assistance freins

Salut à tous, Sauf erreur d'appréciation de ma part car le conduit beaucoup de voitures dans le cadre de mon job, il me semble que je dois appuyer plus fort qu'avant sur la pédale pour que ça freine.

Je penche pour une fuite de vide sur l'assistance?

C'est une pompe qui fait le vide ou c'est le moteur?

Mon véhicule est décrit plus bas... à gauche .

Invité

Sur les td c'est une pompe à vide qui assure l'assistance au freinage.
Vérifie que toutes les connections et les durites sont bonnes.

Peux-tu me dire ou se trouve cette pompe et si elle peut être en panne ?

Invité

Désolé mais je ne connais pas le moteur VM mais un spécialiste va bien passer par là...
Je pense qu'elle peut tomber en panne comme tous organes mécaniques.

alors qui donne la bonne rèponse??????????ou elle est cette pompe a vide.
em Cool

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Invité

Aller Mystére,ne nous fais pas languir,je sais bien que tu connais trés bien son emplacement à cette pompe.
Elle est entraîner par une courroie?
Comme beaucoup de pompe d'ailleurs.

hello,
louper,aller chercher les gas que je rigole!
em Cool

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Invité

Moi je sais,nanananére heuuuu.
Elle est sous le capot moteur heuuuuuuu... Laughing

Invité

Elle est intégré au moteur et est entrainé par un pignon.

C'est bien ce qui me semblai car pas de poulie inconnue sur ma caisse.

Donc pas glop si elle déconne.

Me reste plus qu'à suivre les durites pour la trouver.

Merci pour vos blagues et réponses santa

Invité

Merci aussi à stylson pour sa réponse.

hello,
la pompe a vide est entourer par le cadre noir.je t e conseille pas de t'ataquer a la changer il faut un extrateur pour la poulie du vilbroquin,et après dèposer le carter de distribution.et après pour la changer il faut caler la distri,si t'a jamais fait,risque de dècaler ou d'avoir des ennuis après.
EM
assistance freins Img2576ss6

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Jolie photo... Alors que ness doit faire?

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

commencer par regarder les durites d'aspiration de vide pour voir si elles ne sont pas craquées, puis voir le clapet au bout de la durite d"aspiration sur le master vac des fois ca merde aussi de ce coté là.

ca c'est le plus facile a effectué, maintenant si c'est la pompe a vide Shocked

faut toujours que ces co.......d de concepteur fassent du zèle, et qui c'est qui est b...é dans l'histoire!!, éh oui c'est nous les gens qui essayent d'entretenir nos véhicule.

avec des trucs comme sa ,ca facilite pas la notoriété de nos véhicule Suspect

@+
Ralf

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*****Vieux Mopar que Jamais***** Very Happy

Chrysler Voyager 1990 V6 3L avec 345500 kms et qui continu à rouler malgré ses défauts lol et qui va être désossé pleure

Chrysler/Talbot 1990 3.3L town & country 105 Miles long en cours de rénovation
Plymouth Voyager 1994 (Sport wagon) V6 3L US complètement désossé !!!! me reste quelques pièces à vendre
Chevy montecarlo 1981 import bientot en cours de restauration
Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1
et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

C'est vrai, super photo et merci encore pour toutes ces réponses dont j'ignorai l'éxistence car la surveillance du sujet n'a pas fonctionné.

A ce propos et je sais que c'est hors sujet, internet explo 7 à éviter impérativement.

Juste pour ""aller"" avec "vista" mais totalement incompatible avec tous les autres prog sous XP.

Ness

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