Daytona day

nicolevoyageur a écrit:

y en a eu du taf dessus, boite remise a neuf, embrayage renforcer Mopar, piston weber, bielle poli, equilibrage de l ensemble villo bielle piston, prepa culasse, turbo g60, durit samco, intercooler, reprogramation eprom, et j en passe, mais putin quel pied a chaque accelleration, ca pousse, maintenant je vait m attaquer a mon bon vieux s3, a suivre , salut

350 cv ... passée au banc ?

countryman92 a écrit:

salut a tous les amis du soir,je vais essayer de vous presenter 3 de mes vans si ça vous branche et surtout si j arrive a mettre des photos car je suis carrement naze avec un ordi...

Ouvres un post que pour tes vans ...
Ici c'est un post de Steeve

bon bad new ce matin je suis allez au dépot commencer a démonter la daytona donc je commencer pas la démarrer je la sort du local pour faire un peux de place ranger les 2 V8 les boite qui vons avec ranger quelque pneus mettre du chenis a la benne pour faire place nette !


donc je rentre la day je prend des rampe je lui lève le museau de 30 cm pour m'enfiler dessou


j'ouvre le coffre et commence a démonter la moquette et la je tombe sur un trou de 2cm carré avec de la rouille au tour sur env 15cm x 10 cela en dessus du réservoir ça commence mal

ensuite je démonte le kit carosserie coté gauche je me met dessous et la a l'arr juste avans le passage de roue de la rouille sur 30 cm de long avec plein de petit trous et c'est la meme chose de l'autre côté

le coffre pas trop grave !!!


le bas de caisse arr gauche






voila la je sais pas si cela vault le coups ou pas !!! vous en pensez koi

voila son km actuel



le cata et comme neuf un bon point



pour le reste elle tourne bien ...

donc a prévoir pour la remise en route

les flexible de frein (sécurité)
les frein disque plaquette donc env 250$ pour le tout

ensuite je pense un bon gros service distribution bougie filtre huile totale env 150$

4 pneus env 300 euro

ensuite une bonne 15 aine d'heurs de tôlerie (découpe partie malade , formage des pcs neuve en tôle, soudure, mastique et finitions)

ensuite donc un gros polish voir peinture a faire

trouver 2 rétro en ordre !

peux etre aussi 4 amortisseur pas sur mais il faut compter env 150$ de plus

et dans le future un embreillage env 150$


je pense a priori un investissement de 850 euro sans compter les heurs de boulot....

je me tate a la ferrailler et garder ces sous pour autre chose (les van le Dgc qui lui as 99000km ou une autre de mes caisse )

je sais pas c'est un bad day ce jours

si tu as la place de la garer, prends le temps de la reflection.

lebeaujus2 a écrit:

si tu as la place de la garer, prends le temps de la reflection.

tout a fait d accord

+1

lebeaujus a raison, ne pas se précipiter ...

steeve a écrit:

BUZZ a écrit:

Superbe ta Day! Belle acquisition

pour celle de Pat le prix est descendu avant elle était à 2500e...

Bref a savoir qu'elle ne roule pas.

Pour revenir a ta Day Steeve ça me plairait de tester le 2.2 Turbo.

ok je ne savais pas ! on ne vois plus le pat par ici que c'est il passé ? en MP si tu veux

et pas de souci si tu décent cette été tu ferras un petit tours au volans de la daytona si elle est finie au pire tu goutteras au V8 au risque de vouloir en acheter un

Pour Pat, se sera en MP

Pour l'envie d'un V8, t'inquiètes ça me trotte déjà depuis toujours

nicolevoyageur a écrit:

https://servimg.com/view/15759705/6

Cette Day était un bon moment sur Leboncoin

:arrow: Steeve: Oui attends avant de te lancer dans la resto ou le ferraillage, l'option 2 serait dommage car elle tourne et les Daytona se font rare... Perso si tu peux garder et au pire des cas elle pourrait servir à refaire une autre...

bon donc a votre avis c'est a garder ?

as BUZZ ok pas de souci en MP si tu veux

et tu verras cela vas encore plus te donner l'envie si tu prend le volant d'un gros van le cricri et vraiment moin confortable après et quand tu met le pied au fond tu as 245HP qui pousse

ok je vais mettre la day en stand by je vais finir les 3 van qui son déjà bien avancé

(le chevy G30 une petite soudure et virer les déco ambulance pour le CT, le chevy G10 finir la peinture, et le dodge B100 finir l'aménagement intérieur )

et ensuite la day y passeras j’aurais peux être un lift et cela serras mieux pour faire les soudure dessous

Bah voilà La Day reste en stand by

oui mr BUZZ mais y a bien plus d un ans maintenant

Je le sais, je la regardais souvent l'annonce C'est trop jeune ces engins, dommage...

je l ai eu dans un etat deplorable, j en ai eu du boulot, sinon j ai restaurer une corvette de 1974 qui appartenais a un client cette foi, quel bijou cette caisse

steeve a écrit:

ok je vais mettre la day en stand by je vais finir les 3 van qui son déjà bien avancé

(le chevy G30 une petite soudure et virer les déco ambulance pour le CT, le chevy G10 finir la peinture, et le dodge B100 finir l'aménagement intérieur )

et ensuite la day y passeras j’aurais peux être un lift et cela serras mieux pour faire les soudure dessous

Sage résolution Steeve ...

Et qui sait, d'ici la peut être que je te l'aurais reprise

Eug87 a écrit:

steeve a écrit:

ok je vais mettre la day en stand by je vais finir les 3 van qui son déjà bien avancé

(le chevy G30 une petite soudure et virer les déco ambulance pour le CT, le chevy G10 finir la peinture, et le dodge B100 finir l'aménagement intérieur )

et ensuite la day y passeras j’aurais peux être un lift et cela serras mieux pour faire les soudure dessous

Sage résolution Steeve ...

Et qui sait, d'ici la peut être que je te l'aurais reprise

si tu la veux elle est a toi prend un plateau c'est plus sure !

Sympa Steeve, merci bien
Je t'ai répondu par MP,
au réveil ça met un choc et ça demande réflexion ...

as tu reçu mes MP a voir il ne parte pas !?

J'en ai eu un ce matin auquel je t'ai répondu ...
Pas d'autres depuis !!!!
C'est bien à moi que tu les as envoyés

Je viens de regarder, j'en ai pas d'autre

je vien de te le renvoyer

steeve a écrit:

je vien de te le renvoyer

Répondu

C'est une chouette caisse ça ! Même moteur que sur les Le Baron, ça monte vite à 200

Bon notre amis Eug87 après moult réflection n'as pas la possibilité de prendre la daytona as son grand désespoir


donc cette voiture est a donner mais a prendre sur plateau ( frein av gauche commence a gripper)

le moteur tourne bien il y a du travail mais cela reste une caisse sympas !

je m'en sépart parce que je vien de rentrer ça


[url="https://servimg.com/view/10027372/3423"][/url]

et ça prend de la place

la day a des papier suisse

dommage pour les papiers suisses ... c'est un peu galère ... je me serai bien lancé moi aussi ... superbe auto que cette nouvelle ... bravo steeve ...

Ouaiiiiiiiiiiii ....

Merci encore Steeve ...

J'ai pas du tout du tout les connaissances pour retaper ce genre de voiture... fait bordel j'en rêve moi d'une daytona