Démarre plus apres calage en marche arrière

tu va faire quoi en faite.. enlever le démarreur ? powwaa tu va en chi... pour celle coté moteur

TrocWeb a écrit:

tu va faire quoi en faite.. enlever le démarreur ? powwaa tu va en chi... pour celle coté moteur

Merci, salaud,c'est pas bien de ce moquer de celui qui vas en ch.ier.

ben je suis passé par la (et sous un pont) alors je sais que tu va en ch..... mdr

Même pas peur (enfin un peut)et pas de pont moi en plus.

Quoi sur le 3.0L c'est aussi galère que sur le TD ?

si il est au même endroit... surement

Avant que je démonte tout,pas d'autres idées ou pistes a suivre?

Merci.

Tu as amené le 12V puissance sur le solénoïde du démarreur ? Il n'a pas tourné ? Démarreur avec un gros mal à la tête
Si tu veux enlever le doute de la double panne, tu colle un multimétre sur le solénoïde, quand tu tourne le Neiman tu dois avoir le 12V de démarrage (et de toutes façons entendre le clac de la fourchette.....)

Je vais tester demain apres boulot.

Alors ce test?

Pas eu le temps,rentré du boulot apres 18H toute la semaine.

Je regarde demain.

PS,sur la RTA,il parle d'un capteur de point mort sur le 3L,il ce trouve ou? sur la BVA?

Il y a t'il un capteur ou autre derrière le sélecteur du volant???

Merci.

Bon petit retour d'info:

Démontage du démarreur (ça ce fait tout seul,pas comme sur TD Troc. )

Essais: demarreur claque,le pignon avance,mais tourne pas,donc HS

Remplacement demain,ou début de semaine.

Merci.

T'as regardé les charbons ?????

Eug87 a écrit:

T'as regardé les charbons ?????

Non,j'ais pas regardé,j'ai fait au plus rapide,j'ai changer le démarreur.

Bon,c'etais bien lui qui était mort,d'un coup comme ça sans prévenir,et sans soucis préalables.

Donc,c'est repartit.

Merci a vous.

Stunt.

Vous y croyez si je vous dis que le démarreur de remplacement monté dimanche,ma lâché cette aprem au beaux milieu de la station service d'Auch...

Bloqué la moitié de l'aprem,et démontage sur place,verdict les charbons mort aussi.

Dire que je faisais le plein pour aller porter le premier chez l'électricien auto.

Mais bon,

Je tien a dire un grand merci a EL CHET,qui m'appelant pour autre chose,est venus me remorquer hors de la station.

Ainsi que a RALF,que j'ai appelé en catastrophe et qui m'a prêté un démarreur (petit allez retour rapide a hazebrouck)

Et a BUZZ,qui a 20H30,ma emmener remonter la pièce,et ramené mon Van a la maison.

Un grand merci.

je te l'avais dit que tu allais en mdr

bon si c'est repartis tant mieux

TrocWeb a écrit:

je te l'avais dit que tu allais en mdr

bon si c'est repartis tant mieux

tu jubile hein.

Le démarreur de dépannage,un nippondenso,est bcp mieux conçu en tout cas.(connectiques a l'opposée de la marche véhicule,et protégées vers le haut. )

Il faut que tu ammènes le démarreur chez un électricien pour les changer ???

Si tu l'avais fait toi même tu n'aurais pas bloqué toute la station ....

Eug87 a écrit:

Il faut que tu ammènes le démarreur chez un électricien pour les changer ???
Si tu l'avais fait toi même tu n'aurais pas bloqué toute la station ....

Non,mais pour avoir le nécessaire pour le refaire.

Pour le service, j'étais dispo donc c'est normal