moteur TD a callé et ne demarre plus

bonjour

et oui encore en panne, et avant de demonter n'importe quoi, j'ai cherché vainement sur le forum un debut de reponse, mais je n'ai rien trouvé

encore un fois ma femme et son S3 me font des misères, elle m'a expliqué en partant faire ses courses, elle a pris un rond point, puis elle a entendu un bruit comme une courroie qui pétait, elle s'est garée sur le bas coté,
aprés avoir regardé, toutes les courroies sont en place ( et recentes, donc en bon etat), je lance le demareur pour voir se qu'il se passe, le moteur tourne lentement avec un bruit de couinement de courroies, je les detends toutes afin de voir si un accessoire peut etre a l'origine du probleme, je debranche aussi le compresseur de clim, mais rien n'y fait
le couinement persiste, le demareur tourne lentement la charge batterie est bonne, et la distrib a moins de 30.000Km

si vous avez une idée, elle sera bien venue

niveaux d'huile est bon ??

bonjour fred33

oui tous les niveaux sont bon

salut,
si le démarreur tourne lentement c'est qu'il n'a pas assez de jus , non ?

bon je dis ça , mais bon

t'as regardé peut être autour du turbo car quand un turbo fatigue ça peut faire le même bruit qu'un couinement de couroie , toutes les durites sont bien en place?

oui mais le turbo ne l'empecherais pas de demarrer voir peut etre du coté embrayage un element de cassé qui freinerai la rotation moteur (demarreur)

Fred33 a écrit:

oui mais le turbo ne l'empecherais pas de demarrer voir peut etre du coté embrayage un element de cassé qui freinerai la rotation moteur (demarreur)

c'est aussi se que je craignais
il n'en ai rien!
j'avoue qu'en retour de vaccance je n'etais pas très tenté a l'idée de remetre les mains dans le cambouie, j'ai fini par me decider a demonter totalement mes courroies pour acceder a ma distrib, une fois les courroies totalement enlevées (precedement elles etaient juste detendue) je remet un coup de demareur par aquis de concience, et là miracle sa marche, je regarde alors quel element est a l'origine de se soucis:

compresseur de clim bloqué
j'aurais jamais cru que ça puisse couper un moteur de la sorte

il ne me reste plus qu'a me metre en quette d'un compresseur, avis aux amateurs

merci a tous

joubard a écrit:

Fred33 a écrit:

oui mais le turbo ne l'empecherais pas de demarrer voir peut etre du coté embrayage un element de cassé qui freinerai la rotation moteur (demarreur)

c'est aussi se que je craignais
il n'en ai rien!
j'avoue qu'en retour de vaccance je n'etais pas très tenté a l'idée de remetre les mains dans le cambouie, j'ai fini par me decider a demonter totalement mes courroies pour acceder a ma distrib, une fois les courroies totalement enlevées (precedement elles etaient juste detendue) je remet un coup de demareur par aquis de concience, et là miracle sa marche, je regarde alors quel element est a l'origine de se soucis:

compresseur de clim bloqué
j'aurais jamais cru que ça puisse couper un moteur de la sorte

il ne me reste plus qu'a me metre en quette d'un compresseur, avis aux amateurs

merci a tous

ouah moi aussi c'est la premiére fois que je vois ça en tout tu as trouvé c'est l'essentiel

deja vu sur un ford galaxy ca a calé net le gars avait fait sa recharge de clim lui meme sans penser a l'huile du compresseur et il a grippé

deja vu sur un j8s espace 2.1 td et la courroie passe derriere la distrib je vous laisse imaginer rhino des voitures a vivre

après demontage complet du compresseur, la bobine de l'electro-aimant est en vrac ça forme un espece de tas innomable de cuivre, l'axe est est voilé, quand a l'interieur un clapet est explosé, il n'en reste que de la pate de metal
je vous ferais des quand j'aurai de nouveau un appareil pour le moment il est HS ma fille a posé son royal seant dessus

Compresseur de clim ? Etienne doit sûrement avoir ça non ?

Sinon je trouve de plus en plus de S3 en casses près de chez moi je peux peut être jeter un œil des fois que

Il est de quelle année ton S3 ?

je te remercie, j'ai la chance d'avoir un casseur près de chez moi qui est bien achalandé en cricri, j'irais le voir mardi pour savoir si il a se dont j'ai besoin, pour 100 a 150 € il peut me le sortir, je ne crois pas pouvoir en trouver moin chère frais d'expe compris

Effectivement à ce tarif là y'a peu de chance de trouver ailleurs...

dur d'avoir moins cher ,
de plus le garage morin est en vacances

si tu trouves , pas j'ai une adresse

ça m'est arrivé, le moteur à bloqué net quand je roulais à 110... d'ailleurs la pompe de DA n'a pas aimé non plus...