Petite panne aujourd'hui

Salut

Tot ce matin,pas de jus pour lancer le démarreur, (4 fois depuis que je l'ai en 16 mois)

Les portes motorisées impeccable,klaon,fermeture centralisé,vitres elec,siége elec,enfin tout fonctionnait sur le van sauf le démarreur et les aiguilles qui dansent la gigue à chaque éssaie.

Super énervant,12,70v à la batterie(presque 100%)

Appel assistance,un coup de "booster" et démarrage au quart de tour.

Vérification de la charge ,presque 17 volts

Coup de fil chez Chrysler,c'est normal sur le 2.8 crd en finition LX et Limited,batterie à 100% 14,5 v.


Je reste tres étonné de ses valeurs,j'ai redémarrer plusieurs fois dans la journée,sans probléme.

Deux fois ,j'avais oublier les veilleuses,1 fois une porte restée ouverte,mais là peut étre la porte de fermeture du coffre entre les siéges

Je verrais demain matin.

Ce matin mesure prise sur la batterie ,van arrété depuis hier 16H apres avoir parcouru 100 km depuis la panne.

14,55Volts

,démarrage au quart de tour ,

Là je n'y comprends plus rien

Problème similaire sur d'autres voitures.

Cosse du démarreur mal serrée. A voir...

Probléme résolu,passage chez Chrysler ,capteur HS ,78€ avec la pose.
Au passage Chrysler Versailles hyper compétent et serviable(oui,oui)

Maintenant la charge de mon van à 2000trs/mn est de 14,2 volts,batterie chargée 12,8 volts

Pour l'abruti de magasinier ou de chef d'atelier de Chrysler Paris (je ne citerais pas l'adresse ) mais c'est au sud de Paris.
Donc pour cette personne qui m'a raconté que 18 v c'était normal en charge,je plains ses clients.

Heureusement que je suis passé à Versailles aujourd'hui car ma batterie était tres chaude,

Super, content pour toi.

C'était quel capteur ?

peut tu nous dire ou se trouve le capteur

Salut

Le capteur se situe (d'apres le mécano) sur le coté passager de la bva

1 module sensor ref 19700868

En partant en vacances sur l'autoroute il y a 3 semaines,j'avais eu une coupure moteur de quelques secondes,tous les voyants du tableau de bord allumés en roulant mais juste 2 ou 3 secondes,puis 1 ou 2 fois mon compte tours qui s'affolait.
Puis plus rien,tout marchait bien jusqu'à avant hier.

Toujours d'apres se garage Chrysler(Pacific Motors,la panne n'est pas mémorisée à la valise diagnostique.

Donc bien choisir son concessionnaire car ils auraient pu me changer l'alternateur,ect....

bonsoir
Ca continue la schoumoune,t'as vraiment pas de bol,enfin si c'est réparé c'est le prncipal
jp