svp comment desactiver l"anti demarrage sur un grand Voyager 1996?

Appuyer sur le bouton 5 fois à intervalles de 2 secondes pour resynchroniser à distance.


quel bouton ???

ben unlock

ok je vais essayer
merci

j ai essayé rien a faire

ou se trouve le calculateur grand Voyager 2.5 TD SE 1996 ?????
quelqu'un connais sa reference? ou une image ?
merci urgent

si tu as le voyant set alarme qui s'allume tu as l'antidemarrage qui est activé

la solution pour pouvoir l'enlever c'est de desactiver avec ta telecommande en appuyant sur unlock

sachant que ta telecommande ne fonctionne pas car elle n'a pas été programmé changer ton calculateur ne reglera pas ton probleme

retourne chez Chrysler et exige leur de te parametrer ta telecommande et s'il ne veulent pas prend le nom du chef d'atelier et menace d'ecrire à la maison mere en leur disant que tu as acheté un Chrysler chez eux et qu'il ne veulent pas te le reparer

je le ferai promis...........

Mécanovi57 a écrit:

si tu as le voyant set alarme qui s'allume tu as l'antidemarrage qui est activé

la solution pour pouvoir l'enlever c'est de desactiver avec ta telecommande en appuyant sur unlock

sachant que ta telecommande ne fonctionne pas car elle n'a pas été programmé changer ton calculateur ne reglera pas ton probleme

retourne chez Chrysler et exige leur de te parametrer ta telecommande et s'il ne veulent pas prend le nom du chef d'atelier et menace d'ecrire à la maison mere en leur disant que tu as acheté un Chrysler chez eux et qu'il ne veulent pas te le reparer

+1

Absolument,si ils t'on fait une clef+boitier,le concessionnaire doit impérativement la paramétrer en liaison avec ton véhicule,sinon il te rembourse et tu vas autre part!!

OUi mais d après ce que j'ai compris, elle a acheté le van "dans l état" et le changement de clef et reprogrammation à été faite par l ancien propriétaire (si j ai bien compris lol)

Bon j ai piqué ça sur le net ca vaut le coup d essayé pour voir si il démarre déjà

bonjour a tous,j'ai moi meme un Chrysler Voyager,j'ai eu beaucoup d'ennuis avec l'alarme set comme je suis un petit connaisseur j'ai donc etudier mon vehicule et chercher sans arret ce qui pourrait enlever cet alrme set,il faut d'abort savoir que si cette alarme ce met c'est que vous avez certainement un probleme electrique exemple mauvaise masse ou des fils denuder qui ce touche ou des fusible qui ont de la corrosion etc......

bon passont aux choses serieuses surtout pour ceux qui ne savent plus demarrer et qui doivent parfois laisser leur vehicule sur place ou appeler un depanneur premier conseil j'ai remarquer que si vous tenez le bouton de commande d'une vitre vers le haut meme si celle ci est fermer et que vous tourniez la clef de contact a fond il faut maintenir le contact a fond meme quand celle ci tourne vous maintenez les deux pendant quelques seconde ensuite vous relachez la vous pouvez normalement rentrer chez vous mais les jauches ,compteur et autre ne fontionne pas,deuxiemes depannage coter conducteur juste audessus de vos pedales derriere un panneaux en plastique noire ce trouve un boite a fusible il y a deux fusible de 20 amperes vous enlever le fusible qui ce trouve au millieux il est jaune 20 amperes vous pouvez mettre le contact et rentrer chez vous seul le comptours fontionnera,enfin la troisieme solution il faut demonter le poste d'origne vous debranchez les prises de celui ci pendant 2 minutes ensuite vous les rebrancher normalement la l'arme set va ce déactiver et tout va refonctionner voila j'esperes que cela pourras en aider plus d'un a ne pas rester sur un parking ou a l'arret des heures sans savoir quoi faire bonne chance a tous

oui je vais essayer...le souci maintenant c est que la batterie toute neuve est presque décharger...........

arfff mais la en recharge au moins pour cette nuit, ou utilise un booster si pas déchargé completement, parce qu un fois j ai essayé la mienne etait hs et même avec le booster elle partait pas.

Je viens de penser, ton van est où ? pas a proximié de source importante éléctrique, j ai eu le cas ca brouille l anti démarrage, même un camion qui livre avec un mec qui actionne avec une telecommande a proximité impossible de démarrer c est sur les même fréquence, ca m est arrivée deux fois obligé d aller dire au mec d eteindre son truc (la chouffe que j ai eu) . Tout les samedis je suis embêtée aussi au club canin ou je vais y des relais d antenne et pareil un mal fou a faire ouvrir les portes et démarrer.


Je continue a

- Secouer les fils près de la pompe à injection



Attendre l avis d un mécano pour faire ça , je sais pas si ca craint d assembler les cables

Pour réinitialiser le coupe circuit :
débrancher la batterie
assembler le câble + et le moins quelques minutes pour vider la mémoire
mettre le contact
rebrancher la batterie

mais elle est toute neuve la batterie
quant est ce ça va s'arreter tout ça

Tout ça est bien beau mais il y avait une mise en garde de Mystère 43 sur le fait que insister de trop pouvait bloquer ...
De plus Méca s'est déplacé et à fait plusieurs constatations et donné des essais à faire ...

1) Les conseils de Méca ont été réalisés ou non ?
2) Ce qu'on peut trouver sur le net peut être intéressant mais cela peut être aussi n'importe quoi ...
Ex Puce :
a) toucher les fils batterie entre eux après les avoir enlevés de la batterie => OUI mais pour réinitialiser le PCM
b) " j'ai remarquer que si vous tenez le bouton de commande d'une vitre vers le haut meme si celle ci est fermer et que vous tourniez la clef de contact a fond il faut maintenir le contact a fond meme quand celle ci tourne vous maintenez les deux pendant quelques seconde ensuite vous relachez ..." => NON je ne ferais pas car là un grand risque pour le démarreur et la couronne ...
etc ...

Je comprends que s'il fonctionnait ce serait beaucoup mieux mais dans ce cas il ne faut pas acheter sans garantie et surtout en signant un papier "dans l'état"
Pour ma part si je faisais une c....rie pareil un jour, j'attendrais lundi et je verrais avec un pro (par exemple Etienne) pour savoir ce qu'il en pense.

Surtout ne pas prendre mal ce que je dis hness31 ...
Mais là tu as fait passer la charrue avant les boeufs,
et tu continues à le faire ...

Je te souhaite de trouver ton problème mais soit patiente et arrêtes de faire des frais comme vouloir acheter un PCM ou autre qui ne résoudra pas ton souci.

au faite je me suis rappeler que ma radio auto lorsque je l'allume elle me demande un code a 4 chiffres est ce lié a la clef ???

NON .............

C'est le code anti-vol pour la radio

t'inquietes pas je prends pas mal les choses
je reconnais que j ai fais une grosse betise d'avoir acheter une voiture non roulante surtout que je suis seule.

je n ai aucune intention de faire plus de frais dessus, j ai beau essayé qlq astuces mais ça n'a pas marcher du coup ma batterie toute neuve est dechargée.

j ai envoyé un mail au directeur de Chrysler ont demandant de refaire la programmation de la clef ....j attends le lundi au pir je me deplacerai chez eux et je vias insister a ce qu'ils refasse la programmation a nouveau.

Eug87 a écrit:

Tout ça est bien beau mais il y avait une mise en garde de Mystère 43 sur le fait que insister de trop pouvait bloquer ...
De plus Méca s'est déplacé et à fait plusieurs constatations et donné des essais à faire ...

1) Les conseils de Méca ont été réalisés ou non ?
2) Ce qu'on peut trouver sur le net peut être intéressant mais cela peut être aussi n'importe quoi ...
Ex Puce :
a) toucher les fils batterie entre eux après les avoir enlevés de la batterie => OUI mais pour réinitialiser le PCM
b) " j'ai remarquer que si vous tenez le bouton de commande d'une vitre vers le haut meme si celle ci est fermer et que vous tourniez la clef de contact a fond il faut maintenir le contact a fond meme quand celle ci tourne vous maintenez les deux pendant quelques seconde ensuite vous relachez ..." => NON je ne ferais pas car là un grand risque pour le démarreur et la couronne ...
etc ...

Je comprends que s'il fonctionnait ce serait beaucoup mieux mais dans ce cas il ne faut pas acheter sans garantie et surtout en signant un papier "dans l'état"
Pour ma part si je faisais une c....rie pareil un jour, j'attendrais lundi et je verrais avec un pro (par exemple Etienne) pour savoir ce qu'il en pense.

Surtout ne pas prendre mal ce que je dis hness31 ...
Mais là tu as fait passer la charrue avant les boeufs,
et tu continues à le faire ...

Je te souhaite de trouver ton problème mais soit patiente et arrêtes de faire des frais comme vouloir acheter un PCM ou autre qui ne résoudra pas ton souci.

+1 avec eug87 surtout "dans l'état "sur un plateau et sans beaucoup de connaissance mécanique
jp

oui c est bon j ai compris que j'etais conne

Je suis content que tu comprenne ce que j'ai voulu te dire ...
Je comprends aussi ta position mais in faut pas partir dans tous les sens cela n'arrangera pas les choses.

Jusqu'à maintenant je n'étais pas intervenu sur ce sujet car :
1) je n'ai pas assez de connaissance sur ton véhicule pour t'aider
2) plus de personnes interviennent et moins on comprend et malheureusement cela se produit de plus en plus.

D'après ce que j'ai pu lire sur le forum avant et sur tes problèmes je pense que Eric qui t'en a parlé de suite et Méca qui s'est déplacé t'ont donné la première chose qu'il faut résoudre : ta clé.
Il me semble que tu l'as compris mais j'ai bien peur qu'un simple mail ne fasse pas changer les choses.
Pour cela il faut te déplacer, demander poliment au vendeur et si refus là te facher et demander à voir le directeur.
Si pas de réponse favorable menacer d'une lettre recommandée et associations de consommateurs.

En parrallèle c'est de contacter Mystère 43 et de lui expliquer CLAIREMENT ce que tu as fais et DE FAIRE ce qu'il te dira ...

Après si tu as besoin de pièces tu fais la demande sur le forum.

Bon courage.

Eugéne à raison,il y a eu 6 pages sur le "probléme",rien n'est résolu,tous les possesseurs de S3 connaissent le problème de l'anti-démarrage ."lock-Unlock"
Ca ne se désactive pas,uniquement Chrysler peut résoudre le probléme!!

effectivement c'est un probleme d'anti-demarrage


tant que ton voyant alarme set clignote et la sonnerie retenti tu ne pourras pas demarrer

c'est ça , ton probleme


je ne crois pas que le systeme de commande d'antidemarrage soit dans le PCM (calculateur moteur)

bonjour

voila je me suis deplace au garage Chrysler
le conseiller ma confirme que le boitier electronique ne marche plus c est pour cela la clef ne peut pas etre programmer,
il faut commander un boitier entre 1000/1500 euro et attendre entre 1 mois ou plus

Salut
Tu l'a payer chère ton van?

Et bien je veux pas te saper le moral, mais ca vaut pas le coup de le changer, vu le prix deja que tu l as payé plus le prix du boitier , pis faut encore voir apres si y a pas autre chose. Pour le prix là tu en trouverais un en bon état de fonctionnement.

voici la reponse du directeur de Chrysler

Bjr,

Afin de nous permettre de répondre à votre demande, je vous remercie de préciser le numéro de châssis du véhicule concerné ainsi que son immatriculation

Dans cette attente, recevez, nos salutations



Danielle JACQUEMIN

Conseiller Client



GO WEST LORRAINE

Avenue Eugene POTTIER

54510 TOMBLAINE

_____________________________________________________________

et voici le mien:

Bonsoir
voila le 21/12/2010 j ai acheté un grand Voyager 2.5 TD SE premiere mise en circulation 08/1996
son proprietaire est venu chez vous pour refaire une clef car la sienne l'avait perdu, malheureusement
avec la nouvelle clef le vehicule ne demarre plus (le probleme cest que votre equipe n'ont pas programmer
la nouvelle clef (soit disant qu'ils ne pouvaient pas le faire) chose absurde

NB/ j'ai vu avec des professionels le probleme est celui de la clef non programmer

je vous demande de bien vouloir PROGRAMMER LA CLEF SVP ....


si non je serai dans l'obligation de contacter la maison mere a PARIS (pour négligence de réparation)

merci de me repondre dans les plus brefs delais

Mme xxx