| Refection S1 V6 dans l'Herault | |
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![Refection S1 V6 dans l'Herault - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Refection S1 V6 dans l'Herault Jeu 28 Oct - 22:52 | |
| bon j'avais pas compris, pour moi il n'etait pas possible de démonter l'ensemble du ciel de toit sans démonter tout l'intérieur d'abord, car le ciel est monté en premier à l'usine, il m'avait dit qu'il avait réussi en écartant les plastiques sur le coté, là ou il y a les ceintures mais je ne pensais pas ça possible sans le casser.. j'en apprend tous les jours sur le S1! | |
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![Refection S1 V6 dans l'Herault - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Refection S1 V6 dans l'Herault Ven 29 Oct - 0:19 | |
| tu as raison, je suis moi aussi retourné sur des tutos consultés y'a longtemps, pour bien faire il faut virer tout les plastiques ce qu'il ne t'a pas dit c'est que, certes il n'a démonté et ecartés que les plastiques du haut, mais que du coup le capiton en mousse est brisé en 3 parties ca ne me pose pas de probleme vu que je recupere celui de mon ancien Chrysler mais pour la repose il va bien falloir que je tombe tout les plastiques...
cqfd | |
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| ah ah!!!!! voilà qui explique tout,
tu lui as fait baisser son prix? __________________________________________________www.minivanchrysler.com ![Refection S1 V6 dans l'Herault - Page 2 Gilles11](https://i.servimg.com/u/f68/13/03/11/95/gilles11.png) | |
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| non, j'ai pas négocié ai estimé qu'il les valait sans problème pas vraiment de trucs sur lesquels gratter et puis surtout pas d'humeur non plus pour palabres | |
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| il en voulait combien déjà? 700? __________________________________________________www.minivanchrysler.com ![Refection S1 V6 dans l'Herault - Page 2 Gilles11](https://i.servimg.com/u/f68/13/03/11/95/gilles11.png) | |
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| tu as raisons !sauvons les s1 moi c est celui que je prefére , ils sont de plus en plus rara dans les annonces et souvent vendu pour pieces ou en l etat et quel etat! don bon courage et je souhaite de tout coeur que tu arrive a mener a bon terme ton projet | |
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| - gillesbd47 a écrit:
- il en voulait combien déjà? 700?
800 en fait je pense qu'il aurait été tout a fait inutile d'essayer de negocier, primo vu niveau social du vendeur (range rover et jeep startech sous la maison) il n'avait pas besoin de sous. ensuite il avait refusé la vente a plusieurs personnes qui n'avaient pas le "profil" Chrysler, et enfin comme je le disais le prix est honnete car ce S1 (mon troisième) est le plus sain que j'ai acheté bien sur je peux me planter mais je pense pas m'être fait grugé - saint omer a écrit:
- tu as raisons !sauvons les s1 ...et je souhaite de tout coeur que tu arrive a mener a bon terme ton projet
merci oui vraiment ce sont les plus beaux, y a pas photo, suis tombé dedans y'a 6 ans et j'ai pas l'intention d'en sortir je vais soigner celui-la je pense pouvoir negocier les jolis marche-pieds chromés de la rouge que j'ai vu hier et les y mettre et aussi faire renover les "snowflakes" qui sont decidemment trop belles comme jantes faudra aussi que je trouve un siege conducteur cuir même couleur, celui-ci est fatiqué, mais l'autre siège et les banquettes sont impecs et au final je pense que je vais acheter et stocker l'ensemble moteur-boite dont j'avais parlé plus haut, histoire de pas être pris au depourvu en cas de pépin... | |
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| Suite et Fin
ce S1 m'a demandé pas mal de boulot finalement, rien de lourd mais quand même heureusement que j'avais le precedent sous la main pour les pièces, il partira sans regret à la casse (a moins que qqu'un ici le veuille, je vais mettre un post a ce sujet)
-toutes les serrures y compris neiman (la serrure porte latérale etait fracassée et des saligauds avaient remplacé le neiman par un bout de tube en cuivre dans une piece en plastique ronde, rentrés en force quitte à fendre le capot sous le volant!!!) -cremaillères vitres electriques gauche et droite -alternateur qui avait rapidement rendu l'âme -remplacement des sièges et banquettes cuir abimés par les mêmes en tissus nickel (et donc garnitures latérales à remplacer aussi) - 1 phare, 1 cligno avant, 1 bloc cligno arrière -cardan droit -etriers et disques gauche et droit -filtre à air -haut-parleurs arrière -barres de galeries (on avait du charger un elephant pour les tordre comme ca!) -ciel de toit a couvrir et remonter
voila, en somme ce S1 n'avait pas été adoré et bichonné comme le vendeur le disait, mais plutot bousculé et mal bricolé {edit} aussi oublié de dire que le vendeur me l'a laché avec un circuit de refroidissement quasi vide, obligé de m'arreter au bout d'1 km et de partir avec la seconde voiture chercher du liquide bref de fausses larmes des anciens propriétaires au départ du Chrysler mais en réalité un S1 laissé en vrac pour un besoin de monnaie sans doute plus pressant que leur train de vie laissait paraitre... bon c'est de la philosophie, nous dirons que ca fait partie de l'aventure...
coté moteur & boite en revanche ca va...
ps: zut n'ai pas été assez rapide pour les marche-pieds du S1 rouge à coté de chez moi, suis passé hier soir mais a priori il part en entier (pour pièces ou refection je sais pas)
Dernière édition par freddyspow le Ven 12 Nov - 11:07, édité 3 fois | |
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| Bon boulot,
Des photos ! Des photos ! Des photos ! __________________________________________________www.minivanchrysler.com --------------------- Il y a trois type de biens, l'indispensable, l'utile et le superflu http://histoiredesavoie.fr.nf/ Trouvez votre cœur, et vous trouverez votre chemin | |
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| - lebeaujus2 a écrit:
- Bon boulot,
Des photos ! Des photos ! Des photos ! Merci, j'y manque pas bien sur dès que tout bien fini...
Dernière édition par freddyspow le Ven 12 Nov - 9:04, édité 1 fois | |
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![Refection S1 V6 dans l'Herault - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Refection S1 V6 dans l'Herault Ven 12 Nov - 7:33 | |
| ah oui j'oubliais, me suis pas encore penché sur la question mais la pompe a essence bourdonne de manière assez desagréable... elle est ou cette pompe a essence? galère a changer? merci d'avance pour vos conseils...
Dernière édition par freddyspow le Ven 12 Nov - 9:05, édité 2 fois | |
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| ce topic en section pièce détachée pour ceux qui seraient interessés par le S1 que je lache tout ou partie | |
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| - freddyspow a écrit:
- ah oui j'oubliais, me suis pas encore penché sur la question mais la pompe a essence bourdonne de manière assez desagréable... elle est ou cette pompe a essence? galère a changer?
merci d'avance pour vos conseils... Oui, elle est sur le dessus du réservoir et au lieu de faire une trappe sous la moquette pour y accéder plus facilement, il faut juste déposer le réservoir!! Marrant, hein? __________________________________________________www.minivanchrysler.com ![Refection S1 V6 dans l'Herault - Page 2 Gilles11](https://i.servimg.com/u/f68/13/03/11/95/gilles11.png) | |
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| - gillesbd47 a écrit:
- il faut juste déposer le réservoir!! Marrant non?
Aaaaaarg! | |
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| Il n'est pas trop dur à démonter, mais le soucis c'est s'il est plein de carburant, là ça change la donne... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| - BUZZ a écrit:
- Il n'est pas trop dur à démonter, mais le soucis c'est s'il est plein de carburant, là ça change la donne...
Ok. Obtenir un réservoir vide n'est pas ce qu'il y a de plus difficile sur un 3l V6! | |
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| bonjour moi je suis de perpignan si cela peux t arranger et je suis carrossier peintre |
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| salut a tous,ou trouver joint spy pour boite auto sur un s1 v6 | |
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| Salut en allant directement chez eux Moi c ce que j'ai fait en tout cas Vu le prix d'un joint spy chez chryslertu eonomiseras du temps et de l'energie Comme toi je cherche toujours des solutions alternatives mais la c pas la peine, le jeu en vaut pas la chandelle | |
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