[RESOLU]Feux anti brouillard AV bis

Bonjour à tous, voilà j'ai trouvé en casse des anti brouillard AV sur un S3 de, à priori, 1997-98 car c'est un moteur à chaîne de distri, j'ai donc démonté le pare choc ce matin pour trouver les prises et les installer mais voilà j'ai le même souci que dans ce topic => http://minivansvoyager.1fr1.net/electricite-f169/relais-anti-brouillard-t14482.htm ça s'allume pas non plus...

Je pense avoir trouvé la prise de gauche:


En revanche à droite j'ai rien, enfin c'est pas vraiment comme sur le S3 d'où viennent les AB:


Mais j'en ai trouvé une autre... serait-ce celle là ?


Si c'est bien elle ça ne règle pas mon problème puisque avant de tout remonter j'ai branché l'AB gauche et fait un essai mais il ne s'allume pas, j'ai quand même contrôlé les 2 ampoules et elles sont OK.

J'ai lu et relu l'autre topic sans trouver ce qui cloche; j'ai bien le mini relai au dessus des fusibles que j'entends déclencher lorsque j'allume les feux, j'ai bien la position anti brouillard sur le commutateur c'est celui où il faut tirer à soi puis tourner à droite pour allumer les AB AR (en revanche la petite loupiote ne s'est jamais allumée...) il doit manquer quelque chose mais quoi ?

salut
la fiche en dessous,c'est pour la sonde de t° extérieur
apparemment le tien n'est pas cablé pour les AB

Ah flûte je me disais aussi que ça avait l'air trop simple...

Il n'est pas câblé du tout du tout ? ou alors faut-il récupérer, de celui qui est à la casse, les faisceaux qui passent dans les ailes ? (comme j'avais fait pour l'éclairage de intérieur de hayon où il avait fallu que je récupère aussi le faisceau avec les loupiotes...)

L'ennui c'est que ceux qui sont passés avant moi ont tout coupé pour récupérer les phares et les répétiteurs de clignotants

Et alors du coup c'est quoi la fiche qui pendouille toute seule du côté gauche ?

j'ai un peu mieux regardé la photo de droite,derrière l'isolant il ni a pas une fiche?
a peut près ou un câble rentre dans le compartiment moteur

Je l'ai cherchée aussi vers cet endroit là mais je ne l'ai pas trouvée, s'il y en a une elle est bien planquée...

Cet après midi je suis retourné à la casse pour démonter les ailes afin d'y voir plus clair, j'avais pas fait de photos de mon faisceau mais à la louche il a exactement la même chose que moi à droite y compris pour la couleur des fils sur lesquels était branché l'AB gauche, je me dis donc qu'il doit y avoir la même chose à droite...

Maintenant autre chose; lorsque je l'ai acheté il était équipé d'un anti démarrage à code "Texalarm", à la deuxième panne d'électrovanne de gazole on a shunté le bidule qui maintenant ne sers plus à rien, on voit d'ailleurs ce qu'il en reste sur la photo l'électrovanne est toujours là sauf que regardes bien... elle est alimentée par des fils qui viennent du faisceau alors du coup, comme le van n'avait pas d'AB d'origine je suis en train de me demander si l'installateur de l'antidémarrage n'aurait pas utilisé ces fils pour éviter d'en passer d'autres pour alimenter l'électrovanne... c'est idiot, j'ai tout remonté depuis ce matin parce que j'avais besoin de la voiture mais j'ai oublié de regarder la couleur de ces deux fils...

C'est pas le sujet du topic mais il faudrait vraiment que j'enlève les deux alarmes qui sont nazes afin de remettre au clair le circuit... c'est faisable tout seul ?

Citation :

Maintenant autre chose; lorsque je l'ai acheté il était équipé d'un anti démarrage à code "Texalarm", à la deuxième panne d'électrovanne de gazole on a shunté le bidule qui maintenant ne sers plus à rien, on voit d'ailleurs ce qu'il en reste sur la photo l'électrovanne est toujours là sauf que regardes bien... elle est alimentée par des fils qui viennent du faisceau alors du coup, comme le van n'avait pas d'AB d'origine je suis en train de me demander si l'installateur de l'antidémarrage n'aurait pas utilisé ces fils pour éviter d'en passer d'autres pour alimenter l'électrovanne... c'est idiot, j'ai tout remonté depuis ce matin parce que j'avais besoin de la voiture mais j'ai oublié de regarder la couleur de ces deux fils...

oui ça pourrai être ça

Citation :

C'est pas le sujet du topic mais il faudrait vraiment que j'enlève les deux alarmes qui sont nazes afin de remettre au clair le circuit... c'est faisable tout seul ?

oui bien remettre les fils correspondant au couleur ensemble

Ok je ferai ça tranquillement quand j'aurai du temps devant moi.

Pour ce qui est de la couleur des fils des AB, de mémoire sur le van qui est à la casse ils sont (des deux côtés) rose et bleu clair (me rappelle plus s'il y a un trait sur l'un ou les deux) sur le miens j'ai bien la même chose côté gauche; se pourrait-il que j'ai aussi la même chose chose côté droit et que donc mon van est bien précablé pour les AB AV ?

De toute façon je retourne demain à la casse chercher la prise qui va fatalement manquer à droite puisque j'en n'ai plus, j'en profiterai pour bien noter la couleur des fils ce coup-ci

Salut,
pour les fils de mémoire tu as raison, c'est un bleu claire et un rose, je te le confirme avec une tof ce matin

Edit

Confirmé en effet, je suis allé à une autre casse cet après midi où un collègue de boulot m'avait signalé la présence du cricri comme le miens, j'y ai récupéré la prise de droite avec les fils de la même couleur que j'ai coupé à ras du faisceau pour pouvoir la rabouter sur le miens quand j'aurai supprimé ce foutu antidémarrage et l'alarme qui ne sers plus non plus, c'qui faut pas faire pour avoir des anti brouillards à l'avant

Bon alors... après avoir enlevé hier l'alarme et l'antidémarrage, ce matin j'ai rabouté la fiche que j'avais récupéré à la casse à mon faisceau pour brancher correctement l'AB AV droit et...

Ben rien, ça s'allume pas à l'avant en position AB où il faut tirer à soi le bouton avant de le tourner un peu plus à droite, là ça s'allume bien à l'arrière.

Je suis en train de me demander si c'est vraiment possible de les ajouter et surtout si en insistant je ne vais pas rencontrer le même problème que le collègue d'à côté => http://minivansvoyager.1fr1.net/electricite-f169/relais-anti-brouillard-t14482.htm

salut
quand tu allume les feux de position,a tu du courant sur un des deux fils?

A priori non puisque les AB sont branchés sur les prises et ils ne s'allument pas.

J'ai quand même vérifié les ampoules en les branchant en direct sur le batterie et elles sont bonnes, c'est d'ialleurs la seule fois où je les ai vus allumés

l'interupteur envoi une masse aux anti brouillard
c'est pour ça que je te demande s'il y a du courant quand tu allume les feux de position

Je vais voir, sur n'importe lequel des deux ?

vert/rouge je crois

Tu veux dire au niveau des AB ?

J'ai qu'un rose et un bleu...

Sinon, n'étant pas familiarisé avec un multimètre, comment faire pour vérifier ça ?

Sur le rose tu dois avoir du 12V de mémoire j'en avais, pour le multimètre tu le met sur 20 continue, la pointe du fil rouge sur le rose ou bleu et la pointe du fil noir sure une masse et n'oublie pas de mettre le contact.

Ok merci c'est parti

[Edit] Alors je viens de regarder en faisant comme expliqué juste au dessus:

1/ Veilleuses allumées et contact mis j'ai rien (ou presque)

2/ Feux de route allumés rien non plus

3/ Je tire sur le bouton ça passe à 0.02 / 0.05 (variations faibles)

4/ J'allume les AB arrière et là ça grimpe à 0.13 direct

A tout hasard j'ai mis un relai à l'emplacement 6 sous le tableau de bord...

tu a bien mis le multimetre sur 20 volt?

Oui il me semble...

Je l'ai mis comme ça:

oui c'est ok
tu a les deux position sur l'interupteur?anti brouillard av+ar

Je crois que tu t'es trompé le fil noir va sur le dernier trou ( le com ), par contre contact mis j'avais du 12V au fil rose...

he juste comme ça la prise noir doit pas etre sur le com sur ton voltmètre ?

Ah... je recommencerai la manip en mettant le fil noir sur "Com" alors...

Sinon pour le bouton j'ai ça moi:



Laissez moi deviner... c'est pas le bon c'est ça ?

Heu, j'ai le même donc pas plus avancé