galère de freins. [résolu]

bonjour,
voyager 2, 2.5L TD SE de 1995.

ayant constaté une anomalie de freinage au ct il y a 2 mois, une roue arrière droite qui ne freinait tout simplement pas, je décide donc d'entamer une purge. pas de liquide sortant du récepteur, je désserre donc chaque raccord en remontant vers le bocal, et j'obtiens une giclée avant le répartiteur correcteur. un piston hs, j'ai donc remplacé ce correcteur par un occase et entamé une purge a l'aide de ma charmante femme ^^

le liquide sortant de la purge s'annonçait noir, plein de grumot comme si de l'eau y était mélangé, ainsi que de la poussière. donc je fait pomper ma femme ( ) jusqu'au liquide clair, après le liquide clair, une rafale d'air, et reliquide clair.
idem pour la roue arrière gauche.
les 2 avant ont été faite en deux coups de pompe.

j'obtiens une roue qui bloque net, pas mieux, mais idéal pour le ct.
a la contre visite hier, 20% de décalage sur les roues arrières, j'avais senti un freinage mou en arrivant...
et ce matin, en emmenant les petites a l'école, plus de freins, et le voyant qui s'allume.....
je n'ai pas d'abs, qu'est-ce qui cloche dans mon truc selon vous?
merci

Le niveau est bon ?

salut
il ni a rien qui cloche dans ton truc,certainement que les coupelles des cylindres arrière n'ont pas aimé
voir si pas de perte de liquide au roues ar

salut Eugene

le niveau est bon, et je ne vois pas de fuite.....

maître cylindre qui n'aura pas aimer

Salut Edouard

Dans le tambour.

ba le maitre cylindre est au début du circuit....
quoi dans le tambour?

Dans le tambour ... la fuite bien sur...
peut être que les cylindres de freins écartant tes mâchoires dans les tambours à l'arrière ont un peu ramassés, si ton liquide était pas terrible...

bonjour,
dans les véhicule équipé de freins à tambours il y a un maître cylindre qui se trouve sous le bocal et 2 cylindres de roues qui se trouvent dans les tambours entre les mâchoires de frein
en générale c'est les cylindres de roues qui perdent pas énormément juste suffisamment pour mettre la pression dans les caoutchoucs qui entourent les cylindres de roue
en démontant les tambours et en levant les caoutchoucs avec un tournevis fin si l'intérieur des caoutchoucs et sec c'est Ok il faut le faire sur les deux côté du même cylindre de roue
si humide il faut changer les cylindres de roues
c'est en générale la 1er cause de déséquilibre de freinage
francis

bonjour,
justement, j'ai démonter les tambours pour voir, et ils sont secs....

Donc déjà ça ne vient pas de tes tambours...
Perso je te constellerai de remonter la piste, et de vérifier à chaque fois si c est bon, jusqu à tomber sur le problème...

ba en fait ça je l'ai fait pour trouver mon répartiteur hs.....

en récapitulant, j'avais de bon freins,
je pose l'engin en vue de réparations, remplacement du moyeu droit, la j'observe un piston d'étrier avant droit abimé par un mauvais coup de tournevis.
je remplace les deux bouchons du vase de liquide car l'un d'eux a le caoutchouc détruit.
l'engin remonté, mes freins sont toujours bon, et je vais sur une fosse pour purger le liquide.
pas de liquide a la roue arrière gauche, je dévisse le raccord de l'essieu, rien
je remonte jusqu'au répartiteur et je le conclu hs.
je le remplace, et fais une purge jusqu'au liquide clair au 4 roues.
l'heure suivante je vais au ct, 10km, en arrivant mes freins ont faibli.
le contrôleur me trouve un décalage de 20% à l'arrière et 21% à l'avant, les deux roues droite freinent moins.

question; l'ordre de purge, je fait de la roue la plus éloignée a la plus proche du maitre, c'est ça?
quelqu'un a un schéma du circuit?

de la plus loin a la plus proche

soit
il reste de l'air
soit
maitre cylindre

ton probleme est sur les deux trains roulant la piece commune est le maitre cylindre si tu avais une fuite ou un tambour ovale ton probleme serait uniquement derriere

de plus il reste super rare d'avoir une disymetrie sur des freins a disques donc mon opinion de panne reste sur une mauvaise purge ou un maitre cylindre HS

ok, étant donné que ça fonctionnait bien avant, je pense que je n'ai pas asser purgé le système, surtout si j'en juge de l'état du liquide qui est sorti au début ^^

tu ferais peut être bien de carrément vidanger ton circuit de freinage, histoire d'avoir un liquide tout neuf dans tout ton circuit...
après repurge pour voir...

c'est ce que j'ai fait. ^^

alors peut être va t il falloir aller voir du côté du maitre cylindre.

salut,
bon je viens de repurger, la roue arrière droite c'est bon, la roue arrière gauche c'est complètement aléatoire, le liquide bouge quand on pompe, mais la pédale baisse a peine quand j'ouvre la purge.
et la roue freine pas, mais réagit....
j'ai remplacer les durites de pompe a vide qui étaient en mauvais état, celle coté pompe en mode caoutchouc mou lol

qu'est-ce qui pourrait clocher?

ça freinait très bien avant de remplacer ce répartiteur à la con.....

tu n'aurais pas des fois une toute petite fuite justement sur ce répartiteur?

ba non je les ai chassée les fuites..... j'ai même fait pomper circuit fermé pour les repèrer: nada.
la pédale baisse pas toute seule circuit fermé non plus.

maintenant mon voyant de frein est allumé et ça freine plus.

bonjour, moi je profite de ce post pour poser une question, j'ai changer le maitre cylindre ,disques plus plaquettes a l'avant, kit frein ar !et j'ai toujours un pb de désequilibre au roues ar, la roues ar droite bloque que faire?

salut,
donc j'ai nettoyé les cylindres, j'ai mis la pression pour vider les tuyaux et vérifier qu'ils ne sont pas bouchés, ça c'est bon, ça m'as permis de voir que le circuit des roues fonctionnent par paire avant/arrière.

j'ai tout remonté, et mis du liquide neuf.
l'arrière droit pile, pas la gauche, et l'avant droit freine pas...
j'ai pas fait la droite, je suis en rupture de liquide.

question, c'est quoi l'ordre de purge? moi je fait
ar d / ar g / av d / av g

• Roue arrière gauche
• Roue avant droite
• Roue arrière droite
• Roue avant gauche
c'est ce qui est écrit sur la RTA mais attention ça concerne les S3 mais malgrès tout je pense que comme pour mes autres voitures ça marche dans le cas des S2.