunp0214

reculer l'ensemble tringlerie vers la gauche pour la sortir par le plus grand des trous
essuie glace Sunp0215

Voilà la bête:
essuie glace Sunp0216

moi mon probleme venait de la (fleche rouge ) desertie
essuie glace Sunp0217

mais en plus j'ai eue une autre surprise ?????????????

Tôle cassée:
essuie glace Sunp0218

Invité

Ohhhhhhhhhhhh je crois bien avoir vu un rino .... Razz

Ce qu'il en reste

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Invité

oui c'est bien un reste de rino ilsert de niche pour les chiens cheers

Mais pas le rouge (sur les photos dans bons plans) scratch

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Vue la taille des rondelles de fixation de l'axe central, çà ne devait pas dater d'hier, ta surprise.

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exat,
et on dit merci qui?les photo d'accord mais si je n'avais pas donner l'ordre de dèmontage qui aurais certainement merder? Laughing

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Avec des bons conseil, on gagne du temps et on évite la casse Wink

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Invité

Ah où est passé la politesse mon brave Etienne lol!

Et oui il faut dire :
MERCI MYSTERE 43 fleurs

PS : Cela lui fait plaisir et si on veut le voir revenir

En tout cas, voilà un bon exemple de coopération qui mériterait une rubrique tuto faite par les membres tout en images avec explications éclairées des pros.

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En voilà une bonne idée ! C'est vrai qu'avec des pros comme Etienne qui donnent la marche à suivre pour ne pas tartouiller trois plombes en cassant du matériel au passage, ça ferait une bibliothèque mécanique sympathique.

Invité

salut a tous il ne me reste plus qu' a remercier tout le monde pour les conseils et en particulier mister 43 et buzz qui a poster les photos pour moi car je ne savait pas le faire

Invité

J'avait pas vue mais pour repondre a ta question BUZZ sur le rino rouge que tu voi sur les photos dans bon plan c'est un rino que j'ai acheter 150e(c'est tous ce que ca vaut c'est nul comme caisse) gerbe

pour me depanner en attendant de retaper mon cricri apres je m'en servirais pour aller bosser pour garder et emmener les bisu a l'ecole(j'ai 4 enfants alors il me faut imperativement un monospace) et de cet facon je garderais mon cricri propre voila!!!!!

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