huile direction assistée et de boite vitesse sur 2.5 TD 1993 ?

Bonjour

Sur le 1993 que je remonte je voudrais éviter les bêtises;

J'ai réparé le cardan et du remplacer l huile boite de mon 2.5 td.

Ais je fait une bêtise en plaçant de la 10W40 diesel; un garage Chrysler m'avait dit que c était ce qu'ils utilisaient.(même que dans le moteur)

Pour l huile de direction assistée je trouve nulle part ce qu'il faut mettre.

Après 3 ans d immobilisation la direction grince la pompe crie... le bocal est au fond presque rien dedans.

merci d avance.

Cdt

Je confirme pour la boite de la 10w40.....

Pour la direction assisté de l'huile adéquat pour direction assisté

exemple

j ai de l huile de boite auto , marque total, 75W80

est ce ok ou il faut absolument un truc prescris?

je vois rien de descrit comme type d huile sur tes photos ou je me trompe?

le produit que te montre TrocWeb est un exemple de ce qu'il faut mettre dans la direction assistée surtout pas dans la boite

thierryc6 a écrit:

le produit que te montre TrocWeb est un exemple de ce qu'il faut mettre dans la direction assistée surtout pas dans la boite

non d accord moi je disais j ai de l huile de bva total 75W80 ou 90 est ce que ce sera bon?

salut

Citation :

moi je disais j ai de l huile de bva total 75W80 ou 90 est ce que ce sera bon?

non ce n'est pas bon,tu doit mettre de l'huile pour boite automatique,comme te le montre TrocWeb ou ATF

pour moi s'il n'est pas spécifié:également pour direction assistée je ne l'utiliserai pas

chrysler00 a écrit:

salut

Citation :

moi je disais j ai de l huile de bva total 75W80 ou 90 est ce que ce sera bon?

non ce n'est pas bon,tu doit mettre de l'huile pour boite automatique,comme te le montre TrocWeb ou ATF

je parle d une huile pour boite auto mais 75w80 c marque BVA n est ce pas le terme frenchy pour ATX?

après vérification:

c est une huile de boite manuelle vs avez raison j avais la boite dans un carton je viens de vérifier.

je croyais avais huile de boite auto .. et c est boite manuelle. je cours en acheter.

dites moi je demonte la duite sur la crémaillère et je tourne pour tout vider un coup a gauche et et un coup a droite?
c est quoi la procédure?

bon apparemment je vais avoir deux litres de dextron III est ce que ce sera suffisant?

Quelle méthode pour bien tout vider et avec les deux litres pourrais je avoir assez pour purger et laisser couler pour nettoyer le circuit?

les fuite sur les S2 sur le circuit de direction assistée ca se situe ou en général ? quel tronçon?

je voudrais réparer remplacer les partie abîmées.

est ce la pompe ou les durites?

j arrive pas a trouver d ou viennent les fuites mais ça descend..vite.

ca semble au centre du capot moteur en dessous. j'arrive pas a definir ou.

au niveau de l'attache a droite (quand tu est en face) qui tiens le tuyau